最满意

大气稳重，经济适用，在最初的选择时纠结于朗逸和科鲁兹，但由于深受老款桑塔纳的影响，所以本人在购买人生第一辆车的还是选择了朗逸。

最不满意

隔音效果太差，发动机噪音大，尤其是在低档位高转速时(准确点就是在爬坡时)，内饰硬塑料太多，并且伴随时有时无的异响，15万的车驾驶室座椅居然不是电动调节的(非常难以接受)。

空间

5

对于A级家用车，朗逸的前排（本人178CM在前排乘坐毫无压力）以及的储物空间都是还是比较给力的，尤其是后备箱的空间是相当的实用，唯一勉强的就是后排的中间座位相对的还是不够舒适，相比本田Fit的后排空间，朗逸这方面还是弱了点。

驾驶感受

4

关于动力，当时在购买的时候也纠结了好久，很想选择带T的（因为本人开过老款迈腾1.8T，稍稍轻踩有油门就要很强的动力输出，那种感觉实在是太爽了，），但是后来朋友都说家用车实在没必要带T，况且后期保养维护费用也高，更何况当时的TSI+DSG事件闹的也很凶，没办法只好果断的放弃了，那么就只有选择1.6L CPJ的发动机了，没有了涡轮的力量在起步的时候很明显感觉到比较肉了，但跑起来后还是很不错，超车、变道、轻松做到，唯一不足就是在爬坡的时候自动降档不够及时有拖档的感觉，要么就得深踩一脚油门，要么就自己手动去降挡。

操控

4

由于采用液压式助力，所以导致方向盘偏重(男同胞应该是无压力的)，但也提高了转向的精准度，刹车稍微偏重，冷车启动踩刹车时，刹车盘的响声回荡在车库里，ESP、胎压监测、带防眩目的中央后视镜都为车辆的行驶提高了安全性，但在行驶中自动换挡所带来的顿挫感还是比较明显的，尤其在1-3档的时候。

油耗

4

因位处重庆地区，道路较窄，坡道较多，再加上堵车，油耗还是稍稍偏高，不过也在所接受的范围内，毕竟油耗还是要根据自己的驾驶习惯和与地区道路的实际情况来决定的。

舒适性

4

在购车试驾时是我爸试驾的（几十年的老司机了），副驾驶坐的4S陪驾人员，所以我只能坐后排（唯一一次在车辆行驶中坐后排），现在想起来后排谈不上舒，但是空间还是够的，上不顶头，下不顶膝，要是后排坐满的话会略感拥挤，前排空间绝对足够，驾驶室的真皮座椅还配有可调节的腰拖增加了舒适感，但是前排在我加了头枕的情况下依然靠不到。

外观

4

上海大众自主设计，符合国人的标准，大气稳重的车身，也是我选择它的主要原因。

内饰

3

内饰的整体中控设计依然是大众式的风格，但是用料方面就不得不说说了，由于硬塑料的使用太多，就直接导致了无处寻找的异响，做工方面也略显粗糙，米黄色的内饰颜色也使得车内很容易弄脏，前排扶手箱也略微挡住了手刹，顶棚拉手没阻尼时常被搞得“砰砰”响，没办法只有自己买几个来装上。

性价比

4