最满意

作为80后的屌丝来说，自己挣钱真辛苦，在来买辆车更是.....但种种原因不得不买，我的选择A3；外形帅气，对于此车，最满意的不止一点：ESP、足足的车身用料、德国杜尔集团公司引进的国际顶尖的车漆涂装生产线、底盘空腔注蜡、205宽胎、粗壮的四连杆后悬挂、比较出色的底盘调教等等。买车之前就看中的车辆安全，车辆外观，这些东西日常开车的过程不太能够感觉出来，但是心中总有那一份自信与安全感。车辆操控性能很好，每次变线，甚至紧急情况的拐弯、急刹，都很给力，高速很稳，方向很准，安全感十足。

最不满意

最不满意的地方就是广大车友说的噪音，即使我更换了米其林轮胎，噪音还是存在的；行车噪音可能相比其他合资车而言稍微大了点，但是有些人可能认为他是噪音，我却觉得其实这是驾驶者最愿意听到的声音，这也可能是不同人对车不同的需求所致吧。

空间

4

本人170cm，空间足够，要是非得坐的倍儿直去测空间的话，有点顶头。但是正常坐的话，头部还有一些余量，大约4指吧。前排空间腿部很大，后排正常坐，不挤腿，车宽1794，宽度足够，坐4人无压力。后备箱受限于车身长度的原因，不算很宽敞，但是也不能算作狭小，家用足够。

驾驶感受

5

1.6DVVT发动机很不错，但是车重太重，经常整车都是在1.5吨的重量下运行，发动机肯定有些负载偏大，起步稍显缓慢，但是高转速下就不再受制于车身自重影响，动力显得游刃有余，这台上市了2年多的1.6升DVVT发动机至今仍然傲视车界所有1.6升自然吸气发动机，动力可见一斑。如果没有飙车需求的话，完全够用，2000-3000转动力充沛，超车无压力。俗话说，没有肉车，只有肉人，只要肯踩油门，城市里足足够用。

操控

4

A3实乃操控者之车，老速腾、福克斯、瑞麒G5之下，无出其右。A3天生具有运动气息，其底盘、悬挂都是为操控而生，只是为了兼顾城市代步的舒适性功能，将悬挂调教的不是那么硬，但是凭借其过硬的硬件支持和出色的整车调教，该车仍然能够成为运动家轿。辅以ESP电子车身稳定程序、205宽胎、1.35吨的车重，使之在高速上能够表现的游刃有余，变道超车能够做到很稳不漂，高速过弯虽然悬挂初段略软，但是后期支撑强劲，给人高速过弯的信心。