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奥迪A4L 2010款 2.0 TFSI 标准型
2014-04-02 首次发表
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31000km行驶里程
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9.5L百公里油耗
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28.60万裸车购买价
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2010-12购买时间
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上海购买地点
最满意
其实满意的何止一点呢，太多了，外观，内饰，360度无死角，其实抛开这些，最满意的还是油耗，2.0T，正常城市（郊区）行驶，综合油耗百公里9.5升，在2010那年代，说出来真是没人信的~现在可不好说了。。。
最不满意
发动机噪音，这节气门的声音，就跟车上装了挺小口径的机枪，哒！哒！哒~~！开过同级别的各种车，发动机噪音是最厉害的（至少是车内），共振挺厉害，特别是在D档2000转左右，现在改装了排气管后，更为明显。大家都说烧机油？呵呵，反正我首保后，从来没注意到机油紧缺现象。。。。
空间
5
够用了，个人感觉空间太大了，为什么不学学BMW，出标准轴距和长轴距版，照顾下我们这些后排很少坐人的车主呢？
驾驶感受
4
EA888的机头，动力很不错，低速有力，高速不慌，搭配CVT变速箱，动力输出很线性，有种源源不断的感觉，低速高扭的调校也非常适合城市，最高速开过246KM/H（封闭路段，没有车），不需要质疑他的动力~
操控
3
奥迪A4L在中国的定位，不需要讲究操控，本来定位于舒适性家庭轿车，记住他是讲究舒适性的。。。嗯。。。
油耗
5
最低开过4.6升/百公里，最高开过26升/百公里，其实全在你的脚下，看你怎么踩了，综合油耗还是同级中非常优秀的，汽车之家的综合油耗计算下来，三万公里平均油耗9.5升/百公里。
舒适性
4
隔音上乘，座椅软硬度比较适中，德系车，座椅都是比较硬的，A4L属于偏软的，两个前排座椅均有腰部调节，长时间乘坐也不会腰酸背疼。悬挂比较软，对路面颠簸产生的噪音过滤的很好，不会产生很散的感觉，唯一影响舒适性的，就是大油门下的发动机共振噪音吧。。。
外观
5
外观偏年轻，运动化，反正符合年轻人的胃口，很耐看，相信很多年后，依旧不会过时，个人感觉新款的镰刀眼没有老款泪眼好看，王婆卖瓜，呵呵~
内饰
4
用料扎实，能注意到的地方均为软性材质包裹，绝不掉价~中控按键、旋钮阻尼优秀，对得起30万这个价位，如果是技术版以上带MMI的话，夜间的驾驶舱像飞机驾驶舱，很好~
性价比
5
BBA里性价比最高的入门级豪华品牌轿车，看看这满大街的A4L，就能说明他的性价比~
购车4年11个月后可靠性质量评价 | 2015-11-04
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动力系统
- 动力系统-发动机怠速不稳-冷启动时
- 动力系统-发动机故障灯亮（无论是否故障）
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中控锁故障
- 功能操作-中控锁故障
- 功能操作-无钥匙进入故障
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偏向右边
- 行驶过程-行驶中，方向明显跑偏-偏向右边
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车粉尘过多
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