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宝马5系 2013款 530Li 领先型 购车经销商: 其他经销商

无黑丝不精华

宝马5系 2013款 530Li 领先型

2014-02-02 首次发表
  • 10808km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 50.00万
    裸车购买价
  • 2012-12
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

品牌认知度

最不满意

品牌的负面效应

空间
4

按照这个级别这个轴距空间只能说尚可 有时候会觉得驾驶位有些局促 本人180 座椅调到最低 头上也只有四指!

驾驶感受
5

账面数据很不错。实际使用起来市内动力严重过剩,舒适模式下油门踏板初段不够线性!踩浅了太肉,踩重了猛地往前冲一下!第一次开这车的朋友普遍反映这个问题。

操控
5

本人开的车比较少,不好做客观的评判 。方向盘框量很小 指向性比较准确 稍重

油耗
3

高速跑的较多 壹万公里下来基本上11~12个油

舒适性
3

硬邦邦的!前后座都能感知路面细小的回馈,大的颠簸反而会更舒服的过滤。 应该说是减震的初段很硬,中后段韧性很足吧 整个车隔音做的很不错,以前老习惯关着窗户开车。没觉得喇叭声音有多大。有一次打开窗户按了下,哇哦喇叭震耳欲聋!

外观
3

萝卜白菜各有所爱吧 13款5系应该还算是比较圆润的吧 14款以后貌似都向着锋利的线条过渡 我还是喜欢圆润些的感觉

内饰
3

刚开始可能有先入为主的思想吧 刚开始觉得C级车里5系的内饰简洁简约简单就是王道 偶然的机会开了回奔驰E彻底的颠覆了我之前的观念

性价比
3

这个级别的差不多都这个价吧 车么说到底就是一个代步工具

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