7年，再来交作业。虽迟到，却真诚。

凯迪拉克CTS(进口) 2014款 28T 精英型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

李浩翔

凯迪拉克CTS(进口) 2014款 28T 精英型认证

2023-02-08 首次发表

115000km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
41.00万

裸车购买价
2015-12

购买时间
武汉

购买地点

最满意

钻石切割，棱角凌厉，修长而不至于颀长。正面的视觉感很低，就像贴地的豹子。大灯向后上方延伸，设计感绝了。转向灯，太好看了，比路上的什么灯都好看。由于发动机纵置，发动机舱很长，气场到位。侧面向前俯冲的这种感觉，典雅且锐利，超有气质。尾巴大V字型，太好看。尾灯也很别致，两条竖杠，后转向灯也很精致。最好看的还有轮毂，我喜欢的轮毂有三款：迈巴赫大饼、GLK五幅熏黑、CTS 。内饰，超耐看！典雅、气质、从容、大气，最爱没有之一。动力都知道的，很爽。尤其是用了疾风机油+黑扒红瓶汽油添加剂+运动模式，踩油门的时候，就觉得它特别懂你！这种感觉特别治愈底盘调校，厚实、韧性、Q弹、稳重、给人很有信心。超安心的感觉。

最不满意

1、后排，哈哈，毫无悬念的后排首先是太短，更关键的是角度做进去就是向前窝着，太难受了。 2、小毛病买了7年多，先后维修过：氧传感器燃油液位传感器空调模式电机油箱盖电机左后视镜电机中控屏幕燃油液位天窗遮阳帘后桥油封后桥差速器涡轮底盘各种支臂底盘各种球头 ....... 还有些我记不得了 3、由于这款车国内很少所以零配件价格，奇高无比。 4、绝大部分修车厂，见了这车，不会修。。。。

空间

2

前文说过，空间真的是日狗配图：狗坐后排还真是挺合适……

驾驶感受

5

动力表现：不像日系前端轻佻，后端无力。也不像德系，发动机声音死难听。这车前段厚重，中段惊喜，后段显实力。好多代驾师傅，都说这车动力太舒服了，哈哈

油耗

1

油耗就不谈了吧同样2.0T，朋友们的宝马奔驰都是8点几我这，，反正没下过12 。。。。。

外观

5

如果外观满分是100 那CTS的外观分数，理应101 买了七八年，到现在每次下车我都要回望它几眼，太漂亮了，欣赏美，很舒服

内饰

5

这个实木看着超舒服不想那种鲜红的棕色，老气也不想那种偏黄的棕色，显得廉价而且不是那种亮片反光的，而是天然木头表面的那种质感，超显气质！屏幕也是我最爱的地方，特讨厌大连屏，特讨厌悬浮式屏幕，太村了。就喜欢这种有点典雅感觉的格调~ 全真皮包裹的颜色也搭得特别好，浅灰+黑，超级耐看~ 值得一说的还有方向盘，触感细腻，握着有韧性又有亲和力，超舒服！还有转向灯和雨刮的阻尼，很有高级感，碾压bba

性价比

5

毕业10年，从RR到QQ，都体验过有了它以后，除了老款途锐，100万以内我没觉得什么车能让我心动。

配置

3

配置方面，该有的都有，最喜欢的配置有3个—— 1、前文提到过的，远程启动（配视频）那一瞬间，转向灯点亮，特好看还有大灯打开的那一瞬间，像射电，超带感！声音嘛，不算是音浪，但比bba的那些着实是好听太多 2、中控有个特别私密的储物空间，哈哈用手一摸变形金刚的最下面，就自动向上打开那一瞬间，逼格有了，藏东西的地方也有了，哈哈 3、仪表盘特好看不像那种颜色单调，也不像那种花里胡哨这个仪表盘，颜色搭配特别舒服，典雅、大方、耐看