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baiyinblog

速派 2013款 2.0TSI DSG尊仕版

2014-04-28 首次发表
  • 4800km
    行驶里程
  • 8.9L
    百公里油耗
  • 23.26万
    裸车购买价
  • 2013-11
    购买时间
  • 烟台
    购买地点

最满意

纵向空间,前排、后排、后备箱纵向都非常好,后备箱的横向也非常棒。

最不满意

车漆一般,我是红色的车,漆挺弱的,不抗划,才开了4000就不少划痕了,而且还有几处肯能是被石子打的吧,露底了。

空间
4

前后空间非常满意,尤其是后备箱,巨大无比。但是横向空间没有纵向空间表现那么突出吧。中央扶手箱子里面设计的形状很不工整。驾驶员腿部横向没有想象的好。车买的挺仓促的,试驾当天就买了。有好多地方没研究透。

驾驶感受
5

2.0T的推背行,超车过了2500就来劲了。有过二档猛踩到6000前轮打滑了,动力还是很猛的,有一次爬坡掉头踩猛了,也打滑了,动力没的说,城市驾驶属于过剩。6速DSG升档平顺,深踩立刻降档,但是我的不踩油门4档降3档总有敦促感,其他档位切换没有什么不好感觉。还有大概要七八十才能跑到6档。

操控
4

悬架偏软,但支撑还算到位,有过一次70多下高架环路,感觉人要横着出去了,但是没有感到后面要甩。一上手的时候感觉方向很不适应,感觉比预料的要沉,现在适应多了。从4S提车回来就一直跑偏,来来回回去4S调了三次现在才算勉强可以吧。之前基本跑几百米就能自己并到旁边的道上去。原厂的导航真是不好用,但是蓝牙电话倒是挺方便的。后窗户有些小,可能是作为对掀背的妥协吧,从后视镜看,总有种后面的世界好小的感觉。

油耗
5

之前表2一直是10.2-10.4,跑了一次高速一千多公里现在表2降到8.6了,估计跑段时间就回到10以上了。上班为了不堵车不到7点就走了,12公里多平均不到10个油,下班没办法,会堵车一般要11个。起步瞬时一般都是49.9,跑起来就好了,经群里高手指点,在保证安全的前提下争取在1800转多就升档。高速定速100的时候大概在6、7个吧。

舒适性
4

之前一直开一辆98年的奥迪100,公司的皮卡、依维柯、奔驰、沃尔沃也经常开。感觉这个还可以吧,没有朋友的天籁舒服,但也算不错。音响一般,后期就时间找地方换套bose的。静音效果也没有宣传的那么好吧,但总的来讲还算不错。无钥匙真是方便,习惯了后开别的车总是到处找钥匙。座椅记忆也挺方便的,需要激烈驾驶就调一下,需要经济驾驶就换另一个。再就是空调挺猛的。

外观
4

由于造型线条的缘故,显得比较高窄,其实没有看上去那么高和那么窄。

内饰
3

我是灰内,没选nappa,没有桃木,是银色饰条,要吐槽的一点就是档位的灯是绿色的,白天很不明显,不仔细看不知道档把在哪。

性价比
5

性价比挺高吧,自动泊车经常用,到了标准停车场懒得自己停就自动泊车,算是个高性价比的代表吧。小地方价格优惠也不大,不能算是性价比很高了。

购车2年5个月后质量评价 | 2016-04-12
16500km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-行驶中,方向明显跑偏-偏向右边
    • 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-中间
  • 地图信息缺失

    • 电子设备-导航系统-地图信息缺失
  • 有间隙或无法密合

    • 内饰-仪表盘-有间隙或无法密合
    • 内饰-内装材质容易弄脏/磨损
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机运转时突然熄火-经常
    • 动力系统-液体渗漏-其它液体
购车1年4个月后追加口碑 | 2015-02-25
  • 10816km
    行驶里程
  • 12.8L
    百公里油耗
  • 免费2次 收费1次
    保养
  • 1,170.00元
    花费

油耗

车现在每天上下班都高峰,路程也很近,车还没热透就到了。所以表二12.8可以接受,平时能跑起来的道还行,市区非高峰期就是8个多油,跑郊区就是7个左右油,挺省的了。

保养

第二年保险在4S买的,送了一次基础保养,多了一个什么清洗的几百块。再往后就是一万一保了。

故障

最近一直没什么大故障,就是有时候在狭窄地方停车掉头雷达不激活总需要自己按一下,跑偏总算是调好了。

吐槽

之前总是跑偏,在4S调了4次都不行,去了说再不好就退车,结果免费做的四轮定位,有个轮偏了5度,这次终于不跑偏了。

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