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一汽-大众CC
2012款 2.0TSI 至尊型
购车经销商：
捷亚泰万兴
一汽-大众CC 2012款 2.0TSI 至尊型
2014-05-15 首次发表
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14000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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28.28万裸车购买价
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2013-05购买时间
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北京购买地点
最满意
本人外贸协会的，最喜欢的就是老款CC的外形，对外形的最满意的，其次是动力调校、配置都不错
最不满意
cc的座椅不太舒服，坐久了屁股很疼，车子较低有些压抑，变速箱延迟明显，D档有些肉。
空间
4
这点有些人还是比较看重的，后排虽然有些低，但是车子坐4人的时候确实不太多，所以对我们家来说还好。
驾驶感受
5
动力这点还是比较满意的，就是变速器的保护导致踩油门后延迟1秒才来，S档的感觉就太好了，可以说随叫随到，感觉很是不错。
操控
5
由于涡轮增压的问题吧，总感觉没有大排量的自然进气开着爽，有可能是换挡频率高，导致听不到发动机轰鸣声所以觉得开着不快吧，不过过弯超车什么的还是感觉很好的，可以说指哪打哪，车随心动吧。
油耗
5
开始觉得2.0的车油耗怎么也得10个多吧，自己开起来发现车子的油耗还是可以的，我在郊区住，市里上班，每天走30公里的高速，高速上可以跑到6.4的单程油耗，在市区里一般有9个多，所以综合下来的平均油耗在9个左右。
舒适性
4
这点要说一下，由于CC的流行性车身导致车子的顶会比较低，个字高一些的人做进去会略感压抑，本人1、75觉得刚刚好，不过运动座椅有点硬，开久了腰部和屁股都很不舒服，买车的同志一定要自己加个坐垫。
外观
5
外观嘛，别的不说了，最爱了，当时买高配CC的价格都可以提bmw3系了，就是看中了CC的外观。
内饰
5
标准的大众内饰，简洁有质感，整体还是不错的。
性价比
5
综合配置来说还是不错的，不过所有身边的亲戚朋友都觉得30多万都可以买个宝马开开了，320确实是部好车，考虑的配置和保养还有身份等因素，还是选择了自己的最爱。
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