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宝马5系 2013款 520Li 典雅型
2014-02-21 首次发表
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5000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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40.00万裸车购买价
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2013-08购买时间
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上海购买地点
最满意
无论是超大的空间、澎湃的动力、还是极佳的舒适性，只要是出自“BMW”之手，一切尽在不言中了。
最不满意
和大多数车主一样，不喜欢冷车启动时发出的那声音，不能用难听来形容，而是非常的狂暴，刚开始真的有点不习惯，但是时间长了，听得多了也就慢慢喜欢上了这种别有一番滋味，有时候感觉像是F1赛车的那种澎湃。
空间
5
5039mm的车身长度带来的3108mm的轴距，说明了其空间的宽敞度一定不会吝啬，特别是后排，翘个二郎腿什么的绰绰有余，不过后排要是坐三人，中间那位肯定会不舒服，没办法，谁让是后驱车呢，有舍必有得嘛。
驾驶感受
4
发车状态下起步速度还是可以接受的，一点不感觉到“肉”，2.0T的动力输出，最大马力184Ps，最大功率转速5000rpm，最大扭矩270N.m，这些数据说明了一颗有着澎湃动力的心脏，加速沉稳有推背感，在城市中驾驭游刃有余。
操控
5
人们都说开宝马，坐奔驰，宝马的操控可谓是已经到了巅峰至极（虽然有些夸张）电子助力使方向盘变得更加轻巧，不过真的是像其他人说的，指哪打哪的特点非常清晰，一点不含糊，外加后驱车的操控，加速，过弯给我的感觉很稳，真的是首屈一指，套用那句广告语“纯粹驾驶乐趣”，体现的淋漓尽致。
油耗
4
2.0的排量配在自重近1725kg的车身上，今天开的都是城市道路，油耗基本保持在11个左右，不过据说上了高速油耗表现会非常满意，基本在7个左右。这和个人的开车习惯密切相关。
舒适性
5
在日常行驶中，偶尔遇到颠簸路面过滤得还是比较令人满意的，座椅的硬度没有特别的不舒服。
外观
5
当下流行的一句话：高端大气上档次来形容。
内饰
5
还是一句话：低调奢华有内涵来形容。
性价比
5
520Li据说是性价比最高的了，该有的配置基本都有了，价格也是比较合理的。
购车2年7个月后质量评价 | 2016-03-16
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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