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帕萨特
2011款 1.4TSI DSG尊荣版
购车经销商：
东营广发上汽大众
帕萨特 2011款 1.4TSI DSG尊荣版
2013-07-29 首次发表
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34900km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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20.88万裸车购买价
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2011-12购买时间
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东营购买地点
最满意
车型外观大气，后排舒适度较其他B级车来说上档次，DSG与TSI的黄金搭配使本车动力充沛，1.4T涡轮发动机家用足够，省油。
最不满意
内饰较落伍，20多万的车缺失许多人性化的配置，刹车超过60KM/H会产生异响，方向盘震动厉害。
空间
5
前排空间中规中矩，后排空间让人感到舒服，身高190cm的我有时在车后排躺着休息也不会感到憋屈
驾驶感受
4
1.4T家用足够，但起步较慢，去年春节进行了一次长途自驾游，来回路程8000KM新帕给我的动力感觉就是舍得给油不会太让你太失望，TSI与DSG的黄金搭配，让此车动力充沛，并且更加省油。
操控
4
方向灵敏，指向性好；高速行驶时车整体平稳，在走盘山路时底盘稳定，车身侧倾不明显。
油耗
4
对于工薪阶层来说，此车油耗完全经受的住。
舒适性
4
在中级车来说，舒适性中游靠上，由于本车是11款新帕尊荣，缺少许多人性化的配置。
外观
4
此车外观大气低调，雅致，黑色耐脏，虽然帕萨特一直挂有“官车”的帽子，但从新帕开始，确实十分时尚，适合多种年龄段。
内饰
3
内饰我认为较美系车和日系车来说，偏老偏俗。虽然中控台采用了软塑料的包装，但是中控台的平整度让我觉得这车不适合年轻人来开。
性价比
4
性价比高，适合工薪阶层。
购车4年后可靠性质量评价 | 2015-12-24
74800km
行驶里程
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冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
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座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
- 座椅-前排乘客座-座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
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减速/刹车时
- 行驶过程-车身会明显抖动-减速/刹车时
- 行驶过程-车身会明显抖动-减速/刹车时
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
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同车系车主口碑
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近10万公里使用后的评价，不后悔的选择。
2018-06-12
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款式大气，空间宽裕，操控感好，动力够用，节能省油
2018-06-12
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整体还比较满意
2018-06-12
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空间大，油耗底，反正是挺实惠的！
2018-06-12
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作为家用车很不错
2018-06-12
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