最满意

不得不赞叹CX-5的操控实在太棒了，用指哪打哪来形容恰如其分一辆SUV在马自达的调教下竟然可以跟轿车像媲美这实属不易。小5优点很多，油耗、外观等等，但是最满意的一点莫过于操控！方向盘用着很舒服，不会太轻也不会太重，刚刚好。

最不满意

好吧最不满意的就是好歹也是小20W的车，竟然没有个倒车雷达...而且国产简配了很多经济实用的东西，不应该啊不应该。再有就是那个单音喇叭，实在不忍心去按。

空间

5

空间不错，跟同级别的SUV对比丝毫不差，甚至表现更好。2.7米的轴距带来的肯定是空间的变大，前排空间表现比较优秀，后排中间有轻微隆起，不过对于乘坐舒适没有过多影响，总体表现还是很不错的，虽然自舒没有424座椅放倒，但是座椅46放倒之后还是比较平整的，1.8米多的纵深足够放下太多太多的东西！空间很不错5星

驾驶感受

4

作为一辆SUV，2.0自然吸气的发动机是最低配置，但是CX-5的发动机又给了我一个大大的惊喜，起步略微有点肉这是通病，但是档位一但上来之后，动力源源不断的将你推出去的感觉实在太完美了，作为城市代步工具，我想2.0是足够的。超车时，先略微抬一下油门踏板，然后再踩下，你会发现小五瞬间暴走，扬长而去!动力比较满意，4星！

操控

5

作为马自达的招牌我想自然不必多说，操控精准，路感反馈清晰，油门刹车容易掌握，不管新手老手都不会因为过于突进暴躁而使汽车失控。转弯时的稳定性很容易就可以感觉到，作为一个SUV这是十分不易的，坡道辅助更是一个好助手，便于更好更安全的坡道起步。操控十分满意，五星！

油耗

5

再次说到了CX-5一大优势，虽然我开的时间尚短，并且全部市区拥挤路段，上下班高峰时间，所以油耗相对较高，现在均速10KM 油耗10.6，不过依然在缓慢的往下降，我相信做过首保之后，油耗肯定会降到9个左右，我觉得自己已经很满意了！比同事的CRV强太多。油耗十分满意，五星！

舒适性

4

自舒前后座椅都是针织的，不过依然没有影响其舒适性，座椅很好的将人包裹在内，有了腰部支撑，长途开车也变得不再是一种折磨，打开音乐静静的享受音响带来的乐曲。何等悠哉~底盘调教的非常优秀，长驰有度形容最为合适。既不会颠簸，又不失驾驶乐趣。舒适度总体满意，四星！

外观

5

CX-5的外观又是一大卖点，这是不可否认的事实。小5很好的诠释了马自达推出的“魂动”理念。每当你看到它霸气的前脸，迷人的腰线，动人的翘臀都会让你情不自禁的驻足观望...新车一提回来，在院子里擦车的时候经常会有很多人过来围观，问这问那，都是被小5那风骚霸气，靓丽无比的外表所勾引的...外观必须5星

内饰

4

内饰设计的比较简单又不失运动，清清楚楚明明白白。仪表台大面积的使用了软物包裹，手感相当不错，空调以及音响的旋钮手感非常棒。储物空间非常不错，只是有很多地方还有待进步，比如车内照明的一些死角，比如手套箱没有照明设备。内饰总体不错，4星！

性价比

5

作为一名国企的普通职工，买车考虑的第一位如果是安全的话，那么性价比绝对在第二位。我一直秉承着只买对的绝不买贵的理念。合理的使用自己的每一分钱，通过对同级别SUV的详细对比以及亲自试驾，小五让我看到了他的高性价比，ISTOP智能启停，13:1高压缩比发动机，4-2-1排气管，6气囊，全系标配车身稳定，制动力分配，坡道辅助，等等等等。这些难道还不能很好的说明么？性价比毫无疑问，5星！