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奥迪A4L 2013款 35 TFSI 自动技术型

2014-04-29 首次发表
  • 360km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 32.08万
    裸车购买价
  • 2014-04
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

车内隔音效果不错。低速转向时方向盘很轻,移位和倒车时感觉相当轻便,而正常驾驶时方向盘稍重,直线行驶时车道保持能力很强,在这里一定要赞一下。

最不满意

可能因为是CVT的关系,起步和倒车松刹车后不走,尤其在拥堵路段和停车的时候感觉不太方便,总是需要带油门车子才比较慵懒的开始挪动。

空间
4

总体满意,因为提车时间不长没有满载行驶,所以拉上2,3个亲戚试坐了前后排,在空间上基本满意,感觉不到局促,横向空间和纵向空间在坐上4个人之后都还有不小的余量。

驾驶感受
5

起步的时候的确有些尴尬,需要给油才肯走,但速度上到10KM/H以后动力输出感觉比较明显,提速明显加快。

操控
4

因为新车的关系还没有激烈驾驶,不过在日常行驶中变道过弯底盘能给人扎实,稳重的感觉。

油耗
5

满意,目前车子行驶了300多公里,平均油耗在8.5左右。可以说是一个惊喜,油耗比预想的低。

舒适性
5

非常满意。这个大概和小4偏软的悬挂的底盘设计有关,一般道路上的些许颠簸被小4过滤得干干净净,即使是过减速带这样的凹凸路面时也只是清脆的“砰砰”两声,车身依然很平稳的跨过。

外观
5

很满意,都说奥迪是灯饰厂一点都不为过,亲戚同事朋友都对奥迪的车灯设计赞不绝口。车身设计没有过于繁复的线条和更多的镀铬装饰,从感官上给人一种精致而不失内敛的感觉。

内饰
4

很满意,所有按键布局都在一伸手就能掌控全局的范围之内。需要的信息在仪表盘的信息区内基本都能显示。稍微向驾驶员座倾斜的中控台更加提升了目视和手动控制各种显示和操作的便利。

性价比
4

较高,对于35技术型32万的售价在对比驾驶和配置总体感觉还是满意的。

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