最满意

外观，2008年设计的车子放在现在看依然丝毫不落伍。

最不满意

油耗偏高，不过在上海市区上下班开这个1.8吨3.0六缸机再配上255的宽胎，也不指望经济油耗了。

空间

4

和欧洲的标轴5系和E级空间接近，但在国内同级车相比空间确实偏小，在这个拉长成风的年代确实缺乏竞争力。

驾驶感受

4

受车重影响起步不算迅猛，但绝对不肉，动力储备充分，只要不和性能车比，基本不怵路上任何车。

操控

5

底盘扎实，操控感觉厚重但不笨拙，驾驶感觉不错。

油耗

2

偏高，但事出有因，长时间上下班堵车，车重，发动机排量以及改了宽胎都是原因，基本不可能跑出经济油耗。

舒适性

4

隔音效果不错，对得起品牌，改了19寸轮毂对舒适性造成了一定的影响。

外观

5

够吸引眼球，6年前上市的车型，放在现在看依然完全够主流。

内饰

4

评价同外观，比现在的新车科技感可能稍差，但依然不落伍。

性价比

5

目前市场上能找到的极少数30+万的3.0L六缸发动机后驱中（大）型全进口豪华品牌轿车，几乎不计成本的扎实底盘，性价比个人感觉极高，不过现在新款准备上市，老款已经买不到了。（可能比克莱斯勒300C性价比稍微差一些）

购车3年后评价 | 2016-04-07

30000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-发动机不稳定或反应迟钝-频繁启动或停车时
有异响
- 内饰-手套箱（副驾驶侧）-有异响
减速/刹车时
- 行驶过程-车身会明显抖动-减速/刹车时

购车1年2个月后追加口碑 | 2014-06-18

12930km

行驶里程
16.7L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
1,000.00元

花费

油耗

综合油耗超过了16升,应该还是算比较高的,不过也不算太夸张,毕竟基本上全都是上海市区上下班高峰时期在开,基本上应该占到总里程的85%,也许更高。平均时速在15KM/h左右,在这种情况下3.0排量1.8吨的车油耗肯定低不了,另外自己3000公里时换了255的宽胎,也会增加油耗。

保养

车子自带4次免费机油机滤小保养,因为车子库存时间比较长,所以不到4000公里的时候就做了首保,第二次保养换了空滤,做了发动机清洁,除去免费部分自己加了不到1000,其实自己加的那部分有点多余,完全没必要,空滤拆出来看还算干净,发动机清洁一般大家都说没什么用。个人感觉8000公里左右换机油机滤,1.5-2万公里换空滤就行了。

故障

到目前为止没有遇到什么故障,就是偶尔手套箱位置会有轻微的“吱吱”声,时有时无,搞不清楚状况。都说没有异响就不叫CTS了,不怎么在意。中间遇到过一次发动机故障灯亮,怠速抖动,初步判断应该是油品的问题,重新整箱加油并添加几次绿爽后没有再出现过问题。

吐槽

车子重就一个字,,,,必然就造成了油耗高的问题,还是属于典型的美国车。动力虽然足够,但真算不上充沛,和人比起步肯定被羞辱。车子各项尺寸参数都不小,但是空间利用真的是不行,前后排空间都不大,正常家庭使用没有问题,但是确实和中国人追求的宽大后排要求相差甚远。据说新款CTS依然还是有同样的问题,看来注定在中国卖不出去啊。。。。