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逸动 2012款 1.6L 手动舒雅型 国IV 购车经销商: 其他经销商

深圳车友8033107

逸动 2012款 1.6L 手动舒雅型 国IV

2013-12-12 首次发表
  • 暂无
    行驶里程
  • 9.17万
    裸车购买价
  • 2013-11
    购买时间
  • 玉溪
    购买地点

最满意

选择逸动最主要的原因之一当然是小逸的安全性了,我承认当初是被他的esp所吸引,之所以这么重视esp,这跟我的亲身经历是不无关系的,人生第一次出车祸就是因为侧滑失控造成的,所以到现在仍是心有余悸,这也更坚定了我买车必须带esp的决心,为了自己的安全,更为了家人的安全。当然相比于主动安全,被动安全也是不能少的,小逸车身差不多50%的高强度钢材以及前后防撞钢梁,比起某些日系品牌甚至是德系品牌都来的厚道,我相信很多人之所以选择逸动的重要原因之一也是看中的它的安全性。

最不满意

目前为止最不满意的当属各种异响了,门板就不说了,估计每台小逸都会有点异响(设计问题以及装配工艺造成的),最影响心情的是天窗隔板响,只要隔板在打开状态,稍微有颠簸就会吧啦吧啦响,有朋友在车上的时候都不好意思开天窗了,响起来真的很掉价,最最郁闷的是最近居然阅读灯处也开始响了,没辙了,准备拆下来伺候伺候。。。虽然各种异响声音都不大,但是真的很影响心情而且也让人觉得很廉价,拉低整车档次。不过话又说回来,有几辆车能没有异响呢,经常看到一些bba的车主也很懊恼这种问题,可以理解也可以接受。。嘿嘿

空间
5

空间没得说,温馨又不失大气,比同事的福克斯后排宽松多了,在不跷二郎腿的前提下能满足绝大多数人

驾驶感受
5

低速很肉真的怠速起步很恼火,基本上必须给油才能顺利起步(不是说怠速不能起步,而是起步很慢,而且稍微抬离合快点就容易抖动甚至熄火。。估计跟怠速低有点关系--怠速只有600,,操作熟练了以后起步不是问题,红绿灯起步基本不会落后别人)

操控
5

有esp让我很放心,但是操控真的是谈不上,特别是高速上变道的时候车身动作比较大,可能是因为悬挂较软。熟话说鱼与熊掌不可兼得,舒适跟操控本来就事一对矛盾体。。(不过装上顶吧以后高速稳定多了,不会摇摇晃晃了,建议车友自行加装)

油耗
5

高速跑的多,市区基本大脚油门,下来就是郊区路了,目前油耗6.8(行车电脑显示基本准确,自己算过,基本5毛多一公里,高速比较省)

舒适性
5

舒适性还不错,特别是80码以下,噪音很小,听听音乐很惬意

外观
5

没的说,人见人爱,逸动真的为长安长了不少脸,装饰店的师傅都说现在长安的车真不错,越来越多人买了,,,我能预见逸动在不久的将来会成为街车,,额,现在都能随时在街上看到了,,唉!多了也好也不好

内饰
5

内饰设计感不错,但总体只能说中规中矩,跟10万以内的车差不多,但用料及做工还是有所欠缺。主要是现在10来万的车做的是越来越好了,内饰什么的都在跟新换代

性价比
5

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