最满意

肯定是动力，完全就是打了鸡血，这车只有6T才是精髓，双涡管，没有阉割的，超1.8T都没问题。其次是漆好，金属漆，挂了两次居然都没有掉漆，除了运气成份，不得不说这漆确实很好。

最不满意

最不满意就是油耗高，平均算下来是9毛5／公里，前提匀速是19，然后是雪铁龙的服务非常一般，让消费者失望。

空间

5

空间比较大，够用，尾箱空间表现也不错，但还是没天籁大，买了车后才搬到新房子住，搬家时尾箱装了3个编织袋，里面都是衣服和棉被之类的，后排可以放倒，装儿子的20圈的山地车没问题。后排我是从来没坐过，但坐我车的朋友都说大，我174cm反正觉得前面空间够用。

驾驶感受

5

油门踏板太灵敏了，动力不错，非常线性，最高上过170公里，从0到170都是直线加速，中间没有任何减速的情况，发动机也达到4000r。130公里在2500r左右

操控

5

操控肯定比不上福克斯，但绝对不比golf差。最大的缺陷就是不是独立后悬挂，在过弯80公里时感觉不太稳。

油耗

2

高，确实高，市区综合是11.2个油，但油表不准，根据油钱和实际公里数算出来是9毛5，高速跑过几次，都分别测试了下，成都回来130公里的匀速5个人，8.4个油，没开定速巡航，去乐山匀速90，7个油。目前还没首保，希望到时能降1个油就满足了。

舒适性

4

舒适还可以，但确实没法和C5比，毕竟级别不一样，车子整体还是比较静音，虽然猛启动时发动机声音明显，但我喜欢这种感觉，之前看过一篇关于福克斯，速腾和小4的比较，视频上的发动机加速声音让我喜欢上了这车。天冷，前胎2.5后胎2.6，路感强

外观

4

外观还可以，但我还是喜欢福克斯，毕竟这是我对两厢的情结（前提是新福2.0）。C4L整体很饱满，优雅的运动者，但后期还是给她打扮下，毕竟车就是女人。

内饰

4

内饰在这个价位里算是不错了，虽然喜欢新福的内饰，但做工实在不敢恭维，小4的内饰用久了慢慢也就习惯了。

性价比

4

车展买的，性价比可以，有T，有天窗，有Esp，有无钥匙进入和一键启动，有负离子净化，有17轮毂，有米胎，有电动座椅等，可惜没氙灯和后独立悬挂。在这个价位里总的来说小4的性价比是最高的，要动力有动力要配置有配置，空间不用说，操控也是行云流水，品牌也不错，但如果脑残的东雪想学大众的加价销售，只有死路一条。

购车4年1个月后可靠性质量评价 | 2017-11-06

49000km

行驶里程