油耗

冬天行车电脑显示6.0左右,目前表显5.5以内。省油省心。路况:市郊 油品:93# 中石化。

保养

首保免费,加70元换了绿桶;二保享受本田服务月送蓝桶机油机滤,自有100工时券,换的绿桶,机滤券下次保养才能用。总共花费131元。

故障

前档玻璃下方落水板拱起,厂家给免费换新。本田服务还是蛮放心的,值得信赖。

吐槽

冬天仪表盘曾出现过2次异响,之后就又好了,可能塑料件也需要磨合吧。

油耗

油耗一直是很满意的,表显在5.2-5.9之间。93#200元一次,总能行驶450-500公里。对于每天得跑40公里的我来说,省油是硬道理。低油耗的同时,动力真心不错。无论超车还是起步,同排量车中,它始终领先。

保养

距离上次保养后已有5000公里,提前预约了一下,适时去4S做的保养,预约工时8折哟(120*0.8),很划算滴。只做了常规保养,机油还是本田绿桶(半合成 258元),机滤(39元--用的抵用券,夏季服务月送的)。另外主动让换了空滤(55元),垫片2元。总共自付411元。

故障

故障0

吐槽

大灯确实有点暗,但对于不经常走夜路的我来说,够用。天冷了,仪表盘出现一次异响。去年冬天也出现过一次,后来就好了,所以无视。

油耗

锋范的油耗一直是最满意,它真的很会勤俭持家。每公里0.45元以内,行车电脑显示百公里5.2-5.7之间,基本不超过6。手动档提速很给力,市郊路况,堵不堵车一样随心所欲的开。每月行驶1000公里,450元的油费,有多不少。比预期的还要省油。相信同排量的车,没有比它更省油的。老百姓买车,就图个省油省心。

保养

锋范的保养,身边的车友大部分用蓝桶矿物油,有的用绿桶半合成机油,一小部分用金桶全合成机油。而我一直用本田绿桶半合成机油,感觉油门更轻,油耗相对也低一点点。提车17个月,这回是第4次保养,接近2万公里,空调滤和空气滤在3保时刚换过,这次不用换,只需拿出来吹吹干净,换个机油机滤就行。保养一切就绪后,师傅还会用气枪把发动机仓吹吹,擦干净,服务很好。由于第二年在4S店续保时,送了一张常规免费保养卡。这次保养时,补上机油差价就行。 原费用:258(绿桶)+39(机滤)+2(垫片)+120(工时)=419元 免费保养卡价值:188+39+2+120=349元 最后,自费70元。保养记得要预约哦,部分地区4S店工时会有折扣。

故障

提锋范17个月,从未发生故障。一直很省心,对于不懂车的女生来说,真的是太给力了。只是自己小心翼翼,别人要来惹你。四保前,停在路边被擦伤过2次,找不到擦伤小范的逃逸车辆。最后,只能动用自己的车险在4S进行车漆修复。当地的4S服务和技术还是蛮不错的,感谢!

吐槽

都说锋范的车灯有点暗,其实城市用车也足够了。车漆是公认的有点薄,底盘偏低。不过,它的定位就是城市用车,这些应该都能理解。 总之,锋范搭载1.5和1.8两款发动机,多种颜色可选,是一款不错的家用车。省油省心,在同级别的车中,它的优势很明显。值得拥有!

油耗

小范的油耗一直是最满意的，电脑显示屏一直不超6.夏天的时候一般都是5.2左右，接下来天气转冷，慢慢略有上升。毕竟热车时间拉长了，天黑得早，下班容易堵车。行车电脑屏显示5.5-6.0之间徘徊。本人一直用92#中石化汽油，按目前的油价每公里才0.32元左右，真的是很省钱。

保养

距离上次保养已新增5000公里，这次也差不多6个月的时间。英子一直有按时去保养的好习惯。本月初提前一天预约去保养（提前预约工时费8.5折，钱虽不多，够小范喝一天也是好的）。这次是五保啦，继续常规保养（更换机油、机滤、垫片，其他的检查一下，比如空调滤、空气滤吹干净，轮胎气压补好、查看下胎纹，底盘检查就OK）。值得开心的是今年续保仍有送了一张常规保养卡，因为一直给小范喝本田绿桶（半成合机油，原价每桶258元。本人城郊结合的路况，用绿桶还是不错的。油门轻盈，油耗略低。），所以自己补了70元差价就把保养做好了。

故障

小范跟着英子已有两年，除了被别人欺负一下下，无其他任何故障。一直很省心，一直棒棒滴！在这儿要为它点赞！希望一直这么乖乖的。

吐槽

有次车停得好好的，旁边来了个普桑的大叔开门好大劲啊，门甩过来小范身上一个小坑啊，不过还好漆没掉，沾小范身上的黑是普桑的车漆。开始时还以为是露底漆了呢，着实吓一跳。但不想跟他计较，没让赔，被俺哥骂俺傻。后来停车都很小心很小心。。。希望以后都平平安安滴！

油耗

入冬以来，油耗比夏天略偏高些。夏天基本5.2-5.7，冬天维持在6.0左右。相差不大，冬天冷车行驶路程较长，油耗略升可以理解。。。。总的来说，已经2年零4个月的小范算是很省油的。。。。目前油价也在5元时代，150元92号汽油基本可以行驶400公里左右。。。。市郊结合的路况，上下班高峰三分之一路比较拥堵。。。。3公里可能要堵上半小时以上。不堵车时20公里路程35分钟就到了，堵车时可能会用上一小时才能到达目的地。对于手动档，左腿很受伤啊，不过，都说开习惯了就好。。。。。期待明年夏天油耗再降下来。。。。

保养

保养一直用本田绿桶，0-20的机油。用它油门比较轻，1.5手动档小范动力本来就比较不错。用上好油，就更加好了。。。绿桶价格是258元/桶，4L装，每次小范只要用掉3.5L左右，多余的带回来，摩托车用用或者抹抹润滑镙丝什么的挺好的，不能浪费。。。。小范5次保养都只做小保养，大家都懂的哈。期间在三保后洗过一次节气门，车友帮的忙，没花钱。。。这个时候，人缘很重要哈。。。洗完节气门，电脑学习怠速，电瓶检测全部帮忙搞定。

故障

2年多的范范可以说从未出现过什么故障，一直很乖，省心。只是左车门2次被擦掉过漆，都是停得好好的受伤。修复后略有些色差。无奈了，外面店做的肯定达不到原厂漆的效果。。。。

吐槽

后门设计得比较小，上车的时候很局促，经常都会撞到头或者其他地方，大灯的灯光不是很亮，车漆偏薄，容易受伤。前方视野盲区稍有些大，A柱遮挡视野范围和车身两侧的视野表现都是比较中规中矩的。整体来说小范是一部不错的车，省油省心。坐着感觉还是很舒服的，就是过坎和过减速带的时候颠簸会大一点。隔音方面嘛就是高速时噪音大了点。 拐弯最好不要超过40码，安全第一，安全第一，安全第一，重要的事情说三遍。。

油耗

买车至今，油耗还是比较满意的。车流量越来越大，加上到处修路，造成上下班高峰经常是一路堵回家。油耗保持在行车电脑显示6.0，每天40公里路、每次加150元也可以开很久了。总得来说，油耗是一直中意的一项。我相信大家和我一样的感受。

保养

这次是六保，费用合计475元（机油258+机滤39+垫片2+润滑油80+工时120*0.8）（提前预约，工时8折，4S服务很周到），依旧换了绿桶机油（0W-20），多增加了80元的刹车辅助系统润滑剂，说是保护刹车盘的。想着快三年的车了，也没去保养过刹车盘，虽然工作人员说信则用，不信可退，想想还是加上了。看到工作人员用针筒打进去的。空调滤和空气滤，某东搞活动时买了自己换的。自己动手，丰衣足食嘛。雨刮水也是自己加的雨刮精，冬天用防冻玻璃水。有次洗车时，习惯性的打开发动机仓洗理灰尘，发现防冻液接近下限，这次保养工作人员帮加了原装的。先是忽悠我说加点水就行，可我不同意，师傅蛮好的，去拆了一瓶原装的，帮加到了上限。他说这个是热涨冷缩的。不加到上限问题不大，加了么放心点。另外，关于涉及到气囊召回的问题，之前收到广本挂号信，电话问4S，说是7月后才可以换。但没过多久去保养，说是到货了，可以换了。也就多花20多分钟，好吧，那就换吧，省得我再跑一趟了。看到师傅只是拆下方向盘喇叭位置，取出后，拿出旧的，换上新的。确实很快就搞定了。小范2.5年，一直是常规保养，目前28812公里，只在15000公里左右洗过一次节气门，目前妥妥的。

故障

有一次遥控锁不了车了，锁了不止4次，当时很着急。后来，请教了师傅，说是可能遥控钥匙没电，或者是车门没关紧。自己买了电池换上后，就没再出现过锁不上的情况。对于女汉纸来说，给遥控钥匙换个电池不算啥。呵呵。省钱省事更省心。

吐槽

车漆确实有点薄，有次停路边，被小孩子划了好几条划痕。洗车后，阳光下发现车盖上很多发丝一样的细痕。看着有些心疼哟。。。其他都可以。

油耗

爱车到手快三年了，油耗一直保持在5.2-6.2之间，冬天油耗比夏天高一点，可能是冬天车热起来比较慢的原因吧。目前行车电脑显示5.6，很多车友都说表显不准的啦，可事实锋范的确很省油哒。一周六天用车，每天40公里，市郊路况，一次加150元92#汽油，行驶470公里左右。2周加1次油就够了。真的超省。有时，同事们会问我一个月600油费够吗，我笑着说：嗯，差不多，其实根本用不了这么多，只是我喜欢低调些。忽悠过去就算了。。这都说我车好省油，她路程只有我的三分之一，排量1.6，说一个月600都不够。什么车型我就不说了。。

保养

距离上次保养已行驶3000多公里，下次保养时间也不远啦。期间自己基本没操过什么心，只换过一次雨刮胶条，自己动手，只花费15元。平时洗车也都是自己亲自动手，从不去洗车店。因为洗车店的拖把好脏滴，听说洗车费还总是涨价。自从买车后去过一次洗车店，店里洗车好粗鲁的，之后就自己洗车。很简单的呐，网上买瓶洗车液（目前第二瓶，很省的），一个洗车拖，一条大毛巾就足够了。当然，有水枪和水管就更完美啦。我的水枪、水管、水桶都是之前论坛活动中的奖品，大家也可以多来参加论坛活动争取得奖品哦。如果时间允许，洗完车自己打蜡，基本一月一次，次数不用多。打蜡能很好的保护车漆。现在夏天到了，平时停车都是尽量选择阴凉地方停，车内放上遮阳挡，爱车防晒也是很重要的。希望我的保养爱车小经验能提供给更多车友作参考！

故障

无

吐槽

无

油耗

爱车买了到现在3年了，目前行驶34722公里，油耗一直没超过6，都是在5.2-5.8之间，今年的油价，每次加150元，可以行驶460-480公里左右。每天40公里路程，2周加一次油。小范真的是超省油。关键它省油的前提下，动力还是杠杠的，提速相当给力。对于我，上下班开开，偶尔自驾游，足够用了。

保养

目前已经是第7次保养了，一直是常规小保养（机油一直用本田绿桶0W-20半合成，价格258元4L，锋范只要3.5L，多的带回家；机滤39元+垫片2元+工时120*0.8，因为提前预约保养工时8折，咱这的4S服务真的很好，保养费用总价395元，耗时1小时，搞定，免费洗个车然后回家），3年来，只有在上次保养时多花了80元用了刹车保护剂，换过1次空气滤芯。自己动手换过2次空调滤芯，让车友帮洗过一次节气门，补过一次胎，别的没操心过。。。我这边的4S服务一直很好，所以打算爱车出保后，还是继续在那做保养。其他洗车什么的都是自己亲自动手，雨后一定找时间洗车，然后一个月打一次新车蜡，之前中的奖品水枪和水管都有，洗车液在某宝买一瓶可以用很久，洗完闪闪亮，车漆虽比较薄，但金属漆洗干净那是真的很亮，跟新车一样一样的。车内用车载吸尘器吸下就干净了，平时注意点的话，车内比新车还干净。

故障

本人爱干净，平时呢都是自己洗车，车内更是经常擦擦，所以在某天发现我的手动档皮套有个小针孔大小的磨损，于是这次在4S做保养时就让帮做了保修，3天后免费换了个新的，其他都挺好的。

吐槽

车漆真的比较薄，前车盖上很多细小的划痕，也不知道是洗车弄的，还是怎么来的。只能自己擦点划痕蜡了。别的都挺好的。。

油耗

锋范提车到现在已经3.5年，目前行驶39832公里，一直用中石化的92#汽油，行车电脑显示的平均油耗一直在5.5-6.0之间。按现在的油价一公里不到4角钱，同排量车型中应该算得上是非常省油的，属经济型家用车，对于上班族来说足够用却也不难养。属经济型家用车，值得拥有。

保养

虽然按时间已经过质保期，但我们这边的4S服务一直很好。对于自己不太懂车的我，还是选择在4S保养，省心。每年厂家会不定时的出活动，比如季节性的服务月活动等。如果运气不错，抽到保养或者机油之类的，真的是非常不错的。这次是提车以来的第8次保养，离上次保养已行驶58000多公里（6个月），每次保养我都会做费用和时间记录（个人习惯）。本次保养的项目是更换机油（一直用绿桶半合成、价格258元/桶、4L装，锋范只需3.6L）；机滤（39元）；垫片（2元）；刹车油（2瓶90元、顺便换了离合器油、离合器油和刹车油通用）；空气滤（55元）；工时费总共200（预约享受8折，实付160元）。其中，机油、刹车油、空气滤都是之前厂家活动中的奖品，所以只付了工时和机滤垫片的钱，实际只支付201元。售后接待中也会推荐其他项目，如果自己觉得不需要做，那就直接拒绝就行了。最好呢，出发保养前多在之家论坛看看，也可以发帖提问这次保养需要做些什么项目，也可以请教身边的车友，免得被忽悠。我这次就是多亏车友提醒，不然也不知道离合器油可以顺便让换刹车油时一起换掉。

故障

故障？容我想想。。。。。。。确实没出现过什么故障。就是偶尔有一两次2-3时档位不太好进，再后来就没出现过了。

吐槽

吐槽？开着挺好的，细小的方面嘛就是太阳一晒，后保险扛和车灯的缝会变大，早上看看又恢复了。所谓的热涨冷缩反应吧。反正，不影响使用就行了。

油耗

平时周一至周六工作日，上下班共计43公里，市郊路况一半一半。每次加油都是中石化92#150元，一般情况2个月加5次足矣，小范真的很省油。原则：只加中石化。

保养

小范4年零1个月，本次第9次保养，当时公里数是45000左右。一直用的本田绿桶0W-20节能环保型机油，感觉挺好，每次6000公里左右去更换，总费用不超过400元（因为预约工时会打折，我们这的4S服务真的是蛮好的）。这次保养还是常规（因为上次保养已经换过刹车油、离合器油，其他油液还没到更换的公里数），然后自己更换空调滤（某网买）和空气滤（原厂），省钱又省心。平时一直用雨刮精，胶条也很耐用，去年夏天自己动手更换的胶条（某宝买20元内搞定，原厂骨架比那些大品牌的无骨要好用得多），现在还是能刮得很干净。 前几天在车友的微信指导下，“女汉子”自己动手把小范空调也清洗了一下，4年来第一次洗，洗完空气很清新。。再也没闻到尘土的气味。就连发动机仓都洗得干干净净了。。 另外，洗车都是用的洗车水蜡，一直都是自己动手洗车，几乎不去洗车店，再坚持每个月能打一次蜡，那就非常非常棒了。。。4年来，洗车费也可以省不少。。。 总之，一半是用，一半是保养。保养真的是非常非常重要滴！

故障

没出现过什么故障，一直很省心。。。一年2次常规保养就可以，节气门2万公里洗一次，有车友帮忙，0费用。

吐槽

吐槽就更没有了，除了车漆薄一点容易有细划痕之外，一切都很好。别人看到都说4年车像新车一样。继续保持！

油耗

我都是上班下班开开车，市区很少去，都是二环和郊区路况。每天来回42公里左右，每周休一天，一个月下来1000公里左右，油费在300-400元之间。小范真的很省油！！！很多车友都羡慕我的油耗，其实路况除外，影响油耗的还有开车习惯。保持合适的转速和速度很重要，开车需要提前观望，尽量避免急刹车和急加速，尽可能的匀速行驶，这样子呢油耗自然就会低一些……当然安全行车更加重要哦！

保养

这次依然是小保养，上次保养时参加活动买4个机滤送1桶蓝机油，这次正好用上。不过呢，我的车一直用本田绿桶半合成机油，这次也一样，补上差价就行，本田的售后服务还是相当不错的！工时费提前预约8折，为了回馈老客户，这次特意给了对折，真的很棒哦！那么保养费用出来了：（机油258-188）+机滤39（上次买了）+垫片2+工时（120减一半），最后付款132元。妥妥的......

故障

我这车4.5年了，故障真的没有遇到过，一直很省心，从未把我扔半路上！！按时保养、记得加油就行，妥妥的......

吐槽

车漆是薄，小划痕无数，虽然不细看也不影响！但我还是想吐槽一下下！

油耗

我的车基本是上班下班代步用，路况是一半二环（虽是小城市的二环，早晚高峰也是堵到晕），一半郊区。今年9月开始送孩子上学，绕路加堵车，油耗相比之前有所上升。之前行车电脑只显示5.2-5.8不等，最近显示嘛一直在5.6，但实际油耗有所上升。如之前加92号油150元可以行驶450公里左右，现在得加200元才够450公里，当然最近油价也涨了不少。总得来说，这款车油耗还算低的，上班族养它无压力。省油、省心！

保养

这次依然是常规小保养，机油、机滤之前都有券，参加当地4S活动工时也有100元。只要补个机油差价就搞定啦。送的嘛都是188元的蓝桶，我的小范一直是喝绿桶半合成油的，喝习惯了我也就不给它换口味了啦。一直妥妥的。本次是第11次保养，总费用：72元。节气门，这个必须说一下。53000公里时自己清洗了一次节气门，当然不是我自己动手，这粗活得由男士来。距离上次洗已经新增20000公里了，有一种动力有所下降的感觉。不过，洗完之后就OK了，新车一样，动力恢复，非常完美。

故障

要说故障，得让我想想。。到这个月底就满5年了，故障还真的是没有过。电瓶都是妥妥的，有可能是我用车习惯比较好的原因吧。从不熄火听音乐，或者开着别的电器，或者亮着仪表盘、开着灯什么的。总之，良好的用车习惯很重要，非常重要。

吐槽

吐槽车漆太容易有划痕，怎么来的都不知道。头发丝一样的不少呢。不过这么多年了，也还行，洗车、打蜡后跟新车一样，只要不去细看车漆。

油耗

从买车以来，6年了，路上车越来越多，交通越来越堵，虽然市区和郊区路程各一半，但整体还是没有以前刚买车时路况轻松了。所以油耗自然也比之前要略高一些。不过，锋范的油耗总体还是很省油的。现在的油价加150元92号油，大概可以跑420公里左右。夏天空调开一路，每天上下班总共45公里。

保养

这次是第十三次保养了，更换了机油机滤垫片和空气滤芯。广本零部件涨价了，机滤从39涨到59元，垫片从2元涨到6元。可官网还是原价，也不知道是不是官网没跟上的原因。今年买车险送了机油券，所以这次总共只付款240元。

故障

六年了，没出现过什么故障。这车真的很省心，就是最近车窗升降有点杂音，喷了点润滑剂，胶条清洗了一下。

吐槽

没什么可吐槽的，一切安好。

油耗

近几年汽车保有量越来越多，到处封道修路，导致堵车厉害，油耗有所上升。每天42公里左右，市郊路段各一半。总得来说锋范油耗还是很省的，一个月加2次油。

保养

常规保养，一直用的绿桶原厂机油，习惯了在4S保养，省心。预约工时打8折也还好啦。不懂车的我还是喜欢稳妥点。在外清洗了一次空调，可视清洗280元，洗完空气清新。毕竟快8年的车了，也只在4S洗过一次，自己洗过一次，没错，小女子也敢动手折腾。不过，最近变懒了，洗车啥的都去店里，自己不想动手。

清洗空调中，耗时大概一小时。锋范空调本就很给力，洗完效果更好了。快8年了，没加过氟。

空调清洗完毕，洗了车，光亮如新。

故障

还真是没有遇到。

吐槽

除了漆面很多细划痕，无其他想吐槽的。不过，快8年的车了，也不在意这些了。洗完依然很闪亮，新车一般。

油耗

我的路况一直是市郊路段，由于我3月份买了雅阁。近期家人在开锋范，短程行驶10公里左右，红绿灯多，油耗略有上升，那也不过只有6.0，真的很省油。晚饭后去加油，一路欣赏美景。家里的新手司机连加油站都不想去，真的是好懒。

油耗6.0，还算低的。这车开了十年，油耗很少能到达6.5，真的是很省油。加个200块钱开到忘记。

目前的公里数，到今年9月底满11年。没出过什么远门，只是上下班代步用。

保养

平时就换个机油机滤，空调滤，空气滤芯。十年半的车只换过4条轮胎，1个电瓶，1次火花塞，2次刹车油，1次变速箱油。。其他都没动过，非常省心。

故障

故障，还真是没有过，按时保养，妥妥当当。而且我们这广本4S的售后服务一直很好，尤其是我买锋范的这家中田店，我觉得买车的售后服务也是重要的一部分。

吐槽

吐槽嘛，其实车漆薄是公认的，时间久了近看车漆颜色有些暗了，小划痕也多了。没办法。。。每天风吹日晒的，免不了。。车况还是很好的。

洗个澡远看看还是很赞，所以，它应该还能用个5-10年吧，短程代步挺好。

油耗

由于我今年买了雅阁，锋范就给家人新手司机短程代步了。众所周知的是车辆油耗通常是驾驶习惯和路况来决定的。短程走走停停的情况下，油耗略有上升，实属正常。新手司机控制车辆的性能和驾驶技巧方面，还有点陌生，这也是增加油耗的原因之一吧

保养

锋范的保养，一直挺省心的。平时就常规小保养就行，用原厂绿桶机油，在4s保养，合计一次价格450左右。一年两次保养就够了。我每年都去4s续保，购买车险送一次保养。那么就是每年我只要自己花一次保养的费用就可以了。锋范真的是挺省心又省钱的一款好车！陪着我风风雨雨十一年，都是妥妥当当的。

自驾游

1.5的自然吸气发动机，手动变速箱，无论是出门自驾游还是日常通勤，动力十足，满载也不怕。独自开车也挺好。

油耗

最近半年一直都是短程行驶，油耗略有升高，但是也在合理范围内，所以也无所谓的，锋范原本就很省油。通常加200元中石化92号油，要开到忘记什么时候加的油。就是这么省油又省心。

自驾游

锋范的车内空间其实也蛮可以的，虽然它是小型车，一部A0级别的车身，它的空间却和紧凑型轿车差不多，甚至更好。特别是后备箱，超级无敌宽敞。一家人出门旅游，放两个大行李箱轻轻松松的。

吐槽

吐槽嘛，就是车漆太薄了，洗车就容易划痕，可是又不能不洗啊。还好是车旧了，也就没有那么心疼，只能说行车安全就好。平时多注意保养，尽量减少暴晒的时候，洗车要勤快，但是尽量选择合适的洗车方式。如果自己有空洗，就比较方便，外面洗车店毛巾拖把，一洗绝对要多几条划痕的。

油耗

锋范手动挡的油耗一直都是不高的，平时按时保养，加中石化的92号汽油。油耗都是保持在6左右，由于今年锋范换了家里新手司机在短程代步，所以油耗稍微上升了一点点，可以忽略不计的那种。新手司机对于车辆性能各方面，还不能完全很好的熟悉和运用。难免出现油耗上升的情况，而且冬天对于车辆来说，温度低也不利于发动机快速运转，需要消耗更多的油来实现车辆平稳驾驶。

吐槽

平时用车还是不错的，但是也经不起岁月的洗礼。车顶胶条老化，自己购买换新，也挺简单的。

保养

最近一次就换了一个原厂电瓶，价格320元包工时费，还是挺好的。原厂电瓶很耐用，5年换一个。平时基本上不用操心，偶尔自己加点胎压，汽车之家的车载工具箱十年了，还是很好用的，再加个玻璃水，就行了。

吐槽

基本上没有故障的，就是一些易损件或者塑料件老化，比如雨刮壶的盖子，看图吧，断了，拿下来要小心点，不能掉进去，不然容易拿不到就麻烦了。油箱盖的那根断了自己换新。这个盖子不知道能不能买一个自己换。得研究研究看看再说了！

车辆稳定性

我的这款锋范已经第十二年了，整体来说车辆稳定性挺好的。除了更换易损件，按时保养就可以了。现在给家人短程代步，车况依然很好。只是短程行驶油耗比我开得时候要高一点点，也是可以接受的范围。

自驾游

开锋范自驾游，我们也不会去很远的地方。附近游玩开开还是可以的。无论是市区还是乡间小路，锋范都很省心，车身灵活性好，开起来很顺手，去哪里停车都很方便。手动挡动力强劲，油离配合好开起来就很轻松。

吐槽

吐槽的其实也就那么一些，车漆薄。不过时间久了也无所谓了，反正不影响开车。

保养

我的锋范，今年公里数开得少，最近没有去4s店里保养，只是自己动手做了一些冬日用车小保养。比如更换空气滤芯，给爱车检查胎压，适当调整胎压，有利于安全驾驶！添加玻璃水，清洁保养天窗轨道。这些简单的操作流程，通常都是自己亲自完成就好了，不需要麻烦4s店，费时又费力，关键还费钱的。

吐槽

上次添加玻璃水的时候，盖子断了，掉进了发动机舱里，差一点拿不出来了。一想起来，确实11年的车，塑料件老化也很正常，只能找个时间时间买一个换上吧！

油耗

自从把锋范移交给家里新手司机短程代步，开起车来那是真豪横，油耗飙升这么多。堵车加短程路况确实油耗会高一些，这也是没办法改变的事实。想当初我每天跑40公里的时候，油耗不超过6个。足足增加了1个油，所以说省不省油还是得看驾驶者与路况，不全是车本身的原因。

自驾游

锋范短程自驾游还是够用的，城市道路还是乡间小路，表现都可以。空间和动力完全够用。手动挡起步动力十足，一点都不会拖泥带水。总体来说还是不错的，挺省心的一款车。

保养

我的这辆锋范已经11年多了，人生中的第一辆车。平时挺注重保养的，目前已经12万多公里了，于是查看了保养手册，按保养手册规定，锋范10年或20万公里需要更换防冻液。所以上周去了广汽本田4s店，把锋范的防冻液更换了新的。提前预约，不用排队。锋范用4L一桶的就够用，价格123元，清洗剂150元，用来清洗水箱，4s店更换防冻液的工时费是100元。在广本商城用积分买了200元券，用来抵扣，自己花费173元。也还好，不贵！之后就每10万公里更换就可以了，还是比较省心的！

车辆使用情况

我的这款锋范已经11年多了，整体来说车辆稳定性挺好的。除了更换易损件，按时保养就可以了。现在给家人短程代步，车况依然很好。只是短程行驶油耗比我开得时候要高一点点，也是可以接受的范围。

保养

锋范的保养，一直挺省心的。平时就常规小保养就行，用原厂绿桶机油，在4s保养，合计一次价格450左右。一年两次保养就够了。我每年都去4s续保，购买车险送一次保养。那么就是每年我只要自己花一次保养的费用就可以了。目前已经第十二年，还是很好开！！

故障

故障，还真是没有过，按时保养，妥妥当当。而且我们这广本4S的售后服务一直很好，我觉得买车的售后服务也是重要的一部分。虽然现在湖州地区已经只有一家广汽本田4S店了，作为一家独大的店，售后服务也还算过得去！

吐槽

锋范的后门设计得比较小，上车的时候很局促，经常都会撞到头或者其他地方。大灯的灯光不是很亮，车漆偏薄，容易受伤。前方视野盲区稍有些大，A柱遮挡视野范围和车身两侧的视野表现，都是比较中规中矩的。但是整体来说广汽本田锋范，还算得上是一部比较不错的车，省油省心。

油耗

之前我开锋范的时候呢，因为我的路况一直是市郊路段，油耗是能控制在6以内的。由于我2024年3月份买了雅阁，之后家人新手司机在开锋范，他短程行驶10公里左右，红绿灯多，油耗略有上升，已经上升到7.0啦。不过也还是在正常范围内的，毕竟路况不同，加上新手司机对于车辆油离配合不是很熟练，只要安全行车，油耗略高些也没什么。跟安全相比较，油耗不是多大的事儿。

油耗

锋范手动挡的油耗一直都是不高的，平时按时保养，加中石化的92号汽油。油耗都是保持在6左右，今年锋范换了家里新手司机在短程代步，所以油耗稍微上升了一点点，可以忽略不计的那种。新手司机对于车辆性能各方面，还不能完全很好的熟悉和运用，难免出现油耗上升的情况，只要人和车都安全，油耗可以无视。开车在路上安全自己，也安全他人才是最重要的。

吐槽

日系车普遍车漆太薄，锋范也不例外。平时洗车就容易划痕，可是又不能不洗啊。还好是车旧了，也就没有那么心疼，只能说行车安全就好。平时多注意保养，尽量减少暴晒的时候，洗车要勤快，但是尽量选择合适的洗车方式。如果自己有空洗，就比较方便，外面洗车店毛巾拖把，一洗绝对要多几条划痕的。不要近看，洗干净远看还是一辆新车，这个甜橙红的颜色还是比较闪亮的。

油耗

天气转暖和了，新手司机开车也越来越熟练，于是锋范的油耗稍微有一点点下降。一直加的中石化92号汽油，最近一年都是短程行驶，明天来回不到20公里。市郊路况，早晚高峰时期，偶尔有点堵车，所以油耗低不了。1.5手动挡，开起来动力还是可以的。

自驾游

之前开锋范去过浙江舟山自驾游，虽然是一款小车，但锋范的空间还是可以的，一家人出门也很轻松。无论是空间、动力、还是油耗，各方面表现都很优秀。只要肯给油，动力十足。

空间

锋范作为一款小型汽车，空间甚至可以跟某些紧凑型汽车对比。本田空间魔术师的称号还是有点道理的。特别是载物，后排座椅可以放倒，空间就又变大了。放一个家用梯子都很轻松。曾经帮表弟搬家，锋范真的帮了大忙。后排座椅放倒后，真的很能装。锋范很好，这么多年一直很省心！

保养

广汽本田锋范是一款比较省心的车型，这么多年保养是最省钱的。5-6千公里一次，一年两次保养正好。因为我的车一直在广汽本田4s保养，所以通常每年都是在4s续保送一次保养，再用积分在广汽本田商城兑换购买一次保养材料，工时券等等，就够用了。只有大保养的特殊材料，才需要多花点钱。比如刹车片、火花塞等，但这些都是将近10万公里才换的，所以其实也很省了。锋范一直用本田原厂绿桶机油，保养一次如果全额自己付款，差不多500元。另外就是每3年更换一次刹车油，刹车系统保养不能忽视哦，安全永远都是第一位的。

吐槽

车漆薄是肯定的，很容易就有划痕，洗车就有，还好是车旧了也就没那么心疼。噪音太大，如果行驶80码以上，真的好吵好吵。

自驾游

我的锋范搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率96kW，最大扭矩155N·m，高速超车动力足够，且匹配5速手动变速箱，换挡平顺‌。底盘采用前麦弗逊+后扭力梁悬架，兼顾操控稳定性与空间实用性，但高速行驶超过120km/h时，车身稳定性稍显不足‌。过弯时需要慢一点，提前减速。锋范的后备箱容积较大，日常行李装载无压力，可以轻松放下两个行李箱，后排座椅支持放倒以扩展空间‌。开锋范出门自驾游，还是很方便的。锋范经典作为经济型家轿，适合预算有限、以铺装路面为主的自驾游需求。若车况良好且合理规划行程，可满足中短途自驾需求‌。

吐槽

锋范在高速行驶时风噪、胎噪比较明显，发动机高转速噪音容易传入车内‌，我通常用音乐来掩盖一下噪音。因为实在没有其他办法改善。

用车感受

锋范1.5手动挡发动机动力输出直接，城市起步轻快，手动挡油离配合顺畅，低速超车轻松；但高速超车时动力储备略显不足，需深踩油门‌。日常通勤油耗表现亮眼，手动挡表显油耗约6.1-7.0L/100km（受驾驶习惯和路况的影响）。前排空间宽敞，后排腿部空间尚可满足家用，但头部空间对身高超过175cm的乘客略显局促‌。后备箱容积大，后排座椅支持放倒扩展，日常购物或短途旅行装载能力比较优秀‌的。锋范经典这款车适合城市代步，相对来说比较可靠和经济实惠。

缺点

噪音控制‌：胎噪、风噪明显，高速行驶时发动机噪音显著增大，隔音水平低于同级车型，尤其砂石击打底盘声明显‌。车漆厚度偏薄，轻微剐蹭易露底漆，石子飞溅易造成漆面损伤‌。

内饰

锋范内饰布局以对称式设计为主，线条简洁，功能分区明确，符合本田一贯的务实风格。它的中控台和门板以硬质塑料为主，我的提车就换了皮质扶手，虽非豪华但做工扎实，接缝均匀。一直到现在还是很好的。黑色皮座椅，耐看并且耐脏！包裹性很好，舒适，长途开车也不累腰。锋范的物理按键排列清晰，操作直观，原车配备小尺寸液晶显示屏，但是我自己加装了大屏导航一体机，还有高音喇叭，所以锋范的音响听音乐效果非常棒！手动旋钮式空调，调节简单可靠，看着也协调！最值得点赞的是空调效果，夏天很“冻人”，我的锋范已经第十二年，除了清洗过空调，定期更换空调滤芯，没有做过其他任何养护。

空间

锋范作为一款A0级小型轿车，空间应该是同级别最宽敞的了。

车辆空间表现

广汽本田锋范经典作为一款紧凑型家用轿车，其空间表现以实用性和高效布局为主。我的锋范是2012款1.5手动精英版，对于我1.6米身高的小女子来说，空间够用了。锋范的驾驶席和副驾驶席的头部和腿部空间对于身高175cm以下的乘客较为充裕，座椅调节范围适中（手动调节为主），但身高超过180cm的乘客可能会感到头部空间略显局促。后排座椅放倒这个功能挺好用的！后排腿部空间在同级别中属于中上水平（膝部空间约1-2拳，视前排座椅位置而定），但中央地台有轻微凸起，中间乘客舒适性一般。头部空间受限于溜背造型，高个子乘客可能需稍微低头。它的后备箱容积为 536L，纵深较大，可容纳多个行李箱（如24寸+20寸组合），但开口宽度受尾灯造型限制，大件物品装卸需注意的。

使用心得

‌油耗经济性：‌日常综合油耗稳定在7.0L/100km以内，高速路段行驶会更低‌。城乡通勤场景下，燃油成本相比同级别车辆较低，适合高频次用车需求‌。 ‌动力与操控：‌1.5L发动机动力输出平顺，低扭表现良好，手动挡动力响应直接，加速轻快‌。方向盘指向精准，底盘调校偏向运动感，过弯支撑性较好，但后扭力梁悬挂在颠簸路面舒适性一般‌。 ‌空间实用性：‌前排空间宽敞，驾驶视野开阔；后排腿部空间满足家用需求，后备箱容积较大‌。车顶高度对高个子乘客稍显局促，但整体空间利用率较高‌。 ‌耐用性与养护成本：锋范的手动变速箱‌，机械稳定性强，按时保养情况下没有出现过任何故障。常规保养费用低（单次小保养约500元），配件更换成本合理（如电瓶、轮胎等）‌。养这么一辆小车，普通工薪阶层也轻松。

保养

锋范的保养一直是最省心的，平时一些更换空调滤芯、空气滤芯，甚至雨刮胶条的事，都是自己动手完成。广汽本田车型换这些都不难，平时保养时进车间看看，偷偷学习。回来就能自己操作了。空调滤芯，我一般是一年换一次，行驶里程1.2万公里左右。空气滤芯，差不多也是一年换一次，如果保养时发现脏了，也要可以更换。平时偶尔也会自己检查 一下，太脏呢就更换，反正只有几十块钱的事。空气滤芯是发动机的口罩，得确保在合理范围内。空调滤芯是关系到车内成员的健康，所以自己多关注吧，建议脏了就更换。

吐槽

其实我这辆车已经行驶了12万多公里，马上要12年了。吐槽的那些缺点必然是存在的，也改变不了什么。在我看来，安全用车是最重要的事，其他都可以包容。

保养

锋范的第十二年，前几天去做了常规保养。还是用的本田绿桶机油，0w20，购车起就一直用这款机油，油耗水平表现优秀！车况也很稳定，没有出现过任何异常情况。这次保养机油价格258元，工时费150元，预约打9折，垫片6元，机滤59元，合计花费：458元。这个价格在合理范围之内，可以接受，锋范保养一直以来都是比较实惠的。空调滤芯、空气滤芯，平时自己动手更换就行，一年换一次，也就100元左右。

其他养车成本

平时正常开车，没什么其他维护费用，洗车都是自己动手或者加油站免费洗车 没有违章，停车费也几乎为零！所以，对于我来说，养一辆锋范很轻松。平时自己多关注爱车的车况，能减少不必要的情况发生。比如这次保养的时候，我发现后胎扎了一枚钉子，还好及时发现，没有扎破轮胎，拔掉就行。如果没有及时发现，可能扎破轮胎就带来安全风险 ！

车辆外观：

广汽本田锋范经典，这款车的外观方面，还是比较时尚，帅气的，修长的车身，行驶起来很有灵活性，变道超车都很容易，出门在外，停车也非常方便。甜橙红这个颜色的车型相对来说比较少，不论是行驶在路上，还是停在那里，它都是很吸引人眼球的那一辆帅车。现在已经十二年了，只要洗干净，还是如新车般很闪亮。日常保养很重要！

动力方面：

我的这是2012款本田锋范，搭载1.5自然吸气发动机，配备MT变速箱，只需要加92号汽油。它不仅动力十足，而且燃油经济性表现也相当优秀。一直都是百公里油耗6L左右，但自从给家里新手司机短程代步，油耗已经升到6.9L，也在合理范围内，还能接。经常是加满一箱油，开很久，再加油已经不知道上一次是哪天加的油了。

驾乘感受

锋范在行驶过程中，档位清晰、行程短，换挡顺滑，对于女车主的我也能轻松驾驶。在低速时，方向盘轻盈灵活，适合城市驾驶。但高速行驶时方向盘明显变重，影响操控轻松感，但也显得更安全吧。1.5自然吸气发动机，配合手动变速箱，低转速扭矩充沛，起步轻快，油离配合顺畅时动力输出直接，市区代步灵活。中高速表现也较优秀，3、4、5挡加速有力，尤其在3000-4000转区间动力响应最好。锋范的发动机与手动变速箱都很耐用，一直按时保养的情况下（定期更换原厂正品机油），目前12万多公里，车况依然良好。

吐槽

悬挂偏硬，过减速带或颠簸路段时震动明显，后排舒适性较差，需提前减速缓缓通过。隔音较差，似乎是本田汽车的特点。发动机高转噪音、胎噪及风噪明显，尤其车速超过80km/h后舱内噪音显著提升，影响长途舒适性。

车辆稳定性

车辆稳定性方面，购置锋范十二年以来，一直在广本4S定期保养，用的原厂绿桶全合成机油。车况一直很稳定，1.5自吸发动机配手动变速箱，虽然技术可能比不上现在的高科技，但主打在一个“稳定”。智能配置虽然高大上，但机械式的配置故障率明显要低很多。至今已行驶12.8万公里，没出过任何故障。加油、洗车、保养，只要做好这三件事，妥妥当当的。开着它市区短程代步，车身灵活小巧，行驶起来便捷且停车也方便。每一辆车都有它的优缺点，购车主要还是得看用车环境和需求。比如我多数城市代步，那么当初买锋范就是个很好的选择。省心省油保养不贵，养车就不会很累。买车的目的是为了改善自己的生活质量，而并非买一辆总是让自己操心的车对吧！如果经常跑高速，那当初应该就不适合选择锋范了。所以，选择很重要！

车辆使用感受：

车辆使用感受：本田锋范是一款超级实用又省心的家用小车，它搭载的1.5自然吸气发动机动力强劲，且车况稳定。至今已接近十二年，行驶了12.8万多公里，综合油耗在6-7L之间。开始那几年路况没有很复杂的情况下，油耗甚至在6以内。哪怕每天都要行驶40公里以上，加一箱油也会经常是开到忘记上一次的加油时间。 一年12000公里左右，按时在广本4S保养2次就可以。另外，加上每年一次车险、车审。基本上没有其他费用的产生。保养时，大部分都只更换机油、机滤、垫片、空调滤芯、空气滤芯等，其他只换过轮胎、电瓶、火花塞、刹车油、变速箱油等。目前，整体车况还是很不错的。相信，一直按时保养，这辆车还能继续为我们服务很多年。保养是养车很关键的一个步骤。

保养心得：

个人对于车辆的一些保养心得：广汽本田锋范经典这款车型整体比较省心，这么多年以来，保养也比较省钱。特别是我的1.5手动精英版，相比自动档车型，手动档机械化构造，更经久耐用。自吸发动机稳定性也很好，大部分时间只换机油机滤垫片就可以了。其他保养：定期洗车、打蜡、精洗，或者对于胶条等方面进行定期养护，我这辆十二年的锋范，车况还是相当OK的。每次去保养时，我都不会听售后忽悠，推荐的那些什么清洗项目统统不做。除了清洗过节气门，因为时间久了节气门容易脏是真的，洗完开起来就会跟新车一样。关于车辆保养方面，自己多在汽车之家论坛学习交流，会少花很多冤枉钱。这是我亲身经历，大家在去给爱车保养之前，也可以参考车友们的养车帖建议。少走弯路、少花冤枉钱！

油耗

油耗表现及省油技巧：2012款1.5手动档锋范经典这款车型，这么多年来它的整体油耗表现基本上维持在百公里油耗6-7升之间。通常是路况和驾驶习惯决定着油耗，我的路况是市郊和国道各有一半。每天行驶的里程也在40公里以上。开始那几年不怎么堵车，油耗甚至可以到6升以下。在去年换了新手司机短程代步之后，驾驶习惯和路况都改变的情况下，油耗从6.0上升到了6.9。之后，又慢慢降到了6.6升左右。整体来说，这样的油耗，平时养车无压力，而且锋范只要加92号汽油就可以了，相对养车成本还行。平时凑个活动时间去加油或者充值，也能优惠一些，从而降低了养车成本。平时车后备箱尽量不要放太多物品，只放必需品就行。减负也是降低油耗的关键因素之一。

驾驶感受

我的这款本田锋范，是1.5L自然吸气发动机，在行驶过程中，低转速区间（20-40km/h）响应积极，配合手动变速箱的精准动力传递，城市道路起步、超车流畅自如。换挡手感也比较清晰‌，变速箱挡位明了，行程适中，离合器踏板力度合理，长时间驾驶也不易疲劳。高速行驶时，发动机噪音比较大，动力稍弱，但日常城乡道路通勤完全够用。它的方向盘采用电子助力，低速轻盈、高速沉稳，指向性明确，城市穿梭或窄路调头灵活轻松。车身小巧，出门停车也很方便。

吐槽

吐槽的方面也是有的，毕竟车无完车。这么多年开下来，缺点也是不少的。比如原车轮胎老化严重，车漆薄，小划痕已经数不清。十二年前的车，配置已经跟不上现在的用车需求。手动空调操作起来比较麻烦，温度调节难把握。

爱车使用感受：

关于我的锋范一些日常养护情况：常规保养时，机油与机滤更换只要按保养手册进行就可以了，定期保养才能保持良好的车况，也能确保我们安全出行。‌机油更换‌周期‌：每5000公里或半年（以先到为准）。锋范的‌机油量‌：3.4L左右是最佳，过量会导致油耗上升、动力减弱‌。所以机油量一定要把握好。‌我是一直给锋范使用本田原厂绿桶0W-20机油或同级全合成油，搭配原厂机滤。这么多年，按时保养，未出现过任何不良状况。 ‌‌空气滤芯‌：每2万公里更换，优先选择油性滤芯（增强过滤性）‌。 ‌空调滤芯‌：每1万公里更换，推荐原厂或活性炭型（提升车内空气质量） ‌手动挡变速箱油‌：每4万公里更换，需用原厂手动变速箱油，避免混用导致磨损，以免影响爱车的正常车况。 洗车的话，大部分都是自己动手，丰衣足食！

油耗

我的这台锋范已经陪伴我12个年头，见证了我人生的诸多重要时刻。入夏了，最近天气闷热，每天通勤单程12公里的路程，油耗也从平时的5.5上升到了6.5，现在的92汽油七块三，按照油耗算下来，一公里不到5毛，也算是中规中矩吧。 对比新能源车，这个用车成本确实有那么一点点高。不过，我对这台车的感情远不止于此。平时我的油耗都能稳定在5.2-5.7之间，折算下来也就是四毛一点。对于这台车的喜爱，不仅仅是因为它经济实惠，更在于它那令人称道的操控性能。 这些年来，它静默地承载着我的梦想和日常，无论是城市的拥堵还是郊外的长途，都从未让我失望。每一次启动引擎，都仿佛在诉说我们共同走过的岁月，那份默契和信赖，是金钱无法衡量的。

加装高音喇叭的感受

作为一个爱车如命的车主，我深知音乐在驾驶旅程中的重要性。车内的音乐不仅仅是背景，更是心情的调剂剂。我的老锋范陪伴我走过无数公里，见证了我的成长和变迁。随着时间推移，原厂喇叭的音质逐渐变得沉闷、失去了当初的活力，仿佛失去了生命力。 一天，我下定决心给爱车"续命"。190元购买原厂配件，找了我信任的保养师傅，趁4S店维修时顺便安装。当新喇叭调试完毕，熟悉的音乐再次充满车厢，那澄澈、洪亮的音质瞬间唤醒了我对这辆车的全部回忆。音乐仿佛注入了新的灵魂，我的老锋范重新焕发出年轻的活力。 驾驶中，音乐声声入耳，不仅仅是听觉上的享受，更是一种生活的仪式感。这小小的升级，让我感受到了车与人之间微妙而深厚的情感联系。

用车感受：

这台红色锋范，陪我走了12年，跑了12.9万公里，见证了我的成长。记得在4S店第一眼看到它，三条格栅中间的本田LOGO闪闪发亮，红彤彤的车身带着青春的劲儿，流线型车身和犀利大灯特别搭，立马让我喜欢上了。 这些年，我们一起走过各种路，留下了很多回忆。家乡的每条街、每个角落，好像都有我们的轮胎印。阳光下，车身红色还是那么亮，动感尾灯和流畅腰线显得特别有个性，跟刚买时一样有活力。12年的风吹雨打，坑坑洼洼的路，我们都一起过了。从年轻气盛到现在的沉稳，这辆锋范就像我人生的写照，记下了我的点点滴滴。 每次开着它在街上跑，引擎声就像老朋友在打招呼。街边的树影、高楼、马路，都是我们一起看过的风景。它的紧凑车身在城市里钻来钻去很灵活，宽大的后视镜每次出行都让人安心。锋范的经典设计，12年了，还是那么帅！

吐槽

广汽本田锋范车尾灯罩里容易长青苔，感觉灯罩密封性不佳。导致外界的水汽、灰尘等容易进入灯罩内部。而青苔的生长需要水分和一定的尘埃作为附着基质和养分来源，这就为青苔在灯罩内生长提供了条件 。但是值得表扬的是尽管出现这种情况，灯泡却一直很好，购车以来已经十二年，都没坏过一只灯泡。每次保养都会帮我检查灯光，一直都很ok！只是这个灯罩里面的青苔有点难看，也不知道怎么清理，只能随它这样子了。

车尾造型简约

锋范的车尾造型整体较为简洁流畅，从车尾来看，其设计风格与整车风格相协调，尾灯造型规整，与车身线条相融合，点亮后具有一定辨识度。车尾中部镀铬饰条横贯，增添了精致感，同时“广汽本田”的标识清晰展现品牌身份。牌照区域的设计也比较常规，整体车尾给人一种耐看、稳重的感觉。

空调系统表现

我这款本田锋范虽然已经十二年了，但是它的空调系统依然很给力。平时就是隔两年清洗和按时保养更换空调滤芯。锋范空调制冷还是很ok的，凭借高效的压缩机与合理风道设计，在炎热夏日能快速降温，启动后10分钟左右，车内温度就能迅速下降，在同级别车型中有一定优势。不过在外界温度较高时，刚开空调那会儿也会感觉制冷不够快甚至不够冷。夏天室外温度高，凉得慢也属于正常现象！开空调的时候，油耗也上升的不多，表显几乎不会变化。 手动空调有多档风量调节，能满足不同温度的需求。并且在不同档位运行时，噪音都能控制在合理范围，不会干扰车内人员正常交流。我通常是开始的时候开4档风，几分钟之后就调到2档风，温度也随之调高一点。不然就太冷了，真的，本田车型空调系统是一大优势，这是事实！

大灯高低调节功能

我的本田锋范，在主驾驶位有一个灯光高低调节装置。旋钮上标有“0”“1”“2”“3” 等数字，这些数字代表不同的灯光高度调节档位。“0”档通常是灯光高度最高的位置，随着数字增大，灯光照射高度逐渐降低。在车辆处于水平地面且近光灯开启的状态下，坐在驾驶位，用手转动该旋钮，即可调节前大灯的照射高度。例如从“0”档旋转到“3”档，大灯照射高度会降低，能避免远光晃到前方车辆或行人。如果车辆处于空载状态或者只有我自己时，可以选择“0”档或“1”档，让灯光照射稍远一些，方便观察较远路面情况。当锋范满载乘客和行李，车头会因为车尾负重而上扬，这时候可以选择“2”档或“3”档，使灯光照射高度降低，避免影响对向车辆驾驶员视线。这是一个很好的功能，比较实用！

锋范空间隐藏功能

我的这辆2012款本田锋范，具备实用的后排座椅放倒功能，且为4/6比例放倒。这一设计让我们在用车过程中，可根据实际装载需求，选择放倒一侧或两侧座椅，大大提升了空间利用效率。确保车辆已熄火且乘员全部下车。找到座椅放倒拉手，通常位于后排座位的顶部或侧面，一般在后排头枕旁。轻轻拉动拉手，若为分段式座椅，则需分别操作两侧拉手，然后将座椅靠背向前推，使其放倒。放倒后，可将前排座椅向前移动，为后排靠背腾出足够空间，确保靠背能够完全放平，形成连续的载物空间。最后检查座椅固定情况，确保后排座椅靠背牢固锁定在放倒位置，防止行驶中意外移动。记得有一次帮表弟搬家，这个功能帮忙解决了搬运长梯的大难题。他的奥迪车做不到，我的锋范做到了。锋范确实是一款实用性很强的家用车。

吐槽

每次加油，都得小心翼翼捧着油箱盖，就怕一个不小心给弄丢。之前断过一次，自己在某宝买了一根换上了。原本以为是偶然，结果没过多久，又断了！这质量是认真的吗？还是说塑料件就是这么差呢！

外观满意度

我的这辆甜橙红的本田锋范，外观比较经典耐看。这么多年了车漆还很亮眼，能给人带来一种活力感。让车辆在停车场中比较显眼。前脸部分，本田标志性的镀铬格栅，搭配两侧造型规整的大灯，整体风格简洁大方，有着一定的辨识度。锋范整体车身娇小，出门停车比较方便。能够顺利的停在划定的停车位内，通常不会超出停车线妨碍到旁边的车辆，也能和左右两侧的车保持相对合适的距离，所以，在上下车以及开关车门的时候，都不容易剐蹭到旁边车辆，也方便自己进出 。

音响效果

我的锋范是2012款，它的音响效果一直都挺不错的，尤其是在我加装了高音喇叭和智能车机之后，表现更为出色。加装高音喇叭补全频段，智能车机还能优化音源、提升解码和调音，这一套升级下来，在车内听音乐、广播啥的，音场和音质都有质的飞跃，相当于给自己打造了个移动“小音乐厅”，比如有些车友加了低音炮，效果也是很不错的。

保养

关于爱车保养，我都是按时去4s店。按时保养能确保车辆机械部件正常运转，延长发动机等关键部位的使用寿命。而定期清洗车辆也有诸多好处，我一般都是自己亲自动手洗车打蜡，这样能及时清除附着在车漆表面的灰尘、鸟粪、树胶等污渍，避免这些物质腐蚀车漆，保持车身外观的美观，还能在一定程度上防止车漆老化、褪色。所以我的锋范现在看上去还很新的感觉！

后视镜的使用情况

锋范的后视镜大小合适，能够很好的观察后方道路情况，并且车内驾驶室门上的调节开关，可以上下左右电动调节位置。不足之处是锋范的后视镜没有除雾加热功能，下雨天的夜晚视线就有点不怎么清晰了，而且锁车也没有自动折叠功能，只能手动给它推进去完成折叠！

空调出风口使用情况

锋范的空调出风口设计，给人的视觉感还不错。形状顺眼，出风口可以上下左右调节，也可以分区关闭或者打开。横向条状的格栅设计，能较为灵活地调节出风的方向和角度，满足驾乘人员不同的吹风需求。同时，它与中控台的整体布局搭配协调，没有显得突兀，保持了车内内饰风格的一致性，整体给人一种简洁、规整的感觉。不足之处是锋范没有后排出风口，大热天后排乘客会比较需要耐热，好在锋范的空调效果还蛮好的！

我的这款本田锋范，外观帅气，车内空间也不错。作为一款小型汽车表现足够优秀！腿部空间宽敞，前后间距较宽，对于一般身材的乘客，腿部和头部都有一定余量，中短途乘坐基本能保持舒适状态，小个子乘客甚至能轻松跷二郎腿 ，我家人身高170厘米和178厘米的乘坐，也是空间足够的。只是头部空间略显局促。后排座椅椅形和靠背倾斜角度合适，能较好贴合身体。后排的椅垫长度比一些紧凑型车还要好，还标配中央扶手，高低合适，使用顺手。最大的优势是，锋范的后排座椅支持按比例放倒，使得靠背放平时空间更加灵活多变，能满足多种载物需求 。记得有一次帮表弟搬新家的那个梯子，锋范就轻松完成装载，他的车没有这个功能。当时大家对我的锋范这么灵活多变的空间设计羡慕不已！

车窗功能

我的这款本田锋范车内的整体布局还不错，镀烙银拉手搭配米色内饰，简约而不简单。驾驶室门板上功能区也布局合理，电动调节后视镜开关、车窗升降开关、车窗锁定开关，功能丰富。唯一的不足之处就是，锋范只有主驾车窗可以一键升降，并且带有夜视效果，可是其他车窗都没有这个功能。另外，也没有锁车升窗功能，市面上有适配本田锋范的OBD一键升窗器，OBD接口通常位于方向盘下方，找到接口后，将升窗器直接插上去就能使用。安装无需改动车辆原有线路，方便快捷，而且一般自己就能动手操作。不过要注意选择质量可靠、兼容性好的产品，避免出现故障或与车辆其他系统冲突的情况。所以，我当时再三考虑之后，还是没有去加装这个功能，平时下车前得看一眼有没有关窗，再熄火下车，锁车离开。自己细心一点，习惯就好！

油耗

以前我的锋范一直是跑市郊路况，每天行驶40公里，在市区遇到拥堵路段，频繁起步停车的，油耗肯定是会上升一些。但在郊区行驶时油耗也是会适当下降，所以我的锋范百公里油耗在6L/100km以内，还是比较省油的。如果长期市内往返几公里且红灯多的短途行驶，百公里油耗高于6L也是有的。近一年半，锋范基本属于短程用车，每天15公里的行程，且红绿灯较多，车速提不起来，油耗一直维持在6.5L左右，也还好吧，在合理范围内。总得来说，广汽本田锋范这款1.5自吸发动机+手动变速箱，开起来动力强且油耗也比较低的。在同级别车型中，锋范凭借i-VTEC等先进发动机技术以及较轻的车身重量，在燃油经济性方面有一定优势，即使6.5L/100km的油耗基本处于同级别车型中比较省油的。

锋范后视镜的使用感受

我的这款锋范外后视镜的视野，在同级别车型中应该算是有着比较常规的表现。从功能设计上看，锋范后视镜尺寸适中，平时大部分时候，能为我提供后方车辆、行人等交通参与者的基本观察范围，也能满足日常城市道路及一般公路行驶时的并线、倒车等操作对后方视野的需求。但是，由于锋范受限于车身设计和后视镜本身的规格，当行驶在一些复杂路况，比如车流量大的拥堵路段，或者需要更广阔视野来观察侧后方远距离情况时，A柱会存在一定的视野盲区，我得通过摆头观察等方式来辅助，确保行车安全。特别是右转或左转弯的时候，A柱影响视线较为严重，得特别小心。在晚上行车时，必要的时候得打开车窗，再进行车辆转弯或者停车等操作，这样更有利于安全行车！

主驾门上按键使用感受

我的锋范按键布局清晰，主驾侧的车窗按键区集中了所有车窗的控制键。其中驾驶位车窗按键带有“AUTO”标识，支持一键升降，操作时只需轻按到底或提到底，就能实现车窗自动完全打开或关闭，非常方便。其他车窗按键为普通手动控制，逻辑简单易上手。按键的阻尼感适中，按下时反馈清晰，不会有松垮或过于生硬的感觉，材质的触感也较为扎实，锋范已经12年了，按键的磨损和松动情况相对轻微。除了车窗控制，还集成了门锁控制键和后视镜调节旋钮，功能集成度高，主驾位可一站式完成多项操作，减少了操作时的安全风险。整体而言，锋范的这套车窗按键的设计兼顾了实用性与耐用性，操作体验符合本田家用车的一贯风格，属于简洁实用且容易让人适应的类型。

车漆养护方面

我的锋范车漆养护得比较不错。基本上都是我们自己动手洗车，偶尔还有打蜡。购车至今已经有12年了，把它洗洗干净之后，还是能闪亮登场的！这么多年，车漆整体色泽还是比较均匀且有光泽，甜橙红色漆面显得较为鲜亮，没有明显的褪色、氧化痕迹。车身表面也没有看到明显的划痕、凹陷或锈点，日常保养和防护做得比较到位。当然，细小的划痕还是有的，这一点不能否认。车头引擎盖和前脸区域的车漆光泽感很强，光线照射下能形成清晰的反光带，很显然漆面的清漆层状态较好，没有因氧化或磨损导致的黯淡。车灯周围的车漆边缘也很均匀，与车身其他部位的漆面质感一致，没有出现局部褪色或老化的情况。确实是我自己在洗车、打蜡等养护过程中对细节区域的处理比较细致。整体来说，这款锋范车漆光泽度确实还可以。

空调系统养护

我的这款广本锋范的空调滤芯更换较为简单，位置在副驾驶手套箱内，通常都是自己更换，降低了养护成本。我会根据车辆使用情况，每10000公里或一年左右自行更换空调滤芯，只需双手即可完成拆卸和安装。非常简单！目前已经行驶十二万多公里，平时定期更换空调滤芯和适当清洗空调蒸发器。其他方面没有操心过，空调效果还是很OK的！十二年的车都没有加过冷媒哦，真的很棒！养护缺点：空调蒸发箱清洗相对复杂，需要拆卸空调电阻等部件。清洗时需用螺丝刀拆下手套箱下的挡脚板，取出空调滤芯，再拆卸空调电阻的螺丝和接口，才能对蒸发箱进行清洗。尽量找专业人士进行操作，我的锋范空调系统都是在广本4S保养。所谓：专业的事交给专业的人，这样会比较放心，以免损坏空调系统，导致产生更高的维修成本。

吐槽

我这个锋范的车窗玻璃压条（车门饰条）出现了变形/翘起的问题。压条的末端（靠近车门缝隙的位置）已经脱离了原本的安装位置，呈现出“翘起、不贴合”的状态。目前还没有时间去维修处理。这种情况通常是压条的卡扣松脱、老化，或是外力剐蹭导致的。听说如果不处理，可能会影响密封性（比如漏水、进灰），也容易在行驶中产生风噪。

车漆养护方面

定期洗车：根据用车情况每周1-2次洗车，避免灰尘、鸟粪、树胶等腐蚀漆面（鸟粪/树胶需及时清理，以免留下印子）。洗车要用专用工具：选择软质洗车海绵、中性洗车液，避免用粗糙毛巾/洗衣粉，防止刮花漆面、腐蚀清漆层。定期打蜡/镀膜：每1-3个月打一次蜡，增强漆面防护力、提升光泽。停车时预留足够空间，避免与其他车辆/障碍物剐蹭。

油耗情况

我的1.5手动精英版本田锋范表显油耗6.5L，应该是一个比较不错的表现。通常来说油耗会受到驾驶习惯、路况等因素的影响，平时在日常驾驶中能够保持平稳驾驶，避免急加速和急刹车，同时路况也相对较好，也可以更低的，甚至能到6L以内！锋范作为一款搭载1.5L自然吸气发动机、匹配5速手动变速箱的经济型家用轿车，它本身就以低油耗著称。我认为油耗的高低往往与驾驶方式、路况密切相关。频繁启停、急加速、急刹车会显著增加油耗，而平稳驾驶、提前预判路况、合理控制转速，则能有效降低燃油消耗。我平时注重平稳驾驶，避免不必要的动力浪费，同时行驶路况相对通畅——多在郊区、快速路路段行驶，很少遇到严重拥堵。只不过近一年来，家里新手司机上路都是开的短程，所以油耗略高一些。

轮胎使用感受

我的这款手动锋范陪了我十二年，近13万公里，这是第二次换胎，依然直接选了米其林。老车之前的原厂胎早磨得发硬，过坎“哐哐”响，高速胎噪像开了个小音箱。换上新米其林后，静音先给了惊喜——市区通勤时，车厢里终于能听清导航的轻声提示，跑快速路也不用扯着嗓子聊天。滤震更是意外：锋范的硬底盘没变，但过减速带、压坑洼时，震感从“硌得慌”变成了“软弹的缓冲”，带老人出门终于不用提前减速提醒。十二年的手动挡调校本就顺手，新胎的抓地力让操控更稳：雨天过弯不发飘，起步、换挡的跟脚感也没打折扣，老伙计开着反而比几年前更顺手。虽然油耗微涨了0.2L，但对这台陪我走过十二年的锋范来说，这组新胎不是“耗材”，是给老伙伴续上的新“生命”。

天窗使用感受

我的2012款本田锋范的天窗属于小尺寸单天窗，日常使用的优势是“够用”，但体验短板也比较明显。它的开启方式灵活，支持上翘换气和后滑全开，上翘模式下能在雨天微通风，后滑全开后前排头部视野会更开阔，配合遮阳板可兼顾采光与防晒，短途代步时打开能改善车内闷感。但缺点也很明显：首先是尺寸过小，仅覆盖前排头顶区域，后排基本感受不到采光或通风，实用性局限于前排；其次是密封性衰减快，年份久了就存在胶条老化问题，洗车后会残留水痕在里面，需要定期清理，以防堵塞排水孔。整体来说，作为紧凑级家用车的基础天窗，能满足前排基础通风采光，但尺寸、耐用性都不算出色，年份久了的时候，更需注意胶条和滑轨的养护。我是坚持定期清理和保养胶条和滑轨的，所以我的锋范目前天窗使用还是挺好的。

吐槽

我的锋范米色内饰虽视觉上显亮，但是平时比较难打理。易脏难清洁是核心痛点，米色塑料饰板易沾附灰尘、污渍，咖啡、油渍等深色污染物一旦沾染便难以彻底清理，长期使用后易发黄发暗，尤其对有儿童的家庭不友好。特别是家里男司机开车，进进出出老是踢到门。质感与耐用性不足，米色内饰搭配大量硬质塑料，本身廉价感较强，长期摩擦后饰板出现划痕、磨损，降低内饰整体精致度。米色底色会放大脏污痕迹，即使清理后也易留下浅印，长期积累会形成顽固污渍带，严重影响内饰整洁度。日常需频繁清洁，或加装门板防踢垫，但防踢垫又会破坏米色内饰的视觉协调性，实际使用中较难平衡。所以，只能要么保持整洁，要么及时清理，再或者就对脏了的门板视而不见。

灯光高低调节

我的这款本田锋范的中控台左侧有一个灯光高低调节开关，有“0”“1”“2”“3”三个挡位可以调节。其中“0”挡位：这是大灯照射高度最高的挡位，能提供最远的照射距离，适合在没有路灯的偏远路段或高速公路上行驶时使用，但在市区行驶或会车时使用，可能会对其他道路车辆造成眩光影响。“1”挡位：大灯高度相对“0”挡位稍低，既能保证一定的照射距离，又能减少对其他道路车辆的眩光影响，适用于市区道路行驶。“2”挡位：大灯照射高度进一步降低，适合在夜间行驶在较为弯曲的道路上，能更好地照亮路面，同时避免对对面来车造成眩光。“3”挡位：为大灯照射高度最低的挡位，适合在雾天或能见度较低的情况下使用，会比较合适！但是整体来说，调节后的灯光区别不是特别明显。

吐槽

我的本田锋范A柱挡视线，是在实际驾驶中会遇到的痛点。它的A柱设计相对粗壮，尤其是在转弯时，A柱会遮挡左侧行人、非机动车或侧向车辆的视线，增加了“视觉盲区”风险。比如路口突然窜出的电动车，可能会被A柱完全挡住，比较危险！所以，在转弯前我们都会主动左右小幅晃动头部，利用A柱两侧的视野缝隙，分两次扫视盲区（比如左转时先看A柱左侧，再侧头看A柱右侧），覆盖被遮挡的区域。过路口、小区出口等视线复杂路段时，就提前降低车速，预留更多反应时间，即使盲区有突发情况也能及时制动。开车过程中，也养成了“二次确认”习惯。通常在转弯前除了看后视镜，还会轻按喇叭提醒盲区的行人和车辆，同时快速侧头瞥一眼A柱后方，必须做到安全行车。

冬季驾驶感受

我们的这款锋范1.5手动挡，已经满12年了，它在冬季开起来，动力响应依旧轻快，1.5排量的发动机低扭表现不错，冷车起步给点油就能走，不会有明显的迟滞感。手动挡开起来也很顺手，换挡行程短且清晰，冬季城市道路跟车频繁换挡也不费劲。 不过冬季低温下，方向盘的转向手感会稍沉一点，但指向性还是很精准。底盘悬挂偏硬，在过减速带或坑洼路面时，还是比较颠簸，得提前减速。不过车身跟随性不错，偶尔高速行驶也还行。 车内的暖风升温速度一般，刚启动的几分钟里会觉得冷，得等水温上来才舒服。油耗方面，冬季市区通勤大概6.5L/100km，比夏天略高一点，整体还算省油。空间上，前排没问题，后排如果坐成年人会有点局促，但作为代步车完全够用。