凯越 2013款 1.5L 手动经典型
2014-03-04 首次发表
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650km行驶里程
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12.3L百公里油耗
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7.99万裸车购买价
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2014-01购买时间
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达州购买地点
最满意
2013新款凯越的最大优点就是性价比,同样级别的车同样的配置凯越是在前列的。同时,较大的市场保有量也是选择凯越的重要原因之一。如果要在10万以内,选择品牌合资车,要有天窗或者自动挡,空间满足父母妻儿一起乘坐,排量不能太高,安全和舒适性适中,凯越无疑是最好的选择之一。
最不满意
动力和油耗是主要的缺点,满座5人的话,凯越的加速还是比较吃力的,纯市区使用,油耗是伤不起的。不过任何车在市区的油耗表现都不能以优秀来表示吧,四个车门无法放置饮料瓶、后排座椅没有中央扶手这一缺陷应该改进。新车气味较大,必须长期保持空气畅通状态。
空间
4
在当前大部分车型都在加轴距、拼空间的时候,凯越虽保持原有空间不变,但整体空间大小仍然不落后于当前形势,前后排座位空间均可接受。饮料瓶放置空间少、后备箱空间较小是一大诟病。
驾驶感受
3
凯越1.21吨重的车身,比较为难1.5L的发动机,特别是在满员上坡起步的情况下,新手熄火应该是常事。不过,发动机最大功率值偏重于在较低转速时爆发,有利于起步加速,对于日常家用还是能够凑合。
操控
4
一档入档比较困难似乎是凯越的通病,特别是在行驶过程中,静止启动目前还未发现这种情况。手动挡的操控乐趣还是有的,熟练的车主应该不会存在换挡顿挫的问题,不过想要追求速度感,光看脚底油门市不够的。自动挡没有长期使用的经历,不好评论。
油耗
3
提车以来一直在市区使用,油耗稳定在12个多,应该说不是很满意的,期待首保以及驾车熟练后油耗能有所下降。
舒适性
3
凯越的舒适性还是不错的,四轮独立悬挂、较为偏软的调试、皮革座椅和给力的音响效果,都加分不少。不过,在较为颠簸的路况上行驶,凯越车身的晃动就比较明显了。
外观
4
符合一定人群的外观设计,与英朗、君越一致的家族式前脸和前后彩色通用别克子弹盾牌车标也为凯越加分不少。车大灯和尾灯的外观设计也因人而异,喜爱的人有、吐槽的也不少。手动最低配也有电动天窗是吸引很多车主选购的原因之一。
内饰
4
主要接触部位都使用了软质材料,低配车型座椅也大部分使用皮革,使凯越的档次感提升了一个水平。炮筒式仪表盘加蓝色背光大亮,中控台中规中矩,如车主自行添置8寸导航彩屏的话,整车的科技感立马上升。
性价比
5
凯越的性价比在同类车中可以说算得上是数一数二,去年销售20多万辆的业绩也证明了这一点。
购车5年3个月后质量评价 | 2019-04-09
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
VR视角看口碑
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