最满意

车型也看了很多，日韩系，美系，法系，德系。综合来看：日韩系：真心喜欢日韩系的科技感，驾驶的舒适性，燃油的经济性，但是整体的质感我个人认为，还是欠佳！美系：看过福特的福克斯，嘉年华，但是总觉得做工不是很精密，可能跟美国人粗犷的性格有关吧，还是有点看重品质的。法系：没太大的研究，觉得标志啊，雪铁龙啊，都还可以吧，不过没感觉！说道德系，确实还是喜欢精品小车的那种做工和内饰的感觉。POLO外观精致，内饰做工精良，保持了大众一贯的作风，这也是我提POLO的很大的一部分原因。其实所有的车都有人喜欢或者不喜欢，归根结底，还是个人喜好为准，所以，不能主观的评价别的车系的车的好与不好，毕竟有人买，俗话说了，萝卜青菜，各有索爱嘛，我用的是三星，没有索爱！

最不满意

从当年的四眼，到上一代polo，简配的问题确实越来越严重，不过想想，当年的polo买多少钱，那时候工资又是多少钱，现在工资多少钱，车又多少钱，商家也不是傻子，所以，简配换个角度也能理解，当然，我可不是为了商家说好话，还抨击的不满的还是有的！发动机隔音棉，防撞钢梁的简配，一些基础的小物件的简配，虽说没几个钱，但是简配确实很不地道，好在自己后期加装很多实用性的小东西，弥补了这样一个遗憾！后轮鼓刹也是一个让我很不喜欢的地方，如果能变成前后盘刹，相信给驾驶员的信心可能更足。或许很多人说，小车的刹车系统其实差别不带，但是换成前后盘刹，看起来也很好看啊，作用肯定还是有的

空间

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空间问题，想想一个小型车，空间能大到哪去，本田的飞度空间确实很大，但是肯定牺牲了一些内部的材料吧，我个人是这么觉得的，总觉得看飞度，觉得很不厚重。我的车没有天窗，本人身高176，座椅调到最低，顶部有一拳两指的空间，平时自己一个人，空间足够用，父母也坐的话，空间也绰绰有余，若大家对天窗没有特别需求，不抽烟等，可以考虑不带天窗的，这样头部空间能很宽裕，跟朋友的带天窗的POLO比，能大很多！

驾驶感受

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1.6动力能比1.4动力稍强，给油加速还可以，在市区跑，动力完全够用，使用到现在，已经跑了将近1000KM了，1.4的也开过，朋友开的是1.4的，做我的车，开我的车就觉得动力确实强一些，有时候起步的油门快一点，还是有小小的推背感的！

操控

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操控还可以，过弯，加速，转向等都有很好的反馈，或许我对操控没有啥太大的研究吧，觉得拐弯啊，能达到自己想要的状态，加速拐弯别给我来飘逸就行吧！后悬挂是扭力梁的，过坎过坑啊，舒适度不太好，开过途观，RAV4，不对，不是一个级别的没办法比。不过独立悬挂确实还是好吧，在我的想法里，独立悬挂和非独立的区别就是四个轱辘是分开的，非独立，后面两个轱辘连在一根杆子上，连体婴儿。很通俗的理解。

油耗

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油耗市郊路段在6个油左右，市内路段在8.5个油左右，燃油经济性还是很不错的，平时我开车总看油耗，不知道应不应该这样啊，都买了车了，还算计油钱，不过，高尚点说的话，我是支持节能减排的，100km的距离，我脚法好的话，可能是6个油，脚法不好，可能是8个油，减少两个油，二氧化碳也少了不是！所以该看油耗的，还是要看。我平时在市郊路段跑，大概能跑出5.7的油耗，不知道还能不能再低了，反正我觉得已经很不错了，就算6个油的话，7.51一升，百公里45块钱，一公里的费用才4毛5，还不错！