最满意

10代三菱Lancer Evolution的犀利外观，很具有杀伤力，再加上大尾翼，运动感十足，而且用的是4B10（1.8）和4B11（2.0）原装进口发动机，还有原装进口的变速箱，动力强劲，转向指向精准。还有最大的一个优势就是改装潜力大，改装件很多，感觉买回来就是一个半成品，改装潜力太大了。还有就是装配了全尺寸备胎，这一点还能给人少许安慰。

最不满意

最不满意的就是做工和整车配置。第一做工：看了论坛之后，为什么只有中国是中国制造，外国全是从日本原厂的呢？东南代工之后，内饰做工不敢直视呀，各种简配，本来以为前门还有两个高音喇叭，偶然的一天拆开一看，里面什么都没有，就是一个壳子用来遮丑，两个高音喇叭也不值多少钱呀，装两个高音喇叭能让东南破产呀?中控台的缝隙各种不一样特别是控制空调导风板的那个扳手，很容易坏。第二，整车配置，轮胎，太硬了，方向有点重，地盘较低，通过能力比较差，过坑洼路段如果操作不当，容易把车架起来。

空间

3

这点必需吐槽一下，主驾驶的空间还是可以的，我190的个子，座位放倒最低，头顶还有一部分空间，比起那些伪越野，这一点强多了，下面就是乘坐空间，副驾驶：中控台弧线设计的太不合理，让副驾驶的腿部空间很局促；后排：头部空间不足，腿部空间较小，而且中间不适合乘坐，地盘凸起太高。后备箱真心太小，大点的东西根本放不下。

驾驶感受

5

这点不用说，4B10和4B11进口发动机加进口变速箱，起步，超车，哪怕是满载都可以胜任，但是自动挡的配置的是CVT变速箱，就比较坑了，还是建议买MT的车，还有一点就是4B10是1.8排量的发动机，4B11是2.0的发动机，都是进口的，但是1.6的4A92是国产发动机，建议还是别买1.6的，我买的1.8的开了三年多，一点问题都没有，不知道国产的怎么样了

操控

5

运动型轿车，这一点没得说，前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后五连杆+横向稳定杆；过弯控制车身很好，就是太硬，路感强烈，光听声音就能判断出走的是水泥路还是柏油路

油耗

5

油耗可以接受，跑高速最低5点几的，没有暴力驾驶过，不知道地板油的油耗怎样

舒适性

3

勉勉强强，平路还行，稍微有点坑洼的路段活着过减速带的时候就很颠，而且座椅较硬

外观

5

外观很犀利，很多买这车的人都是用来改装的，

内饰

4

内饰太简单了，而且白色的很容易脏，建议买黑色内饰，空调导风板轻轻的用，别使劲扳，比较容易坏

性价比

5

这是一款性价比很高的车，就是不知道为什么销量这么差，不管是动力还是操控，都比同级别车要好得多，这是为什么呢？

购车3年10个月后追加口碑 | 2014-10-10

37200km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
免费1次收费2次

保养
600.00元

花费

油耗

平时上下班开,偶尔跑跑高速,油耗完全满意,堵车的时候能再9-10升油,平时基本都在7-8升油,一直加的壳牌93,很省油

保养

保养起来很便宜,平时不暴力驾驶,就按照手册的公里数来保养,保养过后发动机声音有明显不同,稍微给多一点油,发动机声音很好听(4S店中午管饭)

故障

首保过后,有一次因为机滤破了,幸亏及时停车,开了一下机油尺,已经快漏完了,最后让朋友带了一桶机油,加上继续跑,路上又在加油站买了一桶机油,一直这么边开边漏又边加机油,开到了一个县城的修理厂,找了一个三菱的机滤,更换了路上加的机油。去西安SSSS店,店方说因为首保安装机滤用力过大,导致机滤破裂,4S店赔偿了我自己买机滤和机油的的费用。还有一次是被某国有加油站坑了,发动机故障灯间断性亮起,去4S点清洗了喷油嘴,故障消除