最满意

车辆空间比较大，视线比较好，外形设计有个性，加上大众脸，沉稳而又不失高雅。还配备有我最爱的小米轮胎，让我有点爱不释手。

最不满意

一、1.8T的豪华版连一键起动都没有，大众真的是太抠门了（BYD的F0都有一键起动功能啊，人家才3W多的车都能配置）。二、还有后备箱真心有点小了，如果出去自驾游，一家人的东西哪放得下啊。三、后排座椅是不是有点高啊，咱中国人可不比德国人，腿也没那么长，总应该适合中国特色吧。

空间

4

驾驶室的空间还真的不错，可能是我的个头不大的缘故吧。调整好我的座椅后，后排的人完全可以翘起二郞腿了。好的人家都说过了，我就不再细说了。

驾驶感受

4

动力目前还不太清楚，主要是在磨合期，不敢太给油。买车主要是自己作为回家的代步工具（由于家离公司有120公里路，一个星期才回家一次），所以要跑完磨合期可能得两个月吧。但是感觉加油还算不错的，特别是车辆转速到达1500转以上时，超车的感觉还可以。

操控

4

操控方面还是不错，转向平稳，慢速时方向相当轻盈，高速后转向沉稳。这种设计应该是在安全性上最人性化的。还过有个缺点，制动偏软，一脚下去车半天才能停下来，不晓得别的车是不是这样子。以前我开的国产长城车H3的制动就非常不错，我咨询过4S店的修理工，他说这款车的制动是这样的。哎，看来我以后开车得调整驾驶风格了。

油耗

4

由于提车后，公司有任务出差了段时间，车辆使用比较少，才跑了400多公里。是车时4S店跑了40公里，上面的综合油耗是21，我接车后基本上是高速和国道，跑了400公里后终于把油耗降至8.6。这应该在我接受范围内吧。真心希望磨合期过了后油耗再下降一个台阶。

舒适性

3

舒适性在SUV这个大家庭里面应该算是不错，在这里我想说说买车时纠结吧。我是一家公司的管理人员，公司配的是一台长城H3，可是公的车也不让私用了。年初已经决定应该有一台属于自己的车。起初自己买车想买一台轿车，舒适性更好一点。当时把目标定在大众系列的帕萨特和迈腾。虽然说大众车普遍烧机油，但是我喜欢呐。于是开始一路的询价、侃价、看车，甚至带同事一起试驾。可是开习惯了SUV，骨子里恋SUV情节吧。加上我老家是农村的，每年都要回农村，道路不怎么好，底盘底了根本不好用。加上我家的院子门槛有点高，借朋友的帕萨特用过一次，根本开不进去，放在外面又不踏实。还有LP同志说经常看到轿车一到下雨天不敢出门，经常被泡水，还是选 SUV吧，虽然价格贵点但还算实用。有了LP的支持，于是乎还是决定买途观吧。一打听途观加价2W，那叫个心疼啊，找了好几家店咨询，都差不多这个数。刚刚好5月29号武汉车展，约同事一块去逛逛。最终降到12000。送太阳膜和脚踏板，心里一激动交了2000大洋订金。选中了车型后又后悔了，主要还是价格太贵，人到中年一打工者落地价30W的车啊，想起来心里那个疼啊无法形容。可是钱已经交了，后悔也没用。过了端午节，车行打电话说订的车已经到货了。可是我还没决定好，再说钱还差了好几万，此时又想改买帕萨特了。纠结了好几天，最后实在憋不住了，和LP商量能不能改车型。还是LP理解我，马上拿出自己的小金库支援。呵呵，终于我勇气十足地前往4S店。

外观

4

我的小途是棕色的，前脸太喜欢了。虽然是大众脸，但看起来却比较顺眼。加上鹰眼氙灯就更酷了。唯一遗憾的是没日行车灯。

内饰

3

内饰是棕色的真皮打孔座椅，透气性非常好。可是旁边还有一部分是带织物的，这我就搞不懂大众公司怎么这么坑人呐？这好歹也是30W的车啊，连个座椅也要节省吗？中控面板做式还是不错，基本上是软覆盖。

性价比

3

性价比就不咋的，在同等的配置车型中肯定算是最差的，而且还要加价。可是谁让自己喜欢呢，就这么认了吧，车都买了，就没必要再纠结了。

购车3年11个月后可靠性质量评价 | 2018-05-18

70000km

行驶里程

减速/刹车时
- 行驶过程-车身会明显抖动-减速/刹车时
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-方向盘异常-抖动
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车粉尘过多
- 行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-前面
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
车漆出现气泡、裂纹或脱落
- 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落
- 车身外观-油漆褪色