当前位置：首页 > 紧凑型车> 速锐> 速锐口碑> 2012款 1.5L 手动豪华型

速锐 2012款 1.5L 手动豪华型

第一辆速锐：

1893

快速回复

发表口碑

2012款 1.5L 手动豪华型口碑

速锐 2012款 1.5L 手动豪华型购车经销商：其他经销商

第一辆速锐

速锐 2012款 1.5L 手动豪华型认证

2013-07-23 首次发表

7300km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
6.99万

裸车购买价
2012-11

购买时间
徐州

购买地点

最满意

性价比，这个价位真的挑不出来比速锐综合性价比更好的车子了

最不满意

急加速发动机噪音大，还有前期车型缺陷：110共振加吸震器解决，目前还有怠速高压油管振动产生嗡嗡声需要更换高压油管，和雨刮刮不干净流水需要换新型雨刮连杆，这两点尚未解决。

空间

5

空间没的说，家庭用，2680的轴距的表现绝对称得上舒适的乘坐空间。

驾驶感受

4

因为我这款是1.5L自然吸气发动机，平时使完全满足需求，开空调加满载的时候会稍微有些乏力，但是还好这种情况不多，偶尔有也能完成任务。

操控

4

说到操控，因为之前开的车型不多，所以感觉速锐开起来感觉还行，当然比福克斯这种以操控著称的还是有些差距。

油耗

4

我的7300KM有4000公里都是纯市区，其他才是高速，郊区或者省道，纯市区路况真的得9~10个油，特别是开空调，高速的话油耗就表现很好了，6~7个油，综合现在8.3还是可以的。

舒适性

4

后悬挂虽然是非独立，但是调教的还算满意，不软不硬，过坑过弯的感觉都还行，就是车内噪音稍稍有一点大，隔音不是很好吧，开点音乐就可以忽略了

外观

5

我一直认为速锐的外观不算出众，没有日韩系的流线动感，但是，很耐看，很大气，我很喜欢

内饰

5

相比较之间的3系车型，速锐真的提升了一个大档次，在这个价位绝对有竞争力，也很人性化，就是如果出个黑色款就更动感了。

性价比

5

在7万这个价格区间，综合性价比绝对名列前茅（不然我也不会选，嘿嘿~）

购车3年6个月后可靠性质量评价 | 2016-05-12

27800km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-低速稳定行驶时（低于40公里/小时）
- 动力系统-自动挡（包括手自一体）-变速箱有异响
有异响
- 内饰-中控台-有异响
- 内饰-车窗-有异响
座椅有异响
- 座椅-驾驶座-座椅有异响
安全气囊/SRS警示灯故障
- 功能操作-安全气囊/SRS警示灯故障
偏向右边
- 行驶过程-行驶中，方向明显跑偏-偏向右边
- 行驶-悬架问题或减振器问题（漏油、异响、断裂等）-前面

购车1年9个月后追加口碑 | 2014-08-12

15200km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
免费1次收费3次

保养
1,250.00元

花费

油耗

一年多下来油耗还算正常,这么重的车跑长途基本6~7个,市区的话没办法了,基本9~11来回游荡,市区短途太多,油耗主要还是看排量/车重,只要不离谱太多,不必太过在意,有句话说低油耗跑的路远,市区油耗高你也开不了几公里,所以车主们对待油耗要淡定。

保养

首保2保都是在我们这儿的二级代理保养直接用的原厂红桶机油,感觉发动机声音越来越大,直到三保才如梦初醒,红桶还不如原车出厂的机油好呢,是昆仑SG级的机油,看论坛里的车友们开始改用4S的擎护嘉实多系列反响还不错,三保果断改用嘉实多258的那款,4S的机油大家懂的,不能说效果有多完美,但是确实比红桶好太多了,几乎习惯了的发动机咆哮小了好多,保养价格一般,不乱加项目的话300~500之间,还算正常,下次5保准备自己换更好的机油了,机油对发动机来说真是太重要了,吃好粮才能出好力。

故障

提起故障不由得虎躯一震,速锐VVL这款是当时在TI和VVL之间纠结许久之后选择的,是想着VVL出来这么久了,家用车嘛,就想稳定点毛病少点,可是前期的车型小毛病真心不断,VVL成了三款动力系统中小毛病最多的一款,下面一一列举,3000转共振-加吸震器;电瓶馈电打不起火-升级电瓶程序;雨刮刮不干净-换雨刮器连杆;怠速嗡嗡嗡-换高压油管;怠速哒哒哒-换发动机阻尼进油管;中间主驾驶拉手的锁眼盖居然自己掉了,费好大力气才在4S换到,目前还有中控偶尔叽叽叽叽响和冬天过减速带前减震格叽格叽响尚未解决,之前那些现在新出厂的的车已经改善了。

吐槽

不得不说从提车到现在中间出现的那些小故障小缺陷,因为这些在前期车型上几乎就是通病,也就是当时同一个时期的车型都存在的,我们这些前期车主是做了小白鼠,那厂家是不是就应该负责改良呢,上面列举的这些每一次从发现到解决都花费了大量的时间和精力,不断的在论坛发帖和不断的致电4S和400,才得以解决,作为不涉及安全隐患的车型通病,你可以不召回,但是也要积极配合车主解决问题吧,多少次明明已经有厂家改良件出来了,但是我们联系4S得到的回复都是“这个是正常的,这个我们还没接到通知”,心力憔悴。一分钱一分货,速锐性价比是可以,但是驾驶感受上和某些合资有不少的差距,所以今天比亚迪400回访问我如果你有朋友要买车的话你会不会推荐比亚迪?我说“不一定”

购车2年2个月后追加口碑 | 2015-01-05

19000km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
免费1次收费4次

保养
1,750.00元

花费

油耗

市区短途比较多,平时纯市区基本10个左右,这么重的车这么小的排量也正常,只是高速从来没跑过多低的油耗,最少也就是6.5,也许是我技术问题吧。

保养

坚持到5保还是去的高贵的SSSS,228的嘉实多换了两次实在没啥感觉,想直接换红桶回来自己换正牌的,我看4S那哥们很委屈的样子说红桶只是首保换的,我就呵呵了,算算算,换个168的擎护吧,正好跑俩月我再换,现在的BYD4S是你花钱也换不到好机油,这一点很搞不懂,好点的机油直接带来更好的用户体验,直接提升品牌口碑,船夫哥居然不想搞,其他的清洗了节气门换了冷冻液,总共500块。

故障

老样子,平衡杆胶套一到冬天噶及噶及响,抹了黄油管一天,换了胶套管5天,非得逼着换卡罗拉的胶套么?

吐槽

到现在基本已经无力吐槽了,这个车开的累,买车两年跑了无数趟4S

购车2年9个月后追加口碑 | 2015-07-23

23000km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
免费1次收费5次

保养
2,050.00元

花费

油耗

油耗一如既往,常年市区基本9~10个,累计表显还是8.6~长途的话6个多吧,不管什么车,排量/车重/路况定油耗

保养

终于下定决心给它喝点好的,这次保养自购了水版美孚EP和正牌博世机滤,花20块钱人工费换上,速锐VVL目前还是用保养手册推荐的30粘度机油,我买的5W-30,动力著称的美孚,换上半个多月下来感觉提速还行,质变是不可能貌似有一点点加强,VVL太肉了,说实话就是不确定我买的所谓美版EP是不是真的,味道有点刺激,先用着吧,中了机油的毒了,现在又买了长城金吉星一桶外加送的博世机滤在家屯着呢,以备不时之需~~