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7911
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大众途观是综合性价比挺高的一款小吉普车。
途观 2013款 1.8TSI 自动两驱豪华型
2016-05-28 首次发表
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31000km行驶里程
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12.3L百公里油耗
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24.88万裸车购买价
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2013-05购买时间
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营口购买地点
最满意
最满意的是途观的综合性，性价比很好。外观虽然说没有那么的惊艳，比较的“大众脸”但是看常了也是挺耐看的车。属于挺中庸的感觉。内饰构造也不错，布局挺规整，看上去也很顺眼，虽然谈不上什么豪华感，什么科技感，什么运动感。但是绝对没有感觉有差的感觉，反而内饰看的很舒服。而且途观的空间也不差，坐进车内没有拘束的感觉。满载的话也不会很挤。大众途观的定位是紧凑型SUV，而真正坐进车内丝毫没感觉到“紧凑”。而且途观还有一点我感觉比较赞的，就是它拥有较高的视野。车相对于同级别对手要高，而吉普车是需要高的。
最不满意
没有什么不满意的地方，如果要是感觉有不足的话。就是动力还差一些，1.8T的车，虽然车也不大，但是加急油还是有点不够劲。这一点是可以选择的，要是2.0的就没问题了。再就是途观车虽然整车综合感觉不错，但是整体上没有什么亮点，没有什么可圈可点的地方。有点太“大众”了。和ABB的德系三强比真是有一定的距离，奥迪有科技感，灯光也是一流，宝马有操控感，奔驰有豪华感。而同为德系品牌的大众好像却没什么亮点。
空间
4
空间是不错的，由于视野比较高，所以纵向空间也很好。虽然定义在紧凑级SUV，但实际上要比向奥迪Q3，宝马X1(换代前的X1)，奔驰GLA，这类的紧凑型SUV表现的要好，但达不到奥迪Q5等中级车的水平。在空间这个水平上，貌似完胜了德系三强。
驾驶感受
3
动力还是那句老话，够用。但不够足。原因是1.8T的动力，如果是2.0T的车子，就好多了。
操控
3
操控感还行，开着也挺舒服的。
油耗
4
油耗表现一般，1.8T的车子，实际上跟途观2.0T的油耗差不多，因为你在动力不太足的情况下，势必要深踩油，所以也就要费油。不过这个油耗感觉是可以接受的，不算油耗很高。只不过感觉跟2.0的差不多。
舒适性
4
开的挺舒服，座椅适中，中控看的也挺顺眼，开起来还有点高视野的感觉。车上几乎没有什么皮质的东西，漫天遍野看的都是硬塑料，但是这不影响舒适。而且有时候皮质的东西更容易损坏。这样的内饰就要少操一份心了。
外观
4
外观虽然说没有那么的惊艳，比较的“大众脸”但是看常了也是挺耐看的车。属于挺中庸的感觉。
内饰
4
内饰构造也不错，布局挺规整，看上去也很顺眼，虽然谈不上什么豪华感，什么科技感，什么运动感。但是绝对没有感觉有差的感觉，反而内饰看的很舒服。
性价比
4
性价比高
选择这款车的理由
选择就是因为性价比
购车3年1个月后可靠性质量评价 | 2016-06-06
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门把手或门锁(扣)故障(包括隐藏电动门把手)
- 车身外观-前门-门把手或门锁（扣）故障（包括隐藏电动门把手）
- 车身外观-后门-开合时有异响
购车4年5个月后追加口碑 | 2017-09-14
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50000km行驶里程
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12.5L百公里油耗
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收费5次保养
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7,600.00元花费
油耗
油耗总体表现我还比较满意的，毕竟1.8T的车子，排量小，平日里开的也不是很激烈，油门踩的深度适中，再加上平时也跑跑远道。
城市路段表现
在城市里开 城市路段的油耗表现也是很满意，总体上油耗都行，曾经有一段一直在城市里开，中控仪表电脑显示在13L/100km 左右。总体的油耗可以。
高速路段表现
高速方面 在跑长途的情况下，这车就很省油了。曾经试过一段时间跑长途，市郊和高速，跑了一段时间后，行车电脑油耗降低到了11L/100km 左右。比较满意。
途观的家用性不错
我最想说的是途观的底盘高度，底盘高度不错，平时走走烂路很轻松，停车或者在城市上道牙上都不用很吃力。开起来的视野合适，行驶质感也满意，空间表现不局促。真的是非常适合家用的一款小型吉普车。
保养
小保养更换了机油机滤，费用将近600元。车在2年多的时候更换了制动液。在25000Km左右时更换了120元/条火花塞和花粉过滤器。空调滤芯是每年都更换了一次。 虽然途观是一款国产SUV，但途观的保养以及配件的价格并不算便宜，工时费价格也不低。接近进口大众的保养价格。
故障
暂时没有发现什么故障
吐槽
这以后发现机油消耗稍微有点快，有时行驶中有异响，很轻微，可以忽略不计。
购车6年后追加口碑 | 2019-04-26
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56000km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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收费6次保养
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8,000.00元花费
油耗
油耗还好，1.8T，排量不大。 城市路段的油耗表现很很满意，总体上油耗都行，中控仪表电脑显示在12L/100km 左右。在跑长途的情况下，这车就很省油了。曾经试过一段时间跑长途，市郊和高速，跑了一段时间后，行车电脑油耗降低到了11L/100km 左右。比较满意。
保养
保养还是之前做的，没有新做保养，之前更换了机油机滤，费用将近600元。车在2年多的时候更换了制动液。在25000Km左右时更换了120元/条火花塞和花粉过滤器。空调滤芯是每年都更换了一次。
故障
烧机油现象逐渐明显，目前可以接受。
吐槽
急加速还是有点不够劲。高速行驶时后段明显不足。
汽车保险
保险内容为车损险，第三者责任保险，保额为100万，无法找到第三方特约险，不计免赔率，还有机动车交强险，车船税480.
换车
之前考虑了新款途观L，后来又出现了途昂，最终这两个车型都不准备考虑，途观L因为是加长车，虽然空间很大，但是车身侧面看上去不是很协调，途昂太大了，看看选一台沃尔沃或者别的吧。
购车6年3个月后追加口碑 | 2019-07-21
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57000km行驶里程
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11.5L百公里油耗
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收费6次保养
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8,000.00元花费
油耗
油耗表现还可以，现在来看感觉发动机的燃油经济性不强，主要还是车体比较轻，1.8T毕竟也是四缸机器。综合油耗在十个左右。
城市路段表现
城市路段表现要差一些，堵车严重，走走停停，平均油耗粗略的估算在11个左右。
高速路段表现
高速相对省油，但是取决于车速了，由于排量马力都不大，吉普车还有些风阻系数，高速跑在100左右相对省油，如果跑的快点，动力不足，油门踩的深度就要加大，转数会持续走高，反而很费油。高速总体油耗粗略估计在9个油左右。
保养
之前更换了机油机滤。车在2年多的时候更换了制动液。在25000Km左右时更换了120元/条火花塞和花粉过滤器。空调滤芯是每年都更换了一次。今年的保养还没有到。
故障
机油不再耐用，有点烧机油的迹象，车内中控的塑料饰板有异响，底盘悬挂部位偶有异响，方向盘打轮幅度过大时有抖动。
吐槽
空间还是小了点，虽然是吉普车，但是没有吉普车较高的离地间隙。底盘不够规整，方向盘的指向性不是很好，动力家用稍显不足。
汽车保险
保险内容为车损险，第三者责任保险，保额为100万，无法找到第三方特约险，不计免赔，机动车的强制险和车船税。
换车
换车会考虑一个豪华品牌的中型SUV车型，比如沃尔沃的XC60，新款的外观不错，而且用料高级，底盘规整，T5稍微动力强劲。
购车6年7个月后追加口碑 | 2019-11-10
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57500km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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收费6次保养
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8,000.00元花费
油耗
油耗对于排量在1.8的车子来说，油耗表现不算很满意，总体上油耗能接受，中控仪表电脑显示在11L/100km 左右。但是放到现在的车上横向对比，像Q5、GLC、XC60、QX50这一级别的车型的百公里油耗也就是十一个左右，何况比它尺寸还大，放到现在来看，燃油经济性就算比较差的了。
高速路段表现
高速相对省油，但是取决于车速了，由于排量马力都不大，吉普车还有些风阻系数，高速跑在100左右相对省油，如果跑的快点，动力不足，油门踩的深度就要加大，转数会持续走高，反而很费油。高速总体油耗粗略估计在9个油左右。
保养
之前更换了机油机滤。车在2年多的时候更换了制动液。在25000Km左右时更换了120元/条火花塞和花粉过滤器。空调滤芯是每年都更换了一次。今年的保养还没有到。
故障
有点烧机油的迹象，机油不耐用，经常需要加持。车内中控的塑料饰板时有异响，底盘悬挂部位也偶有异响，方向盘打轮幅度过大时有抖动和异响。偶有电子系统故障。
吐槽
刹车脚感一般，刹车偏软，动力弱，操控指向性不精准，在现在看来是有点淘汰的感觉了。
汽车保险
保险内容为，车损险，第三者责任保险100万，无法找到第三方特约险，相应的不计免赔，车船税，机动车强制保险。
购车6年8个月后追加口碑 | 2019-12-21
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58000km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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收费6次保养
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8,000.00元花费
油耗
和现在最新出的同级别各车型相比，算是费油的了，现在最新的车整备质量降低了，燃油经济性也提升了，油耗更好。但对于平时家用来说，油耗表现还算可以。城市路段的油耗表现满意，总体上油耗都行，中控仪表电脑显示在12L/100km 左右。在跑长途的情况下，这车就很省油了。曾经试过一段时间跑长途，市郊和高速，跑了一段时间后，行车电脑油耗降低到了10L/100km 左右。比较满意。
高速路段表现
由于排量马力都不大，高速跑在100左右相对省油，如果跑的快点，动力不足，油门踩的深度就要加大，转数会持续走高，反而很费油。高速总体油耗粗略估计在9个油左右。
保养
之前更换了机油机滤，费用将近600元。车在2年多的时候更换了制动液。在25000Km左右时更换了120元/条火花塞和花粉过滤器。空调滤芯是每年都更换了一次。
故障
偶有异响，感觉主要来源于内饰塑料饰板，时常发出一些声音异响。
吐槽
变速箱有闯动，急加速时候动力来的偏慢，总体动力输出也显得不太够用。
汽车保险
保了车损险，第三者责任保险由之前的50万元提升至100万元，无法找到第三方责任保险，这个保险感觉有点鸡肋，只是保险员一直推荐，而且价格不贵，所以一直都带着了，但是从来没有用过。交强险和车船税是当稍要交的。
购车6年10个月后追加口碑 | 2020-02-06
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59000km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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免费1次 收费6次保养
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8,000.00元花费
油耗
随着时间油耗略有增加，可能跟轮胎等各方面的磨损有关。油耗稍微有点费，总体上油耗能接受，中控仪表电脑显示在11L/100km 左右。但是放到现在的车上，像Q5、GLC、XC60、QX50这一级别的中型SUV的百公里油耗也就是十一个左右，何况比它尺寸还大，放到现在来看，燃油经济性就算比较差的了。高速相对省油，但是取决于车速了，由于排量马力都不大，吉普车风阻系数比轿车要高一些，高速跑在100左右相对省油，如果跑的快点，动力不足，油门踩的深度就要加大，转数会持续走高，反而很费油。高速总体油耗粗略估计在9个油左右。
保养
之前参加活动，有抵扣获得免费保养一次，保养做了更换机油机滤和空气滤清器，汽油滤清器，更换变速箱油和火花塞。
故障
目前在保养之前基本会出现机油量不足的提醒，车内中控的塑料饰板有异响，底盘悬挂部位偶有异响，方向盘打轮幅度过大时有抖动。
吐槽
动力弱了一些，急加速响应比较差。在高速行驶时中后段加速明显不足。
换车
下一台车考虑换一台沃尔沃汽车，XC60，外观符合当下新颖水平，T5的动力完全够用，车型大小适中，北欧简约风格。或者经济状况好的话，希望换一台全新的S3吧，虽然价格差不多，但是这种车相对于前车稍微不实用一些，所以只能说经济好的话，而前者SUV更适合家用生活。
购车6年11个月后追加口碑 | 2020-03-08
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59550km行驶里程
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11.1L百公里油耗
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免费1次 收费6次保养
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8,000.00元花费
油耗
油耗表现一般吧，平均油耗在11升，可能是跟我的日常用车习惯有关，因为主要是在城市里开，城市里经常会面临早晚高峰等堵车环境，所以常常是走走停停的开车方式，而高速或者小长途相对来说开的比较少，所以油耗也迟迟不下，甚至增长。对于排量在1.8的车子来说，感觉和2.0的车子油耗没有什么差别，但是动力和2.0的车还是有比较明显差距的，中控仪表电脑显示在11L/100km 左右。
保养
最新保养没有到时间，之前保养做了更换机油机滤和空气滤清器，汽油滤清器，更换变速箱油和火花塞。做过油路方面的清洗，检查过烧机油现象的原因。换过类似垫片，不太了解。
故障
有点烧机油，基本上没到保养时间之前就显示不足了。异响比较多。刹车有时有尖锐噪音。
吐槽
行驶质感很一般，动力方面有点弱，起步加速能力一般，前段动力平平，中段如果缓缓踩油还说的过去，但是后段动力水平就不行了，加速无力明显，在高速上体现尤为明显。双离合变速箱换挡顿挫，传动效率也一般，侧向支撑一般。再就是内装满满的硬塑料，很符合大众汽车的风格，异响比较多。
换车
如果在大众品牌继续选择，如果有米的话我会选择途锐，哪怕是四缸的那款，质感和动力方面也是够了，新途锐大改款外观上不能说有多好看（因为上代途锐确实经典），但是现在的性价比确实高，一汽上汽的不敢恭维，偷工减料常有。
购车7年后追加口碑 | 2020-04-11
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60000km行驶里程
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11.2L百公里油耗
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免费1次 收费6次保养
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8,000.00元花费
油耗
城市路段的油耗表现满意，总体上油耗都行，中控仪表电脑显示在12L/100km 左右。在跑长途的情况下，这车就很省油了。曾经试过一段时间跑长途，市郊和高速，跑了一段时间后，行车电脑油耗降低到了10L/100km 左右。比较满意。对于平时家用来说，油耗表现还算可以。
保养
之前更换了机油机滤。车在2年多的时候更换了制动液。在25000Km左右时更换了120元/条火花塞和花粉过滤器。空调滤芯是每年都更换了一次。今年的保养还没有到。
闲置期保养举措
在闲置期间，经常需要检查车辆状态。看看轮胎是否有变形状况，隔段时间要打火一次，保证电瓶电量充足，以免电瓶亏电后无法启动车辆。有时间条件允许的情况下，在停放车一段时间后要在空旷道路行驶10km左右，保证发动机正常运转。
故障
见有轻微烧机油现象，不影响正常使用。内饰塑料板有异响，尤其在光照充足的地方停车尤为明显，底盘在行驶过程中有异响，不明原因，因为不是严重问题，也不好检查。
吐槽
动力性稍差，家用普通还可以，但是超车再加速能力还是不行，行驶起来速度不快还好，如果上了高速，风声噪音挺明显的。
汽车保险
保险除了车损险，还有第三者责任保险，保额100万，在此基础上添加了一个无法找到第三方特约险和相应的不计免赔。最后是必须交的车船税和交强险。
购车7年1个月后追加口碑 | 2020-05-11
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61000km行驶里程
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11.4L百公里油耗
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免费1次 收费6次保养
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8,000.00元花费
油耗
对于平时家用来说，油耗表现还算可以，但是和现在同价位的其他新车比较，这个油耗是高的。油耗略有增加，可能跟轮胎等各方面的磨损有关。对于家用来说，总体上油耗能接受，中控仪表电脑显示在11L/100km 左右。
高速路段表现
曾经试过一段时间跑长途高速，跑了一段时间后，行车电脑油耗降低到了10L/100km 左右。比较满意。高速相对省油，但是取决于车速，由于排量马力都不大，高速跑在100左右相对省油，如果跑的快点，动力不足，油门踩的深度就要加大，转数会持续走高，反而很费油。高速总体油耗粗略估计在9个油左右。城市路段的油耗在12L/100km 左右。
保养
之前更换了机油机滤。车在2年多的时候更换了制动液。在25000Km左右时更换了120元/条火花塞和花粉过滤器。空调滤芯是每年都更换了一次。今年的保养还没有到。
车内消毒方式
车内消毒方式选择在洗车店里进行，当稍做内饰的清理和养护了，比较方便。
故障
有烧机油现象，但不严重。发动机故障灯亮过，内饰异响常有，方向盘打方向时有抖动，底盘有异响，刹车有口哨声。
吐槽
行驶品质较差，方向不精准，虚位大，底盘滤震不好，动力响应也不理想，换挡顿挫感比较明显。国产大众汽车的品控个人感觉是不太理想的，而且存在很多偷工减料的嫌疑，只有使用过才知道。
购车7年2个月后追加口碑 | 2020-06-12
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61500km行驶里程
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11.3L百公里油耗
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免费1次 收费6次保养
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8,000.00元花费
油耗
油耗方面稍微有点不满意，基本和大多数四缸机油耗没有差别，但是起排量仅仅是1.8的，动力上却和很多四缸车型差距明显。
城市路段表现
因为主要是在城市里开，城市里经常会面临早晚高峰等堵车环境，所以常常是走走停停的开车方式，
高速路段表现
对于排量在1.8的车子来说，感觉和2.0的车子油耗没有什么差别，但是动力和2.0的车还是有比较明显差距的，中控仪表电脑显示在11L/100km 左右。
保养
保养基本上以4s店为主。
保养服务
除了基础更换了机油机滤。车在2年多的时候更换了制动液。在25000Km左右时更换了120元/条火花塞和花粉过滤器。空调滤芯是每两年更换了一次。今年的保养还没有到。对保养服务较为满意。
车内消毒方式
自己用专用的消毒液进行消毒处理，偶尔在洗车店也会对内饰方面进行养护杀菌。
故障
变速箱换挡有时有异响，且有明显的顿挫感，有轻微烧机油现象，车内中控的塑料饰板有异响，底盘悬挂部位偶有异响，方向盘打轮幅度过大时有抖动。
吐槽
在行驶质感方面比较弱，动力表现不理想，起步加速能力一般，前段动力平平，中段如果缓缓踩油还说的过去，但是后段动力水平就不行了，加速无力明显，在高速上体现尤为明显。双离合变速箱换挡顿挫，传动效率也一般，侧向支撑一般。再就是内装满满的硬塑料，很符合大众汽车的风格，异响比较多。
购车7年3个月后追加口碑 | 2020-07-13
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62000km行驶里程
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11.5L百公里油耗
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免费1次 收费6次保养
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8,000.00元花费
油耗
油耗整体表现稍显费油，动力有些不足，导致深踩格外费油。
城市路段表现
油耗高的主要原因还是在于动力，整体动力还是偏弱了一些，导致在城市里开车的时候需要格外深踩油门从而获得所需要的动力。这样循环往复的过程中，油耗就变得高了。而且街里还要面临堵车等环境，尤其在夏天，车内需要长期开空调行车，加长空调的负荷之后，整车的动力就更加难以保障了，这时候油门势必更深，油耗就会更费！
高速路段表现
高速以及城郊的时候油耗表现会好，这是所有车都一样的特性。走在了高速上，不需要频繁的深踩油门，可以长时间的保持在一个速度区间，同时也就是相应的一个转数区间内，发动机的负荷是稳定的，这样车子就会省油。
保养
未到最新保养。之前更换了机油机滤，费用将近600元。车在2年多的时候更换了制动液。在25000Km左右时更换了120元/条火花塞和花粉过滤器。空调滤芯是每年都更换了一次。
车内消毒方式
平时会定期在汽车美容店进行免费消毒和维护。
故障
内饰板有明显异响，塑料件有明显褪色感。变速箱换挡顿挫感增强。动力不顺畅。有烧机油迹象。
吐槽
动力不足，整个的行驶质感不高，车漆问题严重，车漆褪色明显，尤其是朋友白色的，虽然只是普通漆面，但是老化程度也太快了，在之前就已经有了。
汽车保险
车损险，第三者责任险，无法找到第三方特约险，不计免赔险。
购车7年4个月后追加口碑 | 2020-08-13
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62500km行驶里程
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11.6L百公里油耗
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免费1次 收费6次保养
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8,000.00元花费
油耗
油耗高的主要原因还是在于动力，整体动力还是偏弱了一些，导致踩油的时候会比较深。
城市路段表现
城市里开车是最费油的，冬天其实感觉要比夏天还要费油一些。因为冬天天气冷，发动机运转方面负荷会高一些，个人感觉是这样。夏天虽然开空调，但是温度适宜，发动机点火后几乎不用过多的预热就可以达到低转数区间。而冬天尤其对老一点的车子来说，点火后转数会迟迟不下，保持高转数。发动机需要预热，否则前期行车负荷很大。
高速路段表现
曾经试过一段时间跑长途高速，跑了一段时间后，行车电脑油耗降低到了10L/100km 左右。比较满意。高速相对省油，但是取决于车速，由于排量马力都不大，高速跑在100左右相对省油，如果跑的快点，动力不足，油门踩的深度就要加大，转数会持续走高，反而很费油。高速总体油耗粗略估计在9个油左右。城市路段的油耗在12L/100km 左右。
保养
目前暂时还未做保养。车在2年多的时候更换了制动液。在25000Km左右时更换了120元/条火花塞和花粉过滤器。空调滤芯是每年都更换了一次。
故障
内饰塑料板有异响，尤其在光照充足的地方停车尤为明显，底盘在行驶过程中有异响，不明原因，因为不是严重问题，也不好检查。偶尔见有轻微烧机油现象，不影响正常使用。
吐槽
不满意的还是动力性稍差，家用普通还可以，但是超车再加速能力还是不行，行驶起来速度不快还好，如果上了高速，风声噪音挺明显的。
购车7年6个月后追加口碑 | 2020-09-21
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63000km行驶里程
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11.5L百公里油耗
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免费1次 收费6次保养
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8,000.00元花费
油耗
油耗普遍维持在11升左右，综合了城市和高速行车的综合路况。这个油耗对于中小型SUV车型来说还是不太理想的。城市路况的表现和高速路况表现都还可以，但是整体上油耗相对于比他更大一个级别的车型来说，还是差了一些。这款车的油耗和奥迪Q5差不多。
城市路段表现
城市路段表现主要体现在拥堵路段的时候，汽车走走停停油耗随之增加，但整体上基本维持在每百公里11升左右。
高速路段表现
高速上的燃油经济性体验的比较突出。这款车整体的车体重量还好，并且排量较低。四缸1.8T发动机动力上在高速上可以保持一个恒定的区间。在高速上的油耗表现为每百公里八升左右。放在现在来说，这款车的油耗方面比较一般。在当时还可以。
保养
保养一直在大众4S店进行，主要还是看弄了4S店里的保养材料的正品保证，但是对于大众4S店的服务并不满意，专业化程度，有待提升细节处做得不够完善。
车内消毒方式
车内消毒主要是在保养时4s店里进行或者在洗车时的美容店里进行。通过用专业的消毒剂，喷雾剂对车内进行消毒。
故障
有轻微烧机油的现象发生中空的内饰版塑料件有异响，尤其在被阳光晒过之后，底盘有异响可能是减震处发出的声音。换挡顿挫感明显。
吐槽
这款车的驾驶感受并不理想，大众的方向盘转向偏虚操控感较差，整体底盘的表现不够硬朗也不够舒适。
购车7年7个月后追加口碑 | 2020-10-27
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63500km行驶里程
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11.6L百公里油耗
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免费1次 收费6次保养
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8,000.00元花费
油耗
整体的油耗偏高。个人认为主要原因还是在于动力环节，整体动力还是偏弱了一些，导致踩油的时候会比较深。在城市里开车是最费油的，冬天其实感觉要比夏天还要费油一些。因为冬天天气冷，发动机运转方面负荷会高一些，个人感觉是这样。夏天虽然开空调，但是温度适宜，发动机点火后几乎不用过多的预热就可以达到低转数区间。而冬天尤其对老一点的车子来说，点火后转数会迟迟不下，保持高转数。发动机需要预热，否则前期行车负荷很大。曾经试过一段时间跑长途高速，跑了一段时间后，行车电脑油耗降低到了10L/100km 左右。比较满意。高速相对省油，但是取决于车速，由于排量马力都不大，高速跑在100左右相对省油，如果跑的快点，动力不足，油门踩的深度就要加大，转数会持续走高，反而很费油。高速总体油耗粗略估计在9个油左右。城市路段的油耗在12L/100km 左右。
保养
目前暂时还未做保养。车在2年多的时候更换了制动液。在25000Km左右时更换了120元/条火花塞和花粉过滤器。空调滤芯是每年都更换了一次。
保养服务
主要还是看弄了4S店里的保养材料的正品保证，但是对于大众4S店的服务并不满意，专业化程度，有待提升细节处做得不够完善。
故障
异响较多。
吐槽
行驶品质较差，方向不精准，虚位大，底盘滤震不好，动力响应也不理想，换挡顿挫感比较明显。国产大众汽车的品控个人感觉是不太理想的，而且存在很多偷工减料的嫌疑，只有使用过才知道。
购车7年8个月后追加口碑 | 2020-11-27
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64000km行驶里程
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11.7L百公里油耗
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免费1次 收费6次保养
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8,000.00元花费
油耗
油耗整体偏高，有一些入不敷出的感觉。动力偏弱。尤其在城市里走走停停，普遍比较费油。
综合场景
这款车在城市里开车是最费油的，冬天其实感觉要比夏天还要费油一些。因为冬天天气冷，发动机运转方面负荷会高一些，个人感觉是这样。夏天虽然开空调，但是温度适宜，发动机点火后几乎不用过多的预热就可以达到低转数区间。而冬天尤其对老一点的车子来说，点火后转数会迟迟不下，保持高转数。发动机需要预热，否则前期行车负荷很大。曾经试过一段时间跑长途高速，跑了一段时间后，行车电脑油耗降低到了10L/100km 左右。比较满意。高速相对省油，但是取决于车速，由于排量马力都不大，高速跑在100左右相对省油，如果跑的快点，动力不足，油门踩的深度就要加大，转数会持续走高，反而很费油。高速总体油耗粗略估计在9个油左右。城市路段的油耗在12L/100km 左右。
保养
目前暂时还未做保养。车在2年多的时候更换了制动液。在25000Km左右时更换了120元/条火花塞和花粉过滤器。空调滤芯是每年都更换了一次。
故障
异响比较多，主要来源自车内的塑料饰板，还有发动机传到车内的一些声音，再就是底盘悬挂传到车内的声音。
吐槽
这款车感觉没什么优点，基本上很普通。大众车的特性，就是各方面都很大众。没有突出之处、
购车7年9个月后追加口碑 | 2020-12-27
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64500km行驶里程
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11.5L百公里油耗
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免费1次 收费6次保养
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8,000.00元花费
油耗
感觉油耗综合是偏高的。曾经试过一段时间跑长途高速，跑了一段时间后，行车电脑油耗降低到了10L/100km 左右。比较满意。高速相对省油，但是取决于车速，由于排量马力都不大，高速跑在100左右相对省油，如果跑的快点，动力不足，油门踩的深度就要加大，转数会持续走高，反而很费油。高速总体油耗粗略估计在9个油左右。城市路段的油耗在12L/100km 左右。
油耗的讨论
个人认为主要原因还是在于发动机和动力环节，虽然排量小，但也是四缸机器。整体动力还是偏弱了一些，导致踩油的时候会比较深。在城市里开车是最费油的，冬天其实感觉要比夏天还要费油一些。因为冬天天气冷，发动机运转方面负荷会高一些，个人感觉是这样。夏天虽然开空调，但是温度适宜，发动机点火后几乎不用过多的预热就可以达到低转数区间。而冬天尤其对老一点的车子来说，点火后转数会迟迟不下，保持高转数。发动机需要润滑和低速预热，否则前期行车负荷很大。
保养
目前暂时还未做保养。车在2年多的时候更换了制动液。在25000Km左右时更换了120元/条火花塞和花粉过滤器。空调滤芯是每年都更换了一次。
保养服务
主要还是看弄了4S店里的保养材料的正品保证，但是对于大众4S店的服务并不满意，专业化程度，有待提升细节处做得不够完善。
故障
有一些异响问题。
吐槽
操控性比较差。
购车7年10个月后追加口碑 | 2021-01-27
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65000km行驶里程
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11.4L百公里油耗
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免费1次 收费6次保养
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8,000.00元花费
油耗
油耗的整体表现是偏高的，个人认为主要原因还是在于发动机和动力环节，虽然排量小，但也是四缸机器。整体动力还是偏弱了一些，导致踩油的时候会比较深。在城市里开车是最费油的，冬天其实感觉要比夏天还要费油一些。因为冬天天气冷，发动机运转方面负荷会高一些，个人感觉是这样。夏天虽然开空调，但是温度适宜，发动机点火后几乎不用过多的预热就可以达到低转数区间。而冬天尤其对老一点的车子来说，点火后转数会迟迟不下，保持高转数。发动机需要润滑和低速预热，否则前期行车负荷很大。
高速路段表现
高速表现还是不错的，比城市好很多，车子开起来也顺畅的多，油耗估计在每百公里十升以内了。
保养
目前暂时还未做保养。
故障
有轻微烧机油的现象发生中空的内饰版塑料件有异响，尤其在被阳光晒过之后，底盘有异响可能是减震处发出的声音。换挡顿挫感明显。
吐槽
这款车开起来的动力不算理想，整个的行驶质感不高，底盘偏硬，滤震还好。隔音方面还行，驾驶起来的方向指向性一般，操控性差。此外，车漆老化的厉害，车漆褪色明显，深色的还好，尤其是朋友白色的，虽然只是普通漆面，但是老化程度也太快了，黄变比较明显。但总的来说，这款车无论如何都要比同级带L的加长车型要更有行驶质感一些。
自驾游
曾经长途行驶过，还是比较类的，这款车的座椅偏硬。
购车8年后追加口碑 | 2021-03-28
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66000km行驶里程
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11.3L百公里油耗
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免费1次 收费6次保养
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8,000.00元花费
油耗
随着时间的积累，车龄的老化。油耗的整体表现是偏高的。各方面的磨损越来越多。而且是增压的车，不太省油。
综合油耗场景
个人认为主要原因还是在于发动机和动力环节，虽然排量小，但也是四缸机器。整体动力还是偏弱了一些，导致踩油的时候会比较深。在城市里开车是最费油的，冬天其实感觉要比夏天还要费油一些。因为冬天天气冷，发动机运转方面负荷会高一些，个人感觉是这样。夏天虽然开空调，但是温度适宜，发动机点火后几乎不用过多的预热就可以达到低转数区间。而冬天尤其对老一点的车子来说，点火后转数会迟迟不下，保持高转数。发动机需要润滑和低速预热，否则前期行车负荷很大。
保养
目前暂时还未做保养。车在2年多的时候更换了制动液。在25000Km左右时更换了120元/条火花塞和花粉过滤器。空调滤芯是每年都更换了一次。
保养服务
主要还是看弄了4S店里的保养材料的正品保证，但是对于大众4S店的服务并不满意，专业化程度，有待提升细节处做得不够完善。
故障
车内异响较多，由于车内有很多类似塑料件的覆盖，所以经常有一些细碎的声响，尤其是经过阳光晒过以后，都会有一些声音。发动机怠速偏高，和以前相比，现在的冷车启动，怠速下降的要慢上许多。
吐槽
这款车整个开起来给人的感觉是轻松舒适好开的，底盘略硬，显得扎实。只是操控性还是差了很多。
购车8年1个月后追加口碑 | 2021-04-27
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66600km行驶里程
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11.4L百公里油耗
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免费1次 收费6次保养
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8,000.00元花费
油耗
油耗使用方面，对于这个级别的车型来说，油耗还是偏高的，途观是一款偏于紧凑型SUV的车型，百公里十个多的油耗是高了些。个人认为主要原因还是在于发动机和动力环节，虽然排量小，但也是四缸机器。整体动力还是偏弱了一些，导致踩油的时候会比较深。在城市里开车是最费油的，冬天其实感觉要比夏天还要费油一些。因为冬天天气冷，发动机运转方面负荷会高一些，个人感觉是这样。夏天虽然开空调，但是温度适宜，发动机点火后几乎不用过多的预热就可以达到低转数区间。而冬天尤其对老一点的车子来说，点火后转数会迟迟不下，保持高转数。发动机需要润滑和低速预热，否则前期行车负荷很大。
保养
目前暂时还未做保养。车在2年多的时候更换了制动液。在25000Km左右时更换了120元/条火花塞和花粉过滤器。空调滤芯是每年都更换了一次。
故障
使用到现在的感受是车内异响较多，由于车内有很多类似塑料件的覆盖，所以经常有一些细碎的声响，尤其是经过阳光晒过以后，都会有一些声音。发动机怠速偏高，和以前相比，现在的冷车启动，怠速下降的要慢上许多。
吐槽
需要吐槽的是驾驶体验感略差，动力不算理想，整个的行驶质感不高，底盘偏硬，滤震还好。隔音方面还行，驾驶起来的方向指向性一般，操控性差。此外，车漆老化的厉害，车漆褪色明显，深色的还好，尤其是朋友白色的，虽然只是普通漆面，但是老化程度也太快了，黄变比较明显。但总的来说，这款车无论如何都要比同级带L的加长车型要更有行驶质感一些。
购车8年2个月后追加口碑 | 2021-05-28
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66700km行驶里程
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11.1L百公里油耗
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免费1次 收费6次保养
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8,000.00元花费
油耗
总体油耗表现属于普通水平，和中型SUV基本差不多。对于这个级别的车型来说，油耗还是偏高的，途观是一款偏于紧凑型SUV的车型，百公里十个多的油耗是高了些。个人认为主要原因还是在于发动机和动力环节，虽然排量小，但也是四缸机器。整体动力还是偏弱了一些，导致踩油的时候会比较深。在城市里开车是最费油的，冬天其实感觉要比夏天还要费油一些。因为冬天天气冷，发动机运转方面负荷会高一些，个人感觉是这样。夏天虽然开空调，但是温度适宜，发动机点火后几乎不用过多的预热就可以达到低转数区间。而冬天尤其对老一点的车子来说，点火后转数会迟迟不下，保持高转数。发动机需要润滑和低速预热，否则前期行车负荷很大。
保养
目前暂时还未做保养。车在2年多的时候更换了制动液。在25000Km左右时更换了120元/条火花塞和花粉过滤器。空调滤芯是每年都更换了一次。
故障
使用到现在的感受是车内异响较多，由于车内有很多类似塑料件的覆盖，所以经常有一些细碎的声响，尤其是经过阳光晒过以后，都会有一些声音。发动机怠速偏高，和以前相比，现在的冷车启动，怠速下降的要慢上许多。
吐槽
大众车的指向性操控性一直不是很好，这款车开起来就有这种明显的感觉，转向虚位有点大，开起来还是大众的一贯风格，缺乏一定质感。
购车8年3个月后追加口碑 | 2021-06-27
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66800km行驶里程
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11.2L百公里油耗
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免费1次 收费6次保养
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8,000.00元花费
油耗
整体油耗是比较高的。这款车的油耗和当今的中型SUV车型来对比的话是差不多的。所以这款车整体来说燃油经济性表现不理想。
城市路段表现
在城市里行驶是最费油的，但是又没有办法，因为开车用车主要就集中在城市里。平时在城市里开车，经常会遇到拥堵的路况，走走停停。发动机怠速运转。有一点原因导致这款车油耗比较高，我个人认为是动力稍显不足导致的由于动力的不理想，导致在城市里开车会经常深踩油门踏板而获得提速效果。
保养
保养最近没有更新。
故障
故障主要集中在异响上面，变速箱异响，经常有咔咔的声音，但是好在不影响使用，没有明显的故障问题。车内中控异响，主要原因分析是车内的塑料件偏多，导致长期老化后而产生声音，尤其行驶起来更加的明显。底盘异响，主要体现在车辆在转弯的时候会发出声音，还有过减速杠的过程中会发出吱个的声音，不是正常的声音。刹车异响，刹车过程中有口哨的尖锐声音。
吐槽
这款车吐槽的就是异响比较让人糟心，好在的是，不怎么影响实际的驾车使用，只不过会影响用车体验，作为一款时间不短的车来说，这样也算还好了。其次不满意的就是这款车的驾驶感受，指向性不清晰，操控感受差了。滤震感受也不太好，总体给人的感觉就是很廉价。当然，这款车当时的原售价也不贵。
购车8年4个月后追加口碑 | 2021-07-28
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66910km行驶里程
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11.3L百公里油耗
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免费1次 收费6次保养
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8,000.00元花费
油耗
平时主要在城市里面开车，跑高速比较少，整体的综合油耗在百公里十一升左右。个人感觉这个油耗是高了些。途观是一款偏于紧凑型SUV的车型，这个油耗着实对于家用车来说有点不合适。当然，这也和车的使用时间有一定的关系。
油耗高的个人分析
个人认为主要原因还是在于发动机和动力环节，虽然排量小，但也是四缸机器。整体动力还是偏弱了一些，导致踩油的时候会比较深。在城市里开车是最费油的，冬天其实感觉要比夏天还要费油一些。因为冬天天气冷，发动机运转方面负荷会高一些，个人感觉是这样。夏天虽然开空调，但是温度适宜，发动机点火后几乎不用过多的预热就可以达到低转数区间。而冬天尤其对老一点的车子来说，点火后转数会迟迟不下，保持高转数。发动机需要润滑和低速预热，否则前期行车负荷很大。
保养
最近没有做保养，平时保养周期在一年做一次，主要日常在城市里开车，跑的公里数较少。
故障
首先烧机油问题是存在的，只不过对于我这台车来说，这个问题目前还不是很严重，对这款车关注的朋友可以多了解一下这个问题。其次是车内异响较多，由于车内有很多类似塑料件的覆盖，所以经常有一些细碎的声响，尤其是经过阳光晒过以后，都会有一些声音。发动机怠速偏高，和以前相比，现在的冷车启动，怠速下降的要慢上许多。
吐槽
驾驶感受比较差，没有开车乐趣。
购车8年5个月后追加口碑 | 2021-08-31
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67100km行驶里程
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11.4L百公里油耗
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免费1次 收费6次保养
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8,000.00元花费
油耗
油耗的总体表现是比较高的，这款车虽然搭载的是1.8T的发动机，看似是小排量，但是实际上和四缸机器的2.0T的油耗是一样的，但是动力表现不如2.0T。动力方面稍显不足，平时在驾驶的时候，为了获得提速，油门幅度会深一些，这样会比较费油。平时的驾驶环境全都集中于城市里，在城区驾车，经常遇到拥堵，以至于车辆动力频繁损失，也导致油耗很高。而对于这款车来说，自身的燃油经济性也不好，对于我来说，这款车的油耗在每百公里十一升左右。这个油耗，像奥迪Q5那个大小的车也就那样了。但是对于更小的车来说，这个油耗显然有些不合适。
保养
保养周期基本上在一年做一次，主要日常在城市里开车，跑的公里数较少。很多保养项目都延迟了时间。
故障
在点火启动后，发动机怠速偏高，和以前相比，现在的冷车启动，怠速下降的要慢上许多。偶尔会出现烧机油的问题，目前还不是很严重，对这款车关注的朋友可以多了解一下这个问题。其次是车内异响较多，由于车内有很多类似塑料件的覆盖，所以经常有一些细碎的声响，尤其是经过阳光晒过以后，都会有一些声音。
吐槽
这款车的驾驶感受非常一般，属于大众的一贯风格，指向性不精致，虚位较大，操控性非常普通。底盘的滤震方面，单一的减速带尚可，如果是持续的坑洼，底盘的震动很大，有一点松散的感觉。
购车8年6个月后追加口碑 | 2021-09-30
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67200km行驶里程
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11.3L百公里油耗
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免费1次 收费6次保养
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8,000.00元花费
油耗
总体的油耗较高，这款车的油耗基本等同于目前2.0T的中型SUV，比如Q5、x3等等这些车型。个人主要的用车环境集中于城市，在城市里开车经常会面临堵车等问题，所以油耗要高一些，仪表显示油耗为十一升左右。
油耗综合使用情况
这款的1.8T的发动机，看似是小排量，但是实际上和四缸机器的2.0T的油耗是一样的，但是动力表现不如2.0T。动力方面稍显不足，平时在驾驶的时候，为了获得提速，油门幅度会深一些，这样会比较费油。平时的驾驶环境全都集中于城市里，在城区驾车，经常遇到拥堵，以至于车辆动力频繁损失，也导致油耗很高。而对于这款车来说，自身的燃油经济性也不好，对于我来说，这款车的油耗在每百公里十一升左右。
保养
保养周期基本上在一年做一次，主要日常在城市里开车，跑的公里数较少。很多保养项目都延迟了时间。
故障
有轻微烧机油的问题，目前还不是很严重，对这款车关注的朋友可以多了解一下这个问题。其次是车内异响较多，由于车内有很多类似塑料件的覆盖，所以经常有一些细碎的声响，尤其是经过阳光晒过以后，都会有一些声音。
吐槽
大众的操控性较差，方向指向性一般，开起来比较没劲，发动机的输出感也比较欠缺，动力稍微有点不足，尤其在起步的时候，总体的输出平顺性也比较差，偶有明显的顿挫感。
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途观开了10万公里真的让我很糟心！
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2018-06-12
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2019-10-10
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2018-06-12
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老好人的一款车
2018-06-12
