空间

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我人是比较瘦的，对我来说空间不是特别重要的项目，但是储物空间强大的话会非常方便，首先在前排的储物空间，对于我来说就非常方便，雨伞、水杯、零钱、证件都有放置的专用空间。让我觉得特别人性。另外因为出差，后备箱的大小也是我关注的关键了。我放一个行李箱，加一些零碎的东西，是没有任何问题，我看着这空间放两个行李箱，两个大包都是没有问题的。

驾驶感受

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我就说下我开车的过程吧：我感觉起步的时候有点慢，销售的人解释说是因为这车的车身重，因此起步比较稳，必须点下油门才能开起来，大概车速到30码朝上，就感觉到动力的冲劲了。力量很澎湃，继续加速后，感觉不到档位切换的顿挫感，9速变速箱在这里功不可没。我的车是1.5排量的，动力我认为足够啦，跑高速常常不知不觉就超速了，起步后，开这个车，爽歪了。动力在高速上，体现的淋漓尽致。

操控

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真皮手感的方向盘，转向精准，路感清晰。以前开过凯迪拉克的车，一直感觉通用的车方向盘会比较重，但是这个车方向盘真的不重，很轻，很舒服。我跑高速比较多，最多就是缓冲带颠簸，颠簸的时候，悬架的缓冲功能起作用，坐在车里，没有那种让人颤抖的冲击感。

油耗

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当时买车看日系车的比较多，说实话还是一贯的认为日系车的油耗会比较低，但是真没有想到我这个车的油耗还是挺低的。真是没有想到，同事说我是开高速比较多的原因，时间久了还会降的。

高速路段表现

高速时候在路上，瞬时油耗出现过6.2，感觉时间久了，油耗继续下降的可能是肯定的。

舒适性

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车内的静音效果很好，有一次我发动汽车，等了一会我都没有发现我已经发动了汽车，这说明汽车的静音效果真的很不错，而且车内的音响效果也是很不错呢，杠杠的。唯一要吐槽的是，这个座椅看着挺舒服的，我同事说坐着很舒服，我就是觉得背上咯得疼，同事说我太瘦，都是骨头硌得慌。哎，同事背上都是肉，180斤垫着呢，坐着正好。

外观

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无与伦比，我一见钟情的外观能差到哪里去呀。线条、灯光、飞翼中网，都是勾勒的艺术啊。这是最最满意的，大师之作必须如此。前后灯光的线条太帅了。最满意的也是最不需要用语言去描绘的。

内饰

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座椅的内饰颜色我比较喜欢，之前看的大部分是黑色的，看着不爽啊，这次的驼色系列，感觉整个车内都显得活了。另外真皮质感方向盘以及仪表面板我也是觉得很好，多功能的方向盘，操作非常便捷。8寸的中央电子屏，已经够大了，正好不需要去外面改装大的了，原装的总是要好很多。中央扶手钢琴烤漆的，很亮很时尚。手套箱的位置设计隐藏在下面，不突兀。唯一有点遗憾的是中央扶手的下面两侧，塑料感很强，不然就完美了。

性价比

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性价比说实在的还是满意的，人家9速变速箱都上了。唯一就是跟我看的其他车的价格没有优势啊。人家都有优惠的。而我的都没有的。不过呢，抵不住我就是这么喜欢啊。