空间

4

平时只有我一个人驾驶，身高173体重135斤感觉很宽敞，但是在驾驶位后面有孩子的巨型安全座椅，所以座椅到最后时会被安全座椅顶住。后排在装了安全座椅的时候坐2个成人稍微觉得横向空间略小。 后备箱空间很不错，深度足够，可以折叠的后排座保证可以运送大件。 中控的储物空间一般，水杯座略浅，里面没有限位器，放水杯容易倒。

驾驶感受

4

2.4的发动机只能说够用，冬天时明显感觉动力不如夏天足。 一个人高速时感觉提速可以，超过100时再深踩油门提速还很线性。120时速下转速在2200转。 自然吸气搭配CVT平顺性没的说。

操控

2

方向盘偏轻，底盘稍微低了一些，曾经在烂路有过小剐蹭。 2775的轴距配上4915的车身长度有些不协调，如果把长度控制在4850左右就好了。 总之买雅阁和运动是不搭边的，也别想开着这辆车去撒野或者激烈驾驶了。

油耗

4

夏天不开空调在北京能到7.7个油，开空调大概在8个以内。 冬天保持在8.5左右，平均时速26。

高速路段表现

高速不使用定速巡航的话大概100公里时速油耗平均在5.2到5.5，120公里时速在5.8到6之间。 中段提速会有些思考人生，速度80以上之后动力表现反而更好。 总之在速度起来之后才能发挥出地球梦的优势，目前还没有爆过vtec。

城市路段表现

城市路段充分发挥了CVT加自吸的优势，很平顺，低转速下动力明显不如在高速时表现好，毕竟基础排量在这，要想全时速段有良好的表现还是要大排量自吸才能体会到。

舒适性

1

悬架对大减速带的效果不好，感觉很硬。 空调噪音比较大，平时基本不用，所以没有深入体会。 座椅比较舒服，后排没有坐过，后排角度不可调。 2016款雅阁简配了隔热玻璃，这个真的只能给1颗星不能再多了。 后排有出风口，没有体验过。 本田的隔音一直都被人诟病，绝对在同级别车里倒着数了，除了那些运动型车，基本上就是最烂的，在烂路表现尤其差，小石子打在底盘上很清晰的声音传进驾驶舱。

外观

4

外观改款后好了很多，车漆非常薄。 LED大灯给好评。 唯一不满意的是2775的轴距居然配了4915的车身长度老款更是达到了4930，感觉太臃肿了，我觉得这个长度的轴距，4850的车身长度才好。看来本田的MM理念还有优化的潜力。

内饰

2

小屏幕附近在开机一段时间后会啪的响一下，应该是发热后导致的热胀冷缩。 异味一直有，自己开习惯了已经闻不出来了，但是别人一上车还是可以闻到，已经想过用暴晒，开窗通风，碳包等方法，目前感觉没有效果，只能开窗通风慢慢放味道了。 我买的是2.4低配，没有中控大屏幕，感觉一个小屏幕也足够了。 深色的仿木纹装饰板不如换成金属条更有科技感。 中间的钢琴漆反光严重，每次开车总有灯光反射，严重影响驾驶，我认为这个属于严重的设计缺陷，希望以后的新雅阁可以改掉这个毛病，换成金属拉丝的哑光面板。 总之内饰部分我不太满意，最多给3星吧。

性价比

4

城市安全系统还不错，配置上略微可以再调整的余地。去掉天窗和真皮座椅改成选装，然后把安全配置做成全系标配，毕竟不是每个人都喜欢天窗和真皮座椅。