Title
Title
当前位置:首页 > 紧凑型车> 荣威550> 荣威550 口碑> 2010款 550S 1.8L 自动启臻版
  • 7025
  • 0
快速回复
发表口碑

guilcst

荣威550 2010款 550S 1.8L 自动启臻版

2013-12-11 首次发表
  • 64000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 13.78万
    裸车购买价
  • 2010-09
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

外观拉风、时尚,线条很有张力,尤其是车尾的轮廓,回头率很高。属于非常成功的设计。晴朗的日子里行驶在海边的公路上,别有一番异域风情。车子皮实耐用,车身结实,质量稳定,尤其底盘厚重,高速表现良好,能给驾驶者十足的安全感。后备箱空间宽大,再加上后排能够等比例放倒,运载能力非常强。

最不满意

发动机隔音做的不好,加速时噪音比较大,老款变速箱匹配不好,换挡顿挫,悬挂偏硬,当然这点上有利有弊,550偏向运动的调教,其实也需要偏硬的悬挂以保证转弯时车身能够保持良好姿态。最后还有一点细节问题,就是老款倒车灯位置设计的偏高,黑暗环境下照明效果不好。

空间
5

对于全家都是大个子的我们来说,空间很够用了,对于拥有多连杆后独立悬挂的紧凑型车来说,能有这样的表现实属难得。

驾驶感受
4

单从参数来说已经合格了,但车身偏重,所以很多人说动力表现中规中矩也可以理解。但本人上有老下有小,平时开车谨慎为主,安全第一。动力对于我来说十分充足了,又不是赛车,没事超别人一下不能给我带来成就感。另外,要说动力不强也仅限于起步瞬间,550的中后段加速绝对可以给你带来惊喜。

操控
5

很少激烈驾驶,偶尔也暴走一下。很喜欢550的转向,很有质感。

油耗
3

一般吧,虽说拥堵路况都费油,但550似乎更费一些,但如果路况好,比如城市高架和高速公路,550似乎有比别人省油,以我多年的观察,550的油耗属于两个极端。

舒适性
4

个人口味的问题,对于一般人来说,可能舒适性不算太好,悬挂、座椅偏硬。

外观
5

最满意的地方,当初就是因为这瞬间闪过眼前的魅影,让我义无反顾的选择了小五。什么品牌、什么质量都是浮云,天天面对的东西,外观才是第一的。以现在的生产水平,能上市的车子都是合格的,质量都差不多。伦品牌,生活在上海这座城市,荣威可以了。宝马奔驰又怎样,在国外还不是烂大街家用车,老百姓就别装了。更别说本田、标志之类的,咱们掉价吗?

内饰
5

这内饰在当年可谓经典,就是在现在也是很养眼的,但然,这两年不少新款车上市,内饰成功的也越来越多了。

性价比
5

高!实在是高!

购车3年11个月后追加口碑 | 2014-07-22
  • 74000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费11次
    保养
  • 7,000.00元
    花费

油耗

大家都说荣威550费油,但是真心觉得:还可以。目前为止7万多KM,平均油耗9左右,基本市区上下班,虽然大部分都是高架道路,但是上海这种城市的高峰时段比地面道路也只能说是稍好一点。一年到头可能有个一两次机会跑跑高速。所以我觉得虽然小五车重,变速箱匹配也不是太好,但是决定油耗最主要的还是驾驶习惯。

保养

保养费用符合家用车的定位,基本满意,只是自己对车子比较爱惜,喜欢车子处于最佳状态,所以很早就开始用全合成机油了,这样保养费就比一般的高,这很正常。

故障

车子是用了将近四年,换过一个升窗器,电瓶,雨刮电机和一个避震,再就是转向灯、多车灯什么的,基本不影响正常驾驶,从没掉过链子。

吐槽

避震太硬。其实小五的底盘很扎实,转向支撑也足够,但是如果初段滤振好,末端支撑强就最好了。听说目前新款的避震很舒适。发动机隔音做的不好,车子本身的密封性是不错的,对风噪克服的很好,底盘传上来的声音也不过分,属于中游水平,唯独这个发动机的声音有点大,特别是加速时候,如果声线细腻一些会提升不少档次。

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报
意见反馈 返回顶部
Title