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皖F马老三

凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰型

2012-10-15 首次发表
  • 43269km
    行驶里程
  • 13.5L
    百公里油耗
  • 57.80万
    裸车购买价
  • 2011-06
    购买时间
  • 合肥
    购买地点

最满意

外形比较拉风

最不满意

维修保养价格太高

空间
3

一般化,前排没什么缺点,后排腿部空间太小,和身价不配,座椅挺扎实的

驾驶感受
3

发动机起步时比较‘肉’,2500转才刚够用,感觉声嘶力竭,中途加速还算勉强,速度上150以后,动力仍然很强劲,像打了鸡血,提速很明显,发动机声音开始好听了。

操控
3

方向盘稍重,粗细正合适,但是方向感不细腻,路感可以忽略,刹车相当重,重踩却相当给力,ABS介入很细腻,油门偏轻,踏板很窄,不是地板式的,跑长途不喜欢用巡航的话,很不舒服。 底盘很扎实,整体感强烈。急转弯侧倾很明显,什么电子阻尼悬挂系统我一点也感觉不到。

油耗
2

时速120时,转速刚刚2000整,按道理讲转速很低了,但是瞬时油耗指针指在百公里10L,这个不是什么综合油耗。。。。本人开过最耗油的车

舒适性
4

减震很硬,韧性十足,过减速带就是嘭嘭两下子,没有任何余震,在柏油路面中速巡航很舒服,像隔着一层棉被。隔音很下功夫,安静,发动机也很平顺,油门踏板设计成地板式的就更好了

外观
5

萝卜青菜各有所爱了。个人感觉:外形犀利,很有立体感,前后看都很敦实,侧面线条也很漂亮,同档次里面回头率绝对名列前茅。那一套镀铬轮毂也很帅气,可以当镜子用了,很扎眼。

内饰
4

整体做工谈不上好,用料明显不如德系车,胜在造型。中控就是一个擎天柱的形象,比较个性,升降屏幕也很帅。环保式内饰,并且整体带有一圈蓝色氛围灯,

性价比
4

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