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承德车友8263798

科帕奇 2014款 2.4L 四驱旗舰版 7座

2014-06-12 首次发表
  • 5000km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 22.68万
    裸车购买价
  • 2014-01
    购买时间
  • 承德
    购买地点

最满意

性价比高,安全性能好,主动的被动的都有了,毕竟开了快三十年车了知道什么最重要。

最不满意

自动大灯延时太坑爹,我们这里是山区隧道多,车子开进隧道三秒以上大灯才自动开启。

空间
5

可圈可点,第三排放倒空间超大,但打开第三排后面的空间连一箱酒都放不下,人多出行,随身携带物品要么怀抱,要么脚踩。头部空间还是让人满意的。

驾驶感受
4

2.4排量发动机够用,在高速上提速确实比较慢,估计这是通用车的光荣传统。变速箱比较迟钝,换挡有顿挫感,需要不断摸索,掌握技巧。

操控
5

方向盘指向精准操作轻便。在方向盘打死后会有“噔”的一下声音。导航和娱乐操作没有集成到方向盘上。刹车踏板离地较高,长时间踩刹车会很累。

油耗
4

目前平均油耗10个,基本上是在普通公路跑,本人觉得要想省油1在高速上车速避免超过120,超速行驶发动机就得高速运转,3000转、4000转它们的耗油概念是不一样的。2在普通公路上跑尽量避免一脚油门一脚刹车,要做到有预见性驾驶。

舒适性
4

座椅较硬,包围效果差,减震硬,路感强,第三排没有出风口,不知道夏天会怎样,

外观
5

前脸大气威武,四个大脚扎实,如果整车加宽10公分就更好了,现在从后面看有一点细高的感觉。

内饰
4

方向盘有点细。真皮座椅,高大上,驾驶室内按钮较多,让人眼花缭乱。最大败笔是中控台上的风格严重反光,影响驾驶安全。

性价比
5

在30万价位内的SUV里面,科帕奇的性价比不得不说是最高,ABS防抱死﹑刹车辅助﹑牵引力控制﹑车身稳定控制﹑自动驻车,上坡辅助﹑陡坡缓降等等七项主动安全配置,还有前后通风盘式刹车盘,纯越野车底盘,18寸大脚。

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