空间

5

没坐过后排，又不是B级车，对空间没太大要求，够用就行。坐上去给我的第一感觉就是温馨！

乘坐空间

本人183，体重87kg，驾驶位调到最低坐着毫无压力。

驾驶感受

5

没试过地板油，不过动力上我是已经感觉到很有信心了。

动力平顺性

感觉相当平顺，目前暂时没发现有明显顿挫什么的，想加速、减速，脚底轻轻的变化就来了，就用那句话来描述吧“变速箱很聪明”。

操控

5

马自达一向的操控好，方向轻盈，让人感觉操控自如。 小昂的i-stop功能十分好用，停车时除了挂N挡外还可以根据脚底力度大小来控制是否启停，感觉力度控制有明显的分界处，很好掌握，很人性化。

油耗

5

平时主要上下班，市区，高速六、四开吧。油耗达到预期，目前7.3L/100km，在95号汽油近7元的市场价格下，现在投下来每公里五毛多一点。

高速路段表现

春节期间高速跑了可能占7成吧，算下来不到5毛一公里，应该4毛多一点。

城市路段表现

上内环的入口长期堵得不行，但是配合了i-stop功能，我感觉还是有省油功能。

舒适性

5

也没坐过什么豪车，自我感觉这车很舒适。

噪音控制

没发现传说中让人受不了的噪音，有次同事坐了说胎噪大了点。我一般开车就是一直放着歌，音响效果倒是不错。

外观

5

颜值必须棒，不然不会如此痛快订下第一批车。不知道马自达的红色是怎么整出来的，就是比其他红好看、有内容，在老婆的怂恿下毫不犹豫的加价订了红色。

做工车漆

江湖传闻日系车车漆薄，因此一提车马上镀晶，把原厂骚气的红色保护起来，洗车后亮得不要不要的！在装配、部件做工上暂时没发现有什么不细腻的地方，我也没去吹毛求疵的去比较各个接缝是否一样，至少看起来是相当满意的。

车身造型

如此运动的流线配上骚气的“混蛋”红，夜晚在城市穿梭时感觉特别棒。

车灯设计

LED大灯的确漂亮，日行灯提升了不少档次！

内饰

5

内饰温馨又不乏运动感，自我感觉不错。

异味异响

新车味道大，花了600大洋除味，好多了。

手感材质

软包和唐塑的搭配，摸起来感觉满意，本人也对这些要求不太高。

性价比

4

价格的确稍微高了点，“混蛋”红还要加价2000大洋！

期待的配置

要是增加自动大灯再配上LED灯格调就更高了。如果再有个胎压监测那就更踏实了。

标配配置

该有的功能都有了，什么蓝牙、SD卡插孔、USB插口，USB插口貌似是两个吧，很够用。