最满意

1、操控，真是没得说，我觉得沃尔沃（进口）S60都没法和她比操控，昨天和一个亲戚换着开，他是S60，我觉得转向没有翼虎真实。 2、油耗，这么大的一个物体，接近1.7吨了，我2700公里的平均油耗应该是在9L左右，昨天开了66公里甚至开出5.7L的油耗。 3、静音，除开高速能听到较大的风燥以外，这车整体隔音降噪水平真是一流。 4、音响，9个扬声器，在调整好后听无损音乐，配合超强的隔音，在行驶途中听音乐真是一种享受。 5、空间，灵活多变的空间能给你不一样的生活体验。超大的后备箱+可放倒的后排座椅+后窗隐私玻璃能给你一张随车移动的大床。后排座椅角度可调能给你旅途中各种姿势的坐姿。我老婆之前还比较中意途观，后来带她出去露营一次，看到别人还在辛辛苦苦的搭帐篷，我们只要放倒后排座椅就OK。第二天同行的朋友都说野外睡觉很潮湿，蚊子还多，睡地上还硬。老婆也彻底爱上翼虎了。真的，有翼虎能给人一种很安全的感觉。

最不满意

1、SYNC系统，能控制的不多，使用比较麻烦。我普通话不标准。 2、倒车辅助线时不时玩消失，有时会自动出现，有时要手动调整才弄得出来。

空间

5

本人身高178，体重70KG，家庭成员只有我最高，我认为家用很够用了。后排空间也足够大，我坐上去还有两拳的距离，后备箱也大，关键是放倒座椅后我能够在后面睡觉，真心方便。

驾驶感受

5

动力没的话说，山区路超车很爽，稍稍一给油就秒超，不像小排量车一样没力半天超不过。高速路上就是时速120公里了，只要肯给油，提速还是可以的。

操控

5

之前我的车是东南V3菱悦，那车操控也不错，但是和翼虎一比，V3就像玩具车一样。翼虎的转向助力是电动的，但是给人一种是液压的感觉。转向助力力度适中，不像某些电动轻飘飘的没有真实感的那种感觉，也不想某些液压那种沉得要用大力。回弹也很到位，过了弯，一松手，方向就回正了。之前开过别人的雅阁和S60，方向轻的发飘，转向过后也不自动回正方向，还要自己扳回来。操控的话我给翼虎打95分。

油耗

5

高速路平路的话控制时速120，只要点一下油，再过几秒，在点一下油就行了，油耗在5-8升。高速路上坡控制时速在120的话，要把油门稳到，轻轻的点着油门不放，油耗在12-20L。高速路下坡的话，可以带D档滑行，油耗0L。所以高速综合油耗8-9L。郊区的话，我开一般都是在6-9L。市区如果拥堵的话，只要不大脚油门再一脚刹车，堵车等灯及时切到N档，油耗一般都在12L左右。

舒适性

5

悬挂调校得没有日系车那样的软，但也不是很硬，过减速坎会比较颠簸，但是走走烂路不会像开船一样晃晃悠悠的，比较有韧性。但走烂路地盘发错的噪音较大，除此之外噪音控制相当好，高速行驶只有风燥，发动机噪音和路噪几乎没有。前排座椅很舒适，后排也不错但头枕较硬，后排的中间较硬不适合长时间乘坐。

外观

5

外观这东西都是仁者见仁智者见智的，反正我一家人都很喜欢翼虎的外观，没加任何装饰物品，原汁原味，看着霸气，舒坦。

内饰

3

内饰用料不错，看得见看不见的地方用料都是用足了的，座椅周围还包了一层软绒，方向盘亮闪闪的不是简单的镀铬，是哑光铝合金，全车内饰很多氛围灯，方向盘上下前后调节接缝处都是真皮包裹的，中央扶手里面都是软质材料铺垫，可以说翼虎的用料就算是在你看不见的地方都是用足了好东西的。但是做工较粗糙，CD机上面那个音响两边的缝隙不一样。后排座椅看上去很单薄，安全带也毫无遮挡，容易被后排乘客踩。