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风云2 2010款 两厢 1.5L 进取型 购车经销商: 其他经销商

shengyin

风云2 2010款 两厢 1.5L 进取型

2012-12-01 首次发表
  • 3858km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 4.90万
    裸车购买价
  • 2012-08
    购买时间
  • 湛江
    购买地点

最满意

油耗较低,高速稳定开的话,油耗能在6个以下。

最不满意

油耗较高,很诡异是吧,最满意的是油耗,最不满意的也是油耗?但事实确是如此,高速稳定开的话能很省油,但市区里面低速开的话,居然是很费油很费油,我算过了,高速100公里,油耗在5毛以下,但市区里面,夏天开空调能达到8毛以上。

空间
4

我1.72的个子,坐主驾位置觉得是刚刚合适,但冗余的空间是基本没有了,头部与车顶的距离基本不到二指。但后部尾箱空间还算可以,完全推倒后座的的位置可以装很大件的货,这点比较满意。基本上来说,正常三口之家用车是完全没有问题的。

驾驶感受
4

动力很不错,基本不会有起步肉这个说法,说起步肉的人,多份是刚拿了驾照的。三档超车感觉动力很充足,操纵感很强,3000转以下的加速很是可以,和我以前开的骊威可以说不相上下,但价格要比它低一半哦。但超3000转后的动力就完全是另外一码事了,速度再上去很慢。不过这仅仅是一个低价的代步车,还要追求3000转以后动力的人,哪还不如考虑另外级别的车型了。

操控
4

刚开始提车的头一个月,1,2,3档的换档顿搓感很强,哪时主要还是因为对这车的性能还不太熟,还是按以前开骊威的情况来开,油离配合得有点不好。但首保之后,这个情况就开始好转,现在基本上顿搓感不会很强甚至没有了。这车的转向助力泵做得还是很不错的,方向盘很转,方向感很好,指向感很不错,甚至能像宝马的电视广告哪样,单手转几圈来转弯,方向盘在回位时能自己璇回来,很酷的感觉。

油耗
4

油耗在上面已经说过了,高速时很满意,但在市郊小于60公里的低速时很不满意。这个应该与车重有很大的关系,这么小型的车,做到了1.3顿,坐了人,后尾箱再放点垃圾都到了1.5吨了,低速时费油应该就这么理解吧。应该是安全与经济二选一的一个难题。

舒适性
3

在120公里以下时,发动机的声音还是很轻的,超过120,发动机燥音稍大,开大点音响无视。减震我个人感觉并不会像其它人所说的哪样偏软,说偏软的人基本是没开过同价位的面包车。我经常开去郊外钓鱼,基本是拿来当越野车来开的,过烂路的感觉我认为很合适,只要油离配合得好,不会有把你甩出去哪种感觉。

外观
4

外观很时尚,甚至过份一点说,不会让你感觉到这是一个不到5万块钱的车。动感的车头,配合上霸气的大灯,流线的车身,可以说奇瑞的设计师是很用心设计的一台车子。就是前部的底盘设计得有点低,而在轮胎处看到的离地距离又没有这么低,导到前部的排气管在一些烂路时会经常被碰擦,我的前排气管的保护网已经被擦烂了,但还没有漏,这点的设计缺陷很是头痛。

内饰
4

仿鲸鱼的中控显得比较动感,在这个价位的车子里面算不错的了。内饰各部件接缝上也很小,基本不输同级别的合资车。就是某些细节有点扯火,座位下面的螺丝居然是裸露的。但中控台使用塘塑软质材料这点超赞,新车下来时,一点异味都没有,这点很环保,很健康,基本上来说,肉眼能看到的东西都很好,肉眼看不到的地方就有点敷衍过去的感觉,基本也符合了买这个价位的车的人的心态。

性价比
5

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