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A320121

奇瑞A3 2010款 改款三厢 1.6L 手动进取型

2013-03-08 首次发表
  • 20000km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 7.10万
    裸车购买价
  • 2011-11
    购买时间
  • 天津
    购买地点

最满意

最满意的当属安全了:ESP、后轮多连杆独立悬挂、205的宽胎(就是配了佳通胎有点失望,原来都是玛吉斯的)一米八的车身宽,1.3t自重,上了高速那是相当的稳。 其次就是靓丽的外形了:车身流线行设计,车头饱满,个性的后门把手,犀利的后尾灯,当初一眼就看上了,内饰也不错炮筒式仪表盘给人运动的感觉,粗壮的档把,握着手感相当的好。

最不满意

要说最不满意的也就是自主的通病,高速时噪音控制太差,100公里以内还是风燥和胎噪比较多,超过120公里以后发动机动静真的有点受不了。 还有一点就是后备箱有点小(三厢),春节回家感觉没放多少东西就满满当当的了,而且好像口比较小,往里放皮箱都好像有点卡,(也可能是皮箱太多的原因吧)。

空间
4

前部驾驶位,副驾驶位空间够用,坐姿也比较高,开车比较舒服,视野也比较大, 至于后排空间,平时都是我一个人开,基本上不坐人,为了多连杆独立悬挂牺牲点也是值得。

驾驶感受
3

动力方面只能说够用,毕竟1.3吨的自重,起步肉点,平时也不怎么激烈驾驶,现在交规这么严上了高速也就120,平时市里都这么堵慢点开够用了。

操控
5

操控没得说高速过弯,放心精准,高速上放心很稳,120公里单手扶方向也不会发飘,做快一次开到160公里很稳,感觉地盘很扎实,没有散的感觉。

油耗
5

油耗很满意,DVVT不是盖的,平时市区8.5百公里,高速100公里匀速油耗最好记录5.5,现在一共跑了20000公里,平均油耗8.3,毕竟自重1.3吨油耗很客观了。

舒适性
3

偏向运动多一点,自认舒适性就差点,不过同价位里个人感觉驾驶感觉很舒服,至少坐姿很好,长时间开也不会很累,12年国庆跑一次长途连续驾驶13个小时以上,没有感觉太累。

外观
5

围观在自主品牌里绝对数的上前茅的,前面已经有说过,当初选择A3外观也是原因之一。

内饰
4

内饰总体感觉不错,设计比较合理,就是有的细节做得还有待提升,比如接缝,毛边

性价比
5

购车3年11个月后可靠性质量评价 | 2015-10-23
45000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-排气系统/消音器-有异响
    • 动力系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
    • 动力系统-离合器/离合器踏板-离合器踏板接合不顺畅
    • 动力系统-离合器/离合器踏板-离合器踏板使用太费力(太沉)
  • 有异响

    • 内饰-顶置控制台(位于头顶部)-有异响
  • 减速/刹车时

    • 行驶过程-车身会明显抖动-减速/刹车时
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
    • 行驶过程-驻车制动异常(手刹、电子驻车等)-制动力不足(太松)
    • 行驶过程-驻车制动异常(手刹、电子驻车等)-松手刹太费劲
    • 行驶-悬架问题或减振器问题(漏油、异响、断裂等)-后面
  • 加油盖不易开启/关闭

    • 车身外观-油箱-加油盖不易开启/关闭
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