长城C50 2012款 1.5T 手动精英型
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3400km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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8.48万裸车购买价
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2012-07购买时间
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武汉购买地点
最满意
外形动感时尚,配置较同级别车型更丰富.动力强劲,家用动力足够.
最不满意
内饰做工可用粗糙形容,装配缝隙大,车内多处存在异响, 中控造形古板.
空间
5
2700超长轴距,虽然数据上占优, 但整体空间并没有体现比同级别车型更大的空间出来,不知道是不是和车子本身的独立悬挂有关(通常独立悬挂更占用空间),但后排中间平地板设计对于家中有老人或经常满座的人来讲还是比较好的一点设计,坐中间的人很舒服,不会出现其它车脚没地方放的情况.
驾驶感受
5
1.5T 轻质小涡轮,低功率调校,在各数据比不上大众1.4T,也比不上刚出的比亚迪1.5T发动机,实际驾驶感受,在一档涡轮介入前,动力一般,可用肉来形容,涡轮介入后,上二档,动力就会源源输出,加速还是不错的,
操控
5
前后独立悬挂,170离地间隙,加上长城的调校,整体的感觉还是不错的,70码转弯时,悬挂有着强力支撑,不会出现日系车二边甩人的情况.
油耗
3
纯市区8-9个油,折合6-7毛一公里,高速跑过一次,6.5个油,折合5毛钱一公里,作为一款家用车,还是可以接受.
舒适性
3
坐椅偏硬,坐久了不是很舒适.后排没有出风口,对武汉这种城市,夏天坐后排也是件悲剧的事情.驾驶坐椅可以6向调节,方向盘可以4向调节,这点不错,总有一个位置适合你.
外观
4
鲢鱼嘴是我的大爱,整车侧面线条优雅,高挑的小腰线是点睛之笔,时尚充满动感,又不失大气稳重.配上1.5T的动力,确实适合我这种30刚过的年轻人,既在表面充满年轻活力又在内里不失成熟稳重的一面.
内饰
2
虽然和它自身的价格相对应,但对于购车人来说确是心里一大痛.整个内饰做工可用粗糙来形容.各种缝隙,多处异响,虽不是大问题,但确是时时存在的.这也是国产车的通病吧,希望国产车能越来越好,爱她就包容她的缺点吧!
性价比
4
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动力系统
- 动力系统-空调开启后,发动机无力
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控制按钮上的字褪色或脱落
- 内饰-控制按钮上的字褪色或脱落
- 内饰-内装材质容易弄脏或磨损
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悬架有异响
- 行驶-悬架有异响
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25000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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免费4次 收费1次保养
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325.00元花费
油耗
平时多数时间上下班用,纯市区,略有路段滞留,不算太赌的那种路段,平均加一箱油,270元左右(根据油价偏差在10到20之间浮动),可以跑400到430公里左右,如果多跑一些三环或者高速,就可以多跑二三十公里,算下来,最费油就是0.67元一公里,折算下来百公里8.6升/百公里,如果全程高速的话就是按250元跑450公里算,0.55元一公里,折算下来百公里7.11升/百公里.总体就这么个油耗.个人觉得可以承受,真正买车的,又有几个会在呼这一公里一二毛左右的差别呢?
保养
前4次免费保养,4保算是大保养,机油,转向油,制动液,机滤,空滤,空调滤,火花塞换了7大件,外加免费4轮换位和4轮定位,服务还是比较省心的,4轮换位考虑到轮胎并无明显磨损,怕换了后一是反而调坏了,二是后期如果吃胎反而说不清楚了,所以到现在2.5W公里了,没有换过位. 第5次保养上月刚做,自费的,4S还是值得信赖的选择, 虽然很讨厌接待人员的推荐清洗类项目,然后也会推荐一些未到期的提前项目,比如我的齿轮油,首保时大家都换过,说明书写的隔5W公里换,按我的里程扣除首保的才2W多一点,一半还不到,4S的接待人员就推荐我换掉,当然被我义正词严的拒绝了,呵呵,那些清洗类的更是从首保到现在一次也没做过,所以5保换机油,机滤,汽滤,空滤,材料225,工时100,合起来325,虽然工时100相比外面的街店要贵,但让我比较放心的是这次(特别指5保这次自费这一次)工作人员很认真的检查了这项螺丝,间距,轮胎,坚固件等,并且有一个检查表格,想问问为什么以前免费的就没这么仔细,也没有表格呢? 检查的很仔细,让我觉得这100元工时费花的还是挺值的.
故障
也说换过的东西吧,换过一个后尾灯,起雾,换过四门扶手,大家都知道的,掉漆,这都是免费换的; 然后车窗玻璃停路边晚上被人砸过一块,换180一块,跟其它车擦过三次,街边店修的,上面就是自费的, 其它的故障就没有了,当然异响过烂路较明显,估计也是修不了的,
吐槽
总体来说买了这辆车还是比较靠谱的,首先感谢从来没有把我丢在半路上, 然后不知是不是我运气特别好,坛子很多的毛病,换后减震,后轮吃胎,漏水,坐椅生绣,我都没有,唉..在此感谢CCTV,感谢长城汽车,感谢全国人民,让咱老百姓过上了有车的日子:)
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65000km行驶里程
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8.2L百公里油耗
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免费4次 收费6次保养
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2,160.00元花费
油耗
因为开的路况基本都是纯市区所以油耗高点,综合在8-9L/百公里, 如果跑市郊或者高架路的路况的话费用可以在7L/百公里,总体综合跑出来的费用大约在5毛钱一公里,感觉很便宜了!综合考虑来讲这车的油耗非常满意,毕竟是涡轮增压的发动机!
保养
一直都在4S店保养, 前4次免费保养,过后基本6-7000公里一保养, 小保养4S店大约在350元左右, 大保养约在400-500元, 看更换的零配件吧, 如果你选择在外面保养的话不会超过300元,所以保养及费用各方面还是可以接受的,至少是平民百姓可以接受的价格!
故障
目前为止, 除了刚提车时, 免费更换过门扶手饰板, 然后右后灯有雾气,更换过一只新的, 自费换过一只刹车灯泡, 其它都没有自费修过. 感觉质量还是挺好的, 从没有半路上掉链子. 总体来说还是可以接受的,毕竟是国产车吗!性价比很高,而且4S店的服务态度非常好,不管你有什么小问题总是在第一时间给你解决,平时有些剐蹭部位,他们也帮忙给处理真的很贴心!长城汽车的品质还是值得信赖的.
吐槽
不知不觉,小五已经倍我走过四年时间,由于工作原因,每天都离不开小五!我选择了C50 从未后悔,另外建议在关注小五的朋友,小五的精英性价比真的很高,如果有什么让我遗憾的问题就是 C50的后轮吃胎确实有点问题,希望厂家能在后续给出解决方案.
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选择小五,不后悔!
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