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磁实磁实

宝来 2011款 1.6L 手动时尚型

2013-08-01 首次发表
  • 22000km
    行驶里程
  • 6.8L
    百公里油耗
  • 10.80万
    裸车购买价
  • 2011-10
    购买时间
  • 天津
    购买地点

最满意

空间很大,不会感觉很挤。

最不满意

动力稍显不足,尤其红灯变绿起步时,真的很着急。

空间
5

空间宽敞,无论是驾驶员座位或是后座,空间都很充足,坐进去不会感觉挤。一家五口全家出行的话也可以轻松坐下。最满意的是后备箱的空间,太大了!我装过山地车,媳妇的电动车,满满一后备箱的大西瓜,足有几百斤!完全没有问题!

驾驶感受
3

稍显不足,毕竟是1.6不带T,用车两年了,十分后悔没有入手1.4T而是选择了1.6L,红灯变绿时起步的感觉真的有些心有余而力不足。但是有弊就有利,这样开起来是相当安全的,虽然加速度有些不足,平稳加速后的速度还是不错的,高速上开个150还是稳稳当当的,完全没有“飘”的感觉。

操控
4

手动型在操控上值得一提,首先方向盘大小很合适,手感非常好,换挡也十分顺畅,轻轻拨动就可轻松换挡。稍显不足就是拐弯时不能高速,车身侧偏很厉害,原因是车身比较高。

油耗
3

郊区道路平均油耗6.8L\100km,1.6的车型中完全可以接受。冬夏需要开空调的季节会相对增加一点油耗,这也很正常。

舒适性
3

毕竟是低配,舒适方面有些差强人意。无天窗,开车时总有些憋闷。座椅不是皮质,必须要套坐垫,否则很容易变脏,不方便清理。还有不得不提一点,音响效果非常好!在10万元车型中算是佼佼者了。

外观
5

动感十足,11款的宝来是老少咸宜的一款车,雨滴形状的大灯凸显了这款车的运动气息,显得活力十足。流线型的车身也很美观。腰线的弧度十分迷人。

内饰
3

我选的内饰是金属色的,比较适合年轻人。木质的适合年龄更大一点的。

性价比
4

性价比十分高,同价位的车型中,10万左右的家用车,个人认为宝来是首选。在满足家用的同时又不失美观与大气。这个价位的车型中还是十分有竞争力的。

购车4年后可靠性质量评价 | 2015-10-23
55986km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-手动挡-换挡时齿轮有摩擦
    • 动力系统-离合器/离合器踏板-离合器踏板接合不顺畅
  • 有异响

    • 内饰-车门内饰板-有异响
    • 内饰-内装材质容易弄脏或磨损
  • 送出的风有霉味或异味

    • 空调系统-送出的风有霉味或异味
    • 空调系统-空调无法保持温度
  • 偏向左边

    • 行驶过程-行驶中,方向明显跑偏-偏向左边
    • 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
    • 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
  • 不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)

    • 车身外观-后门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
    • 车身外观-油漆褪色
    • 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落
购车2年10个月后追加口碑 | 2014-08-13
  • 36000km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费4次
    保养
  • 2,039.00元
    花费

油耗

自从2013年5月至今,每一次加油都习惯用油耗计算器记录行驶里程和加油金额以及升数。 计算获得的油耗有高有低,可能与驾驶习惯有关,一年多的平均油耗达到了近8个!稍微有些高,如果温柔驾驶这台车能稳定保持油耗在7个以下。万事都是有得有失的,获得了激情驾驶的同时就要付出一定的油耗,这是毋庸置疑的。

保养

被4S忽悠保养做的勤了,不到4万公里马上要做第6次保养了。。。后来才知道大众车的保养周期比日系车要长,一般7500到15000公里做一次即可,但是4S告诉我5000做一次。而且机油用的也不是很好,半合成的那种。 脱保后我自己购买灰壳机油,曼牌机滤和其他配件,每次只到维修店花一点手工费进行保养,一点问题都没有,而且换了全合成机油后,明显感觉车子有劲了。下次保养准备更换火花塞。

故障

大毛病没有,大众车很皮实,耐操性好。但是也有一些小毛病,比如门板异响之类的,每次都去4S修,基本花费也可以忽略不计。

吐槽

1.6手动这款车为毛把轮毂简配到15寸!!!!简直不能忍受!!!! 轮胎的饱胀感十足!但是你永远无法体验到烧胎起步的快感!!!一直有更换大轮毂的冲动,无奈一直没有找到别人更换下来的,去买副厂的又担心质量,一直纠结的活着。。。 还有一点需要吐槽的,仪表真的很难看!!对比了新款车的仪表盘后,我真的有冲动想换表盘了。不说炮筒式设计,就连中央显示屏都那么小一个,看上去十分小气。 再说说后悬挂,太硬了!谁开谁知道。。。

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