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瑞纳 2010款 三厢 1.4L 自动舒适型GS
2014-02-23 首次发表
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5000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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7.98万裸车购买价
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2013-04购买时间
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衡水购买地点
最满意
开了将近一年了，还没有出现过问题，还没有趴过窝，也没有出现过所谓的爆震现象，总体感觉还算泼辣。
最不满意
晚上开近光灯时灯光偏暗，有时索性直接开远光灯，开远光灯偶尔开开还行，长时间开总感到对不起对面来的车。因灯光偏暗，所以不敢开快车，不开快车安全系数更高，也可能厂家就是从这个角度来设计生产的灯光。
空间
4
车身的总长度虽然不是很长，但是空间设计的很用心，坐到车内感觉不到狭窄，感觉不到压抑，头部、腿部比较舒适。后备箱也能放很多的东西。
驾驶感受
3
动力一般，总归是1.4的排量。其实动力小点也很适合老人或者女生开。排量小也是个优点，既环保，又节能，对缓解世界的石油危机、缓解我国的雾霾也是个贡献。
操控
4
比较好操作，感觉很轻、很稳，打火后发动机的声音很小，几乎听不到。刹车、油门也很灵敏，很好用。当然，总体来说，感觉比不上高档车操纵好用一些，毕竟一分钱一分贷。缺点是高速开车时有点发飘，也可能是车的重量轻、车的轮胎小的原因。
油耗
3
平时都在市区开，开不快，刹车多，走走停停，造成油耗多点。在路上跑开了，匀速跑，油耗还少点。
舒适性
4
没有感到有不舒适的地方。当然，比不上高档车舒适一些。
外观
5
漂亮、时尚，线条流畅，动感十足，能让人刮目相看，打个比方，就是两个哑巴打架----没说的。
内饰
4
虽然不显高档，但是做工也说的过去，对得起这个价位的车。新车到手后，没多长时间车内的甲醛味就消失了，感到最经济最实惠的除味法就是多开窗、多通风。
性价比
4
总而言之，言而总之，性价比还是很满意的。在我们这里，大街上跑的车合资的占8/10，纯国产的仅占2/10，这款车才8万元，就满足了我开合资车的虚荣心。在我们这里，前几年很少见到这款车，现如今，大街上比比皆是，可见这款车有一定的吸引力和诱惑力。这款车算不上高档，但是对于我这个年收入几万元的工薪族来说物有所值，买的起，用的起，维修保养费用花费的也少，就是上保险时价格低的车交费也少。
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纳纳作为一款上下班代步的小车绰绰有余了。
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