马自达3 2010款 1.6L 自动经典精英型
2013-03-24 首次发表
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28020km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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11.28万裸车购买价
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2010-10购买时间
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阳江购买地点
最满意
最喜欢小马的外表,虽然我改了AE,但是都很漂亮;还有小马操控精准,方向打多少有多少,拉线油门的反应速度,虽然我1.6AT,但是也可以在街上秒杀很多同级车。一坐上驾驶座就有种驾驶它的欲望,还有飚车的冲动,但是我不是乱飚车的人,嘿嘿!
最不满意
不满意就是小马还是4AT的,人家都上5.6.7.8档了,还有就是内饰!米黄的内饰不够运动,不够激情;1.6AT的动力不足,换挡延迟两秒左右,最最最不满意的就是小马的空调,夏天1档根本用不上,开2档都要很久才能凉,其它都很满意。嘿嘿......
空间
4
空间一般般吧,但是家庭用够用了!后备箱小了点!两个拖箱就把后备箱塞满了!回一次老婆娘家就把小马塞的满满的了。
驾驶感受
4
城市开基本够用,非常后悔买了1.6AT,如果当时买了2.0AT的话多爽;但1.6AT在街上也可以秒杀很多车,每次红灯转绿灯一脚油门踩下,到下个红绿灯基本没几步跟得上了,不知道是我太快还是他们太慢......哈哈哈哈!!
操控
5
前麦弗逊式独立前悬架系统加上后多连杆式后悬架系统,操控没得说,很好,每次坐上小马都有种激情,有种开快车的冲动,过弯的时候转向很灵敏,转多少有多少,加上车身重量小马不会感觉漂,不会失控之类的,随心所欲,不愧有“弯道王子”之称,个人开的车不多,最最最起码比“卡什么拉”好几十万倍。····还有就是开“快车”主要原因是信的过小马的刹车,我原车刹车没改过,点多少有多少,非常赞,个人感觉够用了,没必要改了!
油耗
4
由于改装了大包、尾翼、17寸轮(205/50/17)、进、排气等,再加上有时候的地板油,我的小马油耗有点高,最高的时候上到13.46L/100km(激烈驾驶的后果,哈哈),平时市区跑11L/100km左右,高速9L/100km,改装了进排气油耗不会小!(偷笑,哈哈)平均油耗10L/100km。
舒适性
4
小马的调教偏向运动,避震有点硬,座椅包裹性挺好的,主驾开短途舒适,开长途车的话会比较累,后排空间小点了,长途也比较累,毕竟是紧凑型车;固特异的轮胎胎燥有点大,换米其林静音胎后效果非常好,还有就是小马的隔音效果不怎样,高速比较吵,原车配的CD喇叭音质都挺好的,比较满意!视线也很清晰,总的来说舒适加运动,年轻人的最爱!
外观
5
经典马的外观很好看,腰线动感,整车很运动,有跑车风格,当时就是被它的外观所吸引;但是我喜欢改装,选了AE大包,配了K款侧裙,经典款专用后包角,EVO高尾翼加押尾!;还有原车五角星轮非常漂亮,但是15寸的,喜欢改装的我换了17寸BBS F1的轮;小马车身太高前4后4,影响美观,果断换避震,前后两指,协调多了!1.6AT的只能当个外表控!
内饰
4
简约的内饰,炮筒式仪表(运动的象征,哈哈),中控简单明了,不过款式旧了点,换挡把头跟手刹位置很舒适;1.6配的米黄内饰不够运动,准备全车内饰喷黑(全黑内饰也是运动的象征,哈哈)!已经包了红黑真皮座椅!
性价比
5
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日系宝马 长安马自达3 陪伴我七年的老友
2018-06-12
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06款2.0MT 很喜欢它的外形,在这个价位比较我最终选择了它!
2018-06-12
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外观有跑车的味道,内饰也不错,非常经典简洁
2018-06-12
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操控便捷,过弯平顺,服役多年,表现良好
2018-06-12
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提速迅猛,转向清晰,外形动感、
2018-06-12