最满意

在所有20-30万左右的合资品牌SUV中，科帕奇是最具性价比的车。

最不满意

ESP这类电子安全辅助配置，在城市版中被减配，实在不应该。如果城市版有ESP，相信科帕奇两驱版的销量会更好一些，不会像现在一样，走得比较好的永远是7座顶配四驱那款，同时也是优惠幅度最大的。其实，还有钥匙，好丑！

空间

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空间没得说，本人净身高176CM，将主驾座椅调到最高，头部空间仍有一拳。无论前排副驾驶还是第二排，纵向和横向空间都比较不错。第三排相对拥挤一些，不过，这不是最主要的，毕竟后备箱空间也就那么大点，何况第三排平时很少用到。只是第三排的座椅高度因为在设计时，放倒后要保证后备箱水平，故而有些偏矮，坐的时间长了，会不舒服。

驾驶感受

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买之前，看论坛也好，听朋友介绍也罢，都说科帕奇的动力有些肉。自己买回来开了快一个月了，不能说动力有多强劲，但还算不上太肉。开启ECO起步时略微有些慢，但当发动机转速达到2000转自动换档之后，速度提升明显就快了起来。如果关掉ECO，轻轻一点油门，起步还是让人满意的。开了这近一个月时间，除了因为磨合期原因没敢让发动机上3000转以外，路上有时候都不好意思常超别人车。

操控

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实事求是的说，科帕奇的操控还是比较理想的。虽然，它没有日系、韩系车那种轻盈自如的感觉，却也让人上手不会很难。毕竟那么大个车，又有着比较大的自重，真要跟纸壳车比操控，那真心不在一个档次。别人怎么理解，我不知道。就我这近一个月驾驶的感觉就是转向精准、操控顺手，不比一些神车差。

油耗

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在购买之前和之后，我对油耗有那么一点点小忐忑。因为论坛上、现实中，有朋友说过这车油耗高的。所以，在购买之前，我自己问了自己很多遍，是否介意科帕奇的油耗，最终决定出手。我买回爱车之后，心里对它的油耗水平有一个期望：磨合期综合油耗在14个以内，我就算满意了。可是，我错了！我的科胖给了我一个惊喜！因为两驱城市版没有原厂的导航和显示屏，虽然有行车电脑，但4S送的导航是无法连接的。所以，只好在手机上下载了小熊油耗进行测试。提车时，表显17公里，加满跳枪用了480元，然后在油表指针还没有报警时，因为出门的原因，分别又加了300、330、350元。到今天晚上为止，表显里程数为1580公里，还有小半箱油。最后一次加的350元是在重庆回遵义的高速路上，綦江服务区加的，加上之后就悲剧的遇到了大堵车。平时从重庆回遵义，顶多3小时足够了。可那天，哥是下午四点半从重庆江北观音桥出发，到綦江加好油出站是下午六点半，一路的堵哇，我到家的时间是半夜四点半！整整十二个小时里，至少有十一个小时时速不会超过20公里！用过小熊油耗的朋友就知道，最后一次加油记录是不会显示油耗水平的。所以，以前三次加油情况来看，我的大科最高油耗即是刚提车那箱油，小熊显示是11.79升/百公里，第二次加油显示的是10.02升/百公里，第三次因为跑了去重庆的高速（去的时候不堵）显示为9.1升/百公里。而平均油耗，小熊给出的是10.24升/百公里。作为大科这个自重近1.9吨的胖家伙，这个油耗懂车的人自然知道高还是不高，我就不多说了。这里需要注明一下，我很少在市区拥堵路段行驶，大多是郊县国道和省道。

舒适性

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严格的说，但凡SUV，根本无法与轿车比舒适性。所以，大科也不例外。这近一个月的使用，无论是自己家人，还是朋友，乘坐之后都评价说不错。当然，自家人还好说，朋友也许是说的客气话。仅我自己的感觉来说，还算可以的，因为我不挑食。哈哈！

外观

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科帕奇的外观一眼就给人很厚实的印象，就好像我刚提了车回去，小姨子看到之后，就说：这车前脸看上去像一只小胖猪。好吧，她那么一说，我也觉得有些像了。科胖的外观严格来说，没有日、韩系车讨巧，也不如德系神车那么中庸，有着自己的风格：粗旷、硬朗，却也不失一丝稳重。不过，个人觉得屁股确实不好看，这一点是科胖外观设计上最大的败笔。

内饰

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内饰方面，说多也没意思。用料方面还算厚道，中控台全是软性材质的，但明显在细致程度上要差日系。当然了，听人说老美在这方面好像确实不太注重！另外，2014款的七座城市版装上了真皮打孔座椅，这算是一大进步，之前关注过2012款，座椅是织物的，很掉档次。而且，黑色内饰很稳重，很时尚。不过，需要吐槽一下中控台顶端那个银色的音箱罩子！通用，尼玛，能设计成黑色不？那玩意很反光啊，阳光明媚的时候，那玩意儿倒映在前档玻璃上很别扭不说，还容易让驾驶员视线受到干扰，万一要因此发生事故，你赔啊？！