最满意

外观出众，内饰具有很强的科技感

最不满意

动力偏弱，油耗较高

空间

4

尚可，家用足够了。对于身高172CM等我来说，前排空间已经足够，由于是手动档，需要踩离合，因此座椅不可能调的太后面，因此我觉得空间已经足够。而对于后排乘坐空间，前后和上下远大于1拳，因此空间较为满意。

驾驶感受

3

偏弱，一档起步以及爬坡时有点费劲。实际操作中，一档起步的时候给点小油，爬坡的时候降到4档还是可以的，就看大家是否舍得油了。

操控

4

转向准确，操控性良好。

油耗

2

百公里油耗太高，目前的油耗是9.3,700公里，平均时速19公里，纯上海市区道路，仅仅跑过2次中环道路。不过考虑到车子的自重，也还是能够接受的。不知道此次春节去外地，全程1600公里高速，百公里油耗能降到多少，等回来以后再提交作业吧。

舒适性

3

避震较硬，过减速带的时候抖的厉害，隔音也有待提升，发动机噪音和过不平路面的咯噔声不绝于耳。

外观

5

太出众了。科鲁兹拥有出众的外观，犀利的大眼，漂亮的前脸，性感的腰线，丰满的臀部。总体而言，科鲁兹的外观透显着刚毅和活力，是吸引科迷的一个关键因素。

内饰

5

非常不错，具有科技感。中控台设计合理，按键操作很方便，圆形炮筒仪表盘太具有前卫感，内饰整体灰黑色显得低调而有内涵，适合有涵养的年轻人。

性价比

5

非藏高，10万左右的车，能这样很不错了

购车3年4个月后可靠性质量评价 | 2017-02-07

43000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-发动机电子控制系统需不定期维修
有异响
- 内饰-车门内饰板-有异响
- 内饰-手套箱（副驾驶侧）-有异响
- 内饰-中控台-有异响
刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响

购车1年4个月后追加口碑 | 2015-02-12

12000km

行驶里程
7.9L

百公里油耗
免费2次收费1次

保养
350.00元

花费

油耗

对科鲁兹的油耗还是基本满意的,由于在去年春节的时候跑了一次来回1000公里的长途,油耗在7.6左右。从2014年11月开始,上下班开车,城市道路+冬天使得油耗逐步升高,目前在7.9。总体来说,科鲁兹手动档的油耗还是能够接受,相信新科鲁兹在节油方面还会做的更好。

保养

保养按照说明书走的,不用理会4S所谓的3000首保。我是在4600的时候首保,11000的时候二保,二保的时候也只是更换了机油和机滤,用的原厂机油,打算15000的时候,冬天过去的时候换美孚或者壳牌机油。另外,空滤没必要更换,自己用大功率的吹风机吹吹就可以了,据修车的朋友说,汽滤基本可以15000-20000的时候换。

故障

暂时还没有遇到故障,希望我的小红科能够继续保持,不要辜负我对你的爱。(老婆常常说小红科是我的小情人)

吐槽

其实真没啥好吐槽的,对小红科还是非常满意的,特别是老款,就外观而言给人以踏实、稳重的感觉,有着强烈的信任感,在这点上比新科要好很多,新科的感觉太薄,缺乏了个性,和传统科鲁兹的品牌认知大相径庭。要真说说不足的话,还是在动力上有所欠缺。满座的时候,起步有点困难,加速的过程也相应延长很多,如果1.8的有手动的话,当时就不会选择1.6了。此外,行李箱不是气撑的,而是使用钢丝连杆,这个有点坑爹,当时在选的时候忽略了,不过相信很多朋友在选择的时候也没有注意这点吧。