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神马20121223

马自达5 2011款 2.0L 自动豪华型

2013-06-04 首次发表
  • 18000km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 18.50万
    裸车购买价
  • 2012-04
    购买时间
  • 广州
    购买地点

最满意

电动侧滑门,这是我选择马5的最重要一点,我可以抱着老爸上下车很方便,不会像轿车门会磕碰到头。

最不满意

马5的地盘,马5的地盘实在是太低了,空车时与其他车满载对比都比不过,只要差点的路况就没有办法,隔热膜被刮烂过,最后报保险,SSSS店说要从日本发货过来,等了一个月才收到货换好。以后知道是烂路的情况,都提前和朋友换车开了,要不刮得心痛。

空间
5

主打灵动空间,是一款很适合我们这样有2个小孩的奶爸车,即能满足平时出行的空间需要,也可以满足与老人孩子一同出行游玩的便利,而且省却了要多开一台车的奢侈浪费。在老婆开甜品店筹备期间,我们家的马儿还充当了实实在在的货车功能,最多的时候只留下一个驾驶位给我开车,其他空间都塞满了货物。老婆感慨了一句“马5真是居家拉货的必备好车啊”。

驾驶感受
4

马5开了一年又一个月了,总体来说动力是够用的,毕竟是车身自重有1.5T重,2.0排量日常使用时完全够用了,在高速加速也可以达到理想状态,但要是说用来飙车的话,建议换GTR

操控
5

马5的操控性比我开过的很多轿车都精准、舒服。

油耗
5

在市区跑和我原来的中华1.5排量的比较,我觉得马5更省油,我开始也怀疑过中华车是不是有什么问题,专门去4S店做过油耗检测,但是油耗还是那么高,我现在综合11个油,个人觉得要是脚法不那么臭的话可能还有得提升的空间。

舒适性
5

我经常是车夫,偶尔也会把钥匙丢给老婆大人,自己坐在第二排把两边扶手打下来享受享受。

外观
5

当我和家人看到马5第一眼的时候就开始喜欢上它了。

内饰
4

内饰方面和高档车是没得比的,但是就同等价位的轿车的话马5是偏弱的,欧美版本没有机会看到,不知道是不是就出口到中国所以内饰用料差些,不过基本上算满意的,不会因为内饰偏弱到要放弃选择它。异味是真的比国产合资车好很多很多,我用了2年的中华车别人一上车还要说味道很重,马5新车朋友上车都说闻不到味道。

性价比
5

对我来说20万以内侧滑门MPV马5是唯一的选择。进口品质,但是配置比欧美减配很多重要的东西,降低了马5的竞争优势,如果不减配,价格不变的话,家用MPV无人与它争雄。

购车2年5个月后追加口碑 | 2014-09-15
  • 35000km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费6次
    保养
  • 4,000.00元
    花费

油耗

今年下半年以来感觉油耗突然增大了蛮多,不知道是不是主要都是在市区跑还有就是孩子他妈接送小孩的缘故,但是相对新买的夏朗1.8T来说还是省油很多的。不知道新国标的油品上市后怎么办。

保养

两年多每次保养都是在正规4S店里做的,相对来说价格还是可以接受的。

故障

基本上没有什么大问题,就是电动门好像在关门开门的时候有点异响,上次在做保养的时候专门提醒接待人员让师傅帮忙看,但是提车回来还是有异响,不知道是忘了还是没有找出原因来,只能下次保养的时候再亲自过问一下吧。其他都是自己磕磕碰碰惹出的祸。

吐槽

如果要吐槽的话还是想说说马5的底盘问题,不要锁越野了,好像感觉比一般的家用轿车的底盘还要低一些。

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