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福克斯 2011款两厢 2.0L 手动运动型

半夏锦年丶笑靥如花：

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2011款两厢 2.0L 手动运动型口碑

福克斯 2011款两厢 2.0L 手动运动型购车经销商：云南中博汽车

半夏锦年丶笑靥如花

福克斯 2011款两厢 2.0L 手动运动型认证

2013-06-22 首次发表

27000km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
13.48万

裸车购买价
2011-12

购买时间
昆明

购买地点

最满意

我所购买的是2.0奔腾黄，最满意的地方当属它的颜色（油菜花的颜色，现在不是都流行看油菜花开吗），只要你穿过大街小巷或者犄角旮旯都会引来一些目光，再者加上2.0运动型所本身所包含的制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA)、牵引力控制(TCS)、车身稳定控制(ESC)等操控配置，更使得该车在同级别车辆中出类拔萃。（注：奔腾黄以前只针对经典款2.0车系，但是2.0已经停产，但是不要难过长安已经推出了1.8的奔腾黄，喜欢黄色的朋友千万不要错过哦）

最不满意

最不满意的地方我觉得同样也是它的颜色，人们也许觉得黄色很抢眼但是动物们也觉着黄色很抢眼，尤其是蜜蜂，小虫之类的。每次洗过车后只要一露天，就有大量的小虫过来“叮”车。很是烦人！（福友可以根据自己的喜好选择颜色，以上只是我使用奔腾黄所作出的感受）

空间

4

1、空间方面，由于是运动型，个人比较喜欢把座椅放的靠前一些，我身高176 体重90公斤，感觉不会很挤的样子。同事坐过之后评论说感觉两厢的比三厢的后排要宽敞一些，我也没有坐过实际测量，不过以前坛子里有网友也发表过类似的言论。2、后备箱的空间个人感觉完全够用，哪怕是放一些婴儿的用品和一些私人用品以及车辆本省所用到的一些清洗工具、营具什么的都没问题。3、储物空间方面正副驾驶侧门处空间还是比较深可以放一些饮料之类的东西，而杯架的话采用的前后的设计，前面的孔放一瓶可乐之类的问题不大，但是容易影响换挡，后面的孔只能放一些红牛之类的矮罐饮料，不然的话会挡道手扶箱。4、后排座位下方各有一个很鸡肋的储物盒，我感觉是很鸡肋，大的东西放不了，小的东西放进去有时候会颠簸出来。5、手套箱的深度不错，你要是把手伸进去可以吞没小臂，而且手套箱还有一个单独的出风口，不知道做说明用的也许可以用来做冰箱！6、后门两侧是没有储物空间的。7、小提示：最近倒是发现一个问题在这里给大家分享一下，由于长时间后备箱门不开启加之天气炎热会很容易造成后备箱门上面的密封胶条与车身粘合导致后备箱门无法正常开启。大家要注意。至于其他空间方面2.0和1.8基本都是一样无太多好说的地方。

驾驶感受

5

2.0款的动力在同级别车种无可挑剔，排量我觉得没多大影响，主要可能归功于那台MTX75进口变速箱吧。关于大多数同学提到的变速箱异响问题，我的车上也发生过，在征询了福特的技术总监之后得到的答复是由于此款变速箱用的是双飞轮所以导致李异响，至于异响的详细诱因他倒是说了一大堆专业术语，反正我是没有记住，总之他给我的答复是不会有安全隐患及故障可以放心使用，所以我也没有详细的跟进此异响。下面简单的些2.0缸径87.5mm 最大功率104kw、最大扭矩180Nm。最高时速我开过210码，没敢再上估计上220没问题。

操控

5

操控方面一直是福克斯的优势。2.0款的前悬挂不仅拥有前副车架和前防倾杆而且还专门进行了运动调教，使得该款车型在操控上面更是得心应手。而后悬挂方面也是同样拥有副车架和防倾杆，也抓们针对2.0款进行了运动调教。

油耗

4

油耗方面，因为我大多行驶与二环路或者机场高速之类的快速路面油耗基本可以保持在8-9之间，如果你们不行可以问我索要图片，我有图为证哦。

舒适性

5

之前有看到过网友说 2.0与1.8的地盘调教有所差异，2.0的离地间隙更低一些，但是都没有得到相关考证，个人感觉福克斯的避震好像硬一些，尤其是过减速带的时候尤为明显，这可能也与型号有关吧。

外观

5

外观方面继承了福克斯的经典造型，虽然较之前的车型有一些小的改变，但总体来说外观还是那个看了让人冲动且充满活力的造型。

内饰

4

内饰方面2.0与1.8有几个不同之处，比如中控面板2.0的是碳纤维面板，座椅是全织布的运动型座椅（不会冬冷夏热）但是清洁的话不是很好清洁。另外增加了大灯调节，和音乐控制器，以及遮阳板的化妆镜照明灯。根据官方数据来看2.0mt的排挡杆是皮质包裹的，空调采用的是左右双区独立控制自动恒温空调（大概的作用就是让你主驾驶和副驾驶拥有不同的出温，也算是人性化的一点，另外2.0的车新还带有后排出风口使车内空调更加循环。

性价比

4

当时上牌价格为15万左右，个人觉得性价比不是很高，但是由于当时2.0面临停产的问题，所以我当做是收藏车来购买。毕竟2.0的车型本来就不多。如果需要性价比高的车我建议买现在销售的经典福克斯，性价比还是蛮高的，有雾灯、天窗、倒车影像、雷达、甚至还配上了2.0专属的三幅方向盘！

购车3年10个月后可靠性质量评价 | 2015-10-23

60000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-自动挡（包括手自一体）-变速箱有异响
安全带扣上或解开功能故障
- 座椅-驾驶座-安全带扣上或解开功能故障
时钟故障
- 功能操作-时钟故障
- 功能操作-后备厢开启故障
刹车粉尘过多
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车粉尘过多
密封不严（如漏水）
- 车身外观-车顶/天窗-密封不严（如漏水）

购车2年8个月后追加口碑 | 2014-08-14

45000km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

油耗方面,变化不是很大,车辆行驶到现在大概45000公里左右。如果全程高速或者城市高速交通系统的话,最低油耗可以降低至8升百公里左右(前提是不开空调),对于一款2.0排量的车来说,已经做的很不错了。但是如果在城里面跑的多或者堵车情况多的时候(不开空调)油耗可以达到10-12之多。另外油耗和车辆的负载也有很大关系,建把后备箱用不着的东西都腾空,避免增加油耗。加油方面,建议大家如果不出远门只是上下班、买菜、接送的话,加油时不要把油箱加满,这也是省油的小窍门。由于本人喜欢激烈驾驶,基本都是3000转以上才换挡,所以在油耗方面可能高出一些,如果大家开车都比较温和的话,我估计油耗还可以降低。还有就是如果不是跑高速或者下雨的话我基本是不开空调的。总体而言,我对该车型的油耗表现还是满意的。

保养

保养方面,自从三保以后都是在米其林保养的,2.0车型需要一个大桶和半个小桶的机油量,我用的是银美孚5w40机油,加上免费的四轮定位,和常规保养,价格在680-700左右。相比4s店动辄上千的保养费用确实便宜不少。(呵呵关键是每次去米其林都有免费的饮料喝)。总结:如果不是一些必要的项目,建议不要到4s店保养。可到周边一些便宜的店面进行保养。总体而言日常的维护保养费用还是可以接受的,费用的中心基本由机油占去,而机油是必须要买正品的,所以保养一次600多的费用真心不是很贵。

故障

故障:目前行驶45000公里,机械方面无发现有漏油、漏水等现象发生,期间换过一次前后雨刮、换过2副刹车片、经历过一次全车无电,轮胎的话我记得是刚满2年的时候换的米其林轮胎,2.0车型原配的是固特异205/55 16r尺寸的轮胎,感觉很硬,所以换了米其林。

吐槽

1、座椅:由于2.0车型配备的是织布运动座椅,所以在进出车辆时请注意身上的金属物件是否会对座椅产生伤害。不过话说回来,该车的织布运动座椅面料还是很耐刮的,我个人觉得织布的座椅真心不错,不像皮质座椅,如果在太阳下暴晒之后立马上车的话那肯定是座不上去的,而织布座椅不一样,虽然也会热,但是不至于烫到坐不上去的地步。2、后备箱密封胶条:我的车型是2厢,后备箱很重关闭的时候基本都是整个爬在车上,加上最近高温,发现密封胶条有退化的痕迹,密封没问题,就是每次开后备箱总会和胶条粘在一起很是烦人,咨询厂家后,建议更换密封胶条。3、后备箱顶杆问题:后备箱门顶杆虽然还是发力,但是已经无法自行顶起后备箱门,需要手动将后备箱门抬至最大开启位置,询问其他车友后无此问题,可能我的是个别例子。3、赞一个:福特有一个还不错的小设计,如果你的雨刮处于快速挡的位置,且刚好遇到红灯,那么雨刮会自动降低速度,以降低雨刮片的频次,当你起步行驶的时候,雨刮速度又会重新回到你设定的速度。4、转向大灯:2.0车型配备了带转向的透镜大灯,个人觉得非常的实用尤其是山路地区效果特别明显,而且当你每次启动大灯时,都会有一套大灯转向的检测程序来提醒车主大灯转向是否正常运行,这点很不错的,虽然使用的依然是普通的卤素灯泡,但是由于透镜的关系,聚光还是比较明显并且带有高度调节功能。总结:该车造型经典、颜色鲜艳、地盘扎实、动力不错,适合年轻人使用。