最满意

最满意的一点是性价比，选择全新爱丽舍前也关注过很多车，有新捷达、启辰、昕锐、凯越等等，相信买了全新爱丽舍的朋友也有不少关注过这几款车中的一两款吧。从车的空间、油耗、外观等各方面经过了多翻对比，再根据自己的用车情况，最终选择了全新爱丽舍。

最不满意

最不满意的一点是胎噪，上网也了解过，可能是因为原厂的轮胎比较次，静音效果差，等这轮胎磨损得差不多了，换个好点的轮胎，胎噪方面应该有很大的改善。

空间

5

我买车选择的是家庭用车，所以说空间方面不能太小，如果空间小了，腿都没法伸，后排的人坐着肯定会感到不舒服，所以我看车时都会调好驾驶位后，再到后排去坐，那时就感觉全新爱丽舍的后排空间很大，储物格也较大，完全符合家庭用车对空间的要求。

驾驶感受

5

全新爱丽舍全系均搭载的是1.6升自然吸气CVVT发动机，其最大功率为117马力，峰值扭矩为150N?m，虽然发动机说不上先进，但经过多年的考验，证明了它的质量，家里就图个省心。发动机转速到2500转后，动力很充沛，也来得比较及时，可以说是随叫随到，超车时不用为了保障动力而降档。

操控

5

全新爱丽舍在同级里虽然操控不是最好的，但也算得上中上，方向盘随转速电子助力，转向清晰，指向准确。低速时轻巧，高速时沉重，一来安全性更高，二来更加容易操控。底盘可以说是法系车的优势，全新爱丽舍给我的感觉是转弯时比较稳妥，不会让人感到很大的倾斜度，给人信心，高速时沉稳，让人放心。

油耗

5

目前车开了2000多公里，二成市区，八成郊区，中控显示平均油耗为6.0L/100KM，以7.54元/升的价格，实际算下来不到5毛一公里。油耗其它与很多因素有关,例如发动机技术、车重、路况、驾驶习惯等等，平时起步时，不猛踩油门，行车时，看到前方红灯或有异常情况，提前松油门。

舒适性

5

车一般都是我在开，过年时跑了一趟单程400多公里的小长途，过年时车比较多，平时只要5、6个小时的路程，跑了十二个小时，中途只休息了两次，由于又只我一个有证的，所以全程都是我开。回到家，当时就觉得累，身体倒没有什么不舒适的，可能是由于开车费精神的原因吧，家里人也没有出现晕车或不舒服之类的。这里还要赞一下全新爱丽舍的前排座椅，对人腰部的支撑做到比较到位，当然不能拿几十万的车来比。