一部内外兼修的好车

马自达CX-5 2015款 2.5L 自动四驱旗舰型购车经销商：北京博瑞祥浓店来自：汽车之家Android版

javen2013

马自达CX-5 2015款 2.5L 自动四驱旗舰型认证

2016-09-07 首次发表

900km

行驶里程
8.7L

百公里油耗
21.58万

裸车购买价
2016-08

购买时间
北京

购买地点

最满意

低速状态的舒适，高速的平顺，太多了各种满意

最不满意

悦联系统的蓝牙通话貌似有延迟，经常断联，可能跟我的三星手机有关。

空间

3

勉强够用，说实话这方面比不过同级别的crv和奇骏，马自达向来不把实用性放在首位，忍了吧。

驾驶感受

5

开惯了之前的1.4t高功版菲亚特菲翔，对比之下感受最多的是自然吸气的舒适与平顺，但是那种随叫随到的加速感要比之前的涡轮迟滞要爽快太多了，这套变速箱的换挡逻辑名不虚传，走在路上面对途观翼虎等涡轮车型也毫不逊色

操控

5

方向盘略有虚位，显得车很大，加上高坐姿，营造刚刚好的安定感，本人曾开过进口途观和试驾过自由光，cx5的操控完胜，这个级别的公路表现是最好没有之一。

油耗

4

出手之前被创驰蓝天技术毒害了，可能有点先入为主，目前900多公里表显8.7，但感觉表显偏低，高速与城区各一半的路程，本人有省油脚的习惯，一般初段加速两脚油门，反正比途观省太多了。

舒适性

5

底盘悬架比想象中更有韧性，有次找代驾，是个老司机，评价说奔驰宝马的驾驶感也不过如此????，瞬间觉得赚到了！当然他的体会肯定也包含操控感，cx5是一辆丝丝入扣的车，适合细品?

外观

5

定格调灰，等一个月。这车的魂动造型年轻动感，过于轻盈，所以当看见红，白色车型觉得太过年轻，相比奇骏，途观等对手来说差点稳重，但绝对不是说魂动理念有缺陷，任何美学设计都有地域和时间的评判，国情所限所以国内大众成了街车??。个人觉得格调灰魂动足够沉稳低调。

内饰

4

还行，车刚到时味道很大，车内部件用料都属于不错的级别，对长马做工有不放心的朋友可以放宽心，改款cx5可以仔细品味了，虽然配色单一了些，更显低调，空间设计合理，本人要求不高??

性价比

5

顶配价格已下探至几乎和cx4平齐，但空间够大，实用性更好，马自达难得兼顾个性，驾驶乐趣与实用性的一款车，顶配专享的ieloop动能回收是一个亮点，松开油门感觉会有发动机制动存在，绝不是噱头，19寸双色轮毂鸡肋，个人觉得完全可以不加。曾经追求梦想，现在实用为主却难以放弃个性，可能就是为cx5买单的理由了，当然这车还会进化，就欣赏马自达的诚意?

购车6个月后新车质量评价 | 2017-02-10

18500km

行驶里程