最满意

外观、内饰、动力...貌似除了下面那条没有什么 不满意的。先说外观，大气这个词太俗，更应该用绅士来形容，5系相比3系更内敛，更有内涵一些；再说内饰，最喜欢的部分之二，流线型的中控台浑然一体，不喜欢奔驰那种有棱有角的感觉；最后说动力，方面可以说是足够使用，城市郊区只要不越野都没有问题，轻轻松松到100，更快速度由于是新手没敢太快...

最不满意

音响实在一般，即使后来加了4高音变10喇叭，也只是一般水准。据说2013款520li出厂时加了两个低音在座位下面，升级成6个喇叭了，但效果仍一般。

空间

5

前后左右大的匀称，比3系li在空间上显得更顺理成章，无刻意拉长的感觉。但是车身比较大，会车或是通过比较狭窄的地方时一定要小心，我左右耳朵各碰一次，还好漆的质量不错，没有掉漆~

驾驶感受

5

试驾525（当天没有520试驾车）。试驾感受就是动力随叫随到，推背感强烈（不记得当来的时是什么模式）。就算后来开了520，一样没觉得动力差了多少，主要得益于4缸涡轮的低转高扭。ECO模式下大脚油门一样带来推背感，不耽误超车。城市里要的就是扭矩，有扭矩才有推背感，功率神马的都是浮云，太大功率也没用！实在不行就搞个TMC外挂电脑，172kw和340牛米也够耍了！

操控

4

过弯超稳，就本人非职业车手更算是半个新手，对操控没有太多要求，也没觉得5系加长像开船一样，起码方向很准，就是车太宽，得熟悉好一段才对右前角有点感觉。

油耗

4

接近1.8吨重的车子，平均速度21公里/小时的速度才11L，还未出磨合期，还有下降余地。

舒适性

5

可能和调校有关，也可能和防爆轮胎有关，路面反馈有点明显，不过这也是宝马的特点吧，还在可接受范围内。总之坐在里面心里就舒服，哈哈。

外观

5

有点里面也写到了，儒雅内敛的绅士，适合文青、商务人士及我这种有小资情节的人开开，追求运动、时尚的小孩们还是3系吧，哪怕328、335甚至M3，都极具攻击性的外观~~

内饰

5

520内饰用的是黑色高亮反光材质，和胡桃木比算不上高档，但搭白外黑内正合适，很喜欢~木纹也略显老气了；中控台的弧线形行云流水，大爱；电子档杆，放弃通用的直接原因，汽车的核心竞争力之一你不如人，不管你车内再多花哨高科技都不能成为借口，这是木桶原理~

性价比

5