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ck518

宝马5系 2013款 520Li 典雅型

2013-11-05 首次发表
  • 4300km
    行驶里程
  • 11.1L
    百公里油耗
  • 36.80万
    裸车购买价
  • 2013-01
    购买时间
  • 西安
    购买地点

最满意

首先当然是品牌价值,虽然说有点俗气,但是BMW很能说明一切,BMW对于很多中国人来讲有些特殊的意义,我们很多人都有一个宝马梦。

最不满意

就是座椅的舒适度和预期差别有点大,长时间开车后,腰酸背疼的,其他缺点尚在可以容忍的范围内。

空间
5

超长的轴距,带来了超舒适的后排空间,可惜自己开车,享受的机会比较少。头部空间只能说是还好,本人个子比较高,186左右。前排的储物空间太少,特别是扶手箱的浅度让人吃惊。门板上的储物空间偏小,一瓶水都放不下,再吐槽一下杯架,那个东西可以做的大一点么?你让喝脉动的人情何以堪啊?

驾驶感受
4

2.0T发动机,虽然520Li属于低功率调教,但是还是发挥了BMW在发动机调教上的功力,在城市里超车还是提速,都可以满足要求,当然了,对于极端的速度份子来说,3.0T的发动机或许是最好的选择了。

操控
5

BMW的操控不需多言了,指哪打哪,在紧急情况下,出色的底盘和精准的指向会避免很多悲剧的发生,本人就亲身经历过,确实很出色。

油耗
4

车子尚在磨合期,几乎全部是城市路,较拥堵,油耗是11个左右,希望保持在10个左右是比较合理的。当然了,油耗和每个人的开车风格和技术是息息相关的。

舒适性
4

后排超爽,司机位置,因为没有了腰托,开时间长了会很累。

外观
5

13款5系的外型在我看来属于完美,无论是天使眼的大灯,还是修长的腰线,或者是车pp,都体现了BMW的设计的完美,像艺术品一般。

内饰
4

在我看来宝马的内饰虽然万年不变,那个仪表盘和中控,但是真的很经典,在很多人看来缺少一些科技感,对于我来说,这叫做内涵。真皮包裹很上档次,比不上奔驰那么豪华,但是也对的起这个价位了。

性价比
5

如果按照一般情况下的优惠来看,宝马5系算不上最具性价比的C级车了。520LI在我看来,是所有5系里面最具性价比的,和525的差别就是座椅加热和那十几匹马力的调教,当然了还有豪华比起来少了大屏,但是呢,钱方面也差了不少,520Li该有的实用配置都有了,非常厚道了。

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