汉兰达 2012款 2.7L 两驱5座精英版
2014-04-08 首次发表
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1400km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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23.58万裸车购买价
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2014-03购买时间
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惠州购买地点
最满意
最满意的一点肯定是空间和外观,我在购车前,试驾了不少SUV车型,从德系车的途观、野帝,到美系车的翼虎,最后到日系车RAV4、CRV、CX-5等。这些车子无论是外观和空间都和汉兰达根本不在一个档次。汉兰达空间宽敞,几乎和商务车一样的空间,非常适合一家四口外出自驾游。以及后尾箱无比的大,更加适合类似我这样的钓鱼爱好者,以前开轿车的时候,渔具一大堆,每次外出野钓都把轿车的后尾箱塞得满满的,现在根本不用担心不够位置放渔具了。外观就更加不用多说了,四个字“霸气外泄”,简直就是一部小版的普拉多。
最不满意
这个绝对是内饰以及配置。全部弄下来,接近三十万的车子,天窗,多功能方向盘,真皮方向盘自动空调,电动座椅,真皮座椅,电动倒后镜,倒车雷达等一概都没有。不得不说丰田公司也实在在太抠了。现在是十多万的车子都有这些东西,但是低配汉兰达一概都没有。而且内饰比较低廉,用手摸上去都是硬邦邦的,塑料感太强。给人感觉根本不像接近三十万的车型。
空间
5
绝对的宽敞,第二排坐4个人都不觉得拥挤。汉兰达如果单凭空间而论,可以说家用首选。非常适合外出自驾游,后尾箱可以容纳许多东西,朋友们都称我的汉兰达人是“丰田小货车”。空间的优势这也是我购买汉兰达的原因之一。
驾驶感受
4
2.7的排量,1.774吨的净车重,车身高大风阻大。动力只能说在城市里足够使用,说不上任何澎湃,而且起步是比较肉,不踩油门要等2~3秒才会动,提速也一般。总体来说,只要不飙车,日常的使用是足够的。加上SUV车型也不是用来飙车用的,所以动力还能接受。
操控
4
方向盘很轻,是电子助力的,但因为车身高大的导致转弯半径也较大,但也因为这样,坐得比较高,视野也非常宽阔,而且地盘较高,通过性好,所以户外驾驶相当舒服。总体来说操控性还是不错的。
油耗
5
这也是汉兰达的优势之一。从提车到现在行驶了大概1400公里,有高速也有市内,大概是30%是高速,70%市区内的拥堵道路。因为低配汉兰达没有油耗显示,只能通过自己加油情况以及行驶路程数来计算,大概是10L/100KM左右。对于这一点还是相当的满意的,毕竟2.7排量的车,能有这样的油耗,还是相当的省油。
舒适性
5
非常满意。空间足够大,加上避震很软,在行驶颠簸路段都不会感觉非常不适。隔音也非常不错。对于舒适性没别的说,满分!
外观
5
高档大气上档次。这样形容汉兰达一点不为过。我是一个非常注重车外观的人,也试驾了许多SUV,外观方面汉兰达是最让我满意的,这也是我购买汉兰达的主要原因。如果再加装上锐博的前后杠,踏板,行李架。这个车子相当的霸气,开出去很有面子。
内饰
3
用料一般,感觉整车的塑料感很强,而且用的不是很好的材料,同时模具的精细程度也一般。这点是对汉兰达最不满意的一点。
性价比
5
霸气的外观,宽敞的空间,非常舒适的座椅,宽广的视野,优秀的通过性等等因素注定汉兰达整体的性价比是非常高,从满街的汉兰达就可以看出它是非常优秀的车。这是经过市场检验的一款好车。
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空间大,乘坐和驾驶都舒适,质量可靠,综合性能表现佳。
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空间大,燃油经济性比较好,舒适性比较好。
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