科帕奇 2014款 2.4L 四驱旗舰版 7座
2014-06-12 首次发表
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5000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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22.68万裸车购买价
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2014-01购买时间
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承德购买地点
最满意
性价比高,安全性能好,主动的被动的都有了,毕竟开了快三十年车了知道什么最重要。
最不满意
自动大灯延时太坑爹,我们这里是山区隧道多,车子开进隧道三秒以上大灯才自动开启。
空间
5
可圈可点,第三排放倒空间超大,但打开第三排后面的空间连一箱酒都放不下,人多出行,随身携带物品要么怀抱,要么脚踩。头部空间还是让人满意的。
驾驶感受
4
2.4排量发动机够用,在高速上提速确实比较慢,估计这是通用车的光荣传统。变速箱比较迟钝,换挡有顿挫感,需要不断摸索,掌握技巧。
操控
5
方向盘指向精准操作轻便。在方向盘打死后会有“噔”的一下声音。导航和娱乐操作没有集成到方向盘上。刹车踏板离地较高,长时间踩刹车会很累。
油耗
4
目前平均油耗10个,基本上是在普通公路跑,本人觉得要想省油1在高速上车速避免超过120,超速行驶发动机就得高速运转,3000转、4000转它们的耗油概念是不一样的。2在普通公路上跑尽量避免一脚油门一脚刹车,要做到有预见性驾驶。
舒适性
4
座椅较硬,包围效果差,减震硬,路感强,第三排没有出风口,不知道夏天会怎样,
外观
5
前脸大气威武,四个大脚扎实,如果整车加宽10公分就更好了,现在从后面看有一点细高的感觉。
内饰
4
方向盘有点细。真皮座椅,高大上,驾驶室内按钮较多,让人眼花缭乱。最大败笔是中控台上的风格严重反光,影响驾驶安全。
性价比
5
在30万价位内的SUV里面,科帕奇的性价比不得不说是最高,ABS防抱死﹑刹车辅助﹑牵引力控制﹑车身稳定控制﹑自动驻车,上坡辅助﹑陡坡缓降等等七项主动安全配置,还有前后通风盘式刹车盘,纯越野车底盘,18寸大脚。
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