马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱豪华型
2014-06-19 首次发表
-
3000km行驶里程
-
8.1L百公里油耗
-
22.98万裸车购买价
-
2014-04购买时间
-
保定购买地点
最满意
外观好看,车也好开,我算是半个新手吧,开过我自己的CX-5之后,再开别人的车就感觉没有开自己的车爽,也没有自己的车好开,这个算是操控好吧,在大街上的回头率挺高的,各种角度欣赏都觉得好看,没有死角的车啊,哈哈。 对油耗特别满意,我2.5的排量,现在跑了3000km了,油耗竟然是8.1L百公里,让人十分震精啊,小伙伴们都惊呆了有木有啊~~同事们各种2.0,2.3,1.8的油耗都没有我的低,真是有点逆天啊。
最不满意
冷启动的时候动静有点大,这个不知道为什么,需要过20秒后声音才恢复正常,据说是因为压缩比高的原因?不得而知,基本上不影响什么使用,就是有别人在旁边感觉有点丢脸,哈哈。新车味道有点大,现在放了这么久了,味道笑了很多,但是时间长了还是会有新车的味道,这个不怎么喜欢。内饰个人觉得还行,可以接受,不好但是也不至于说太差,可能跟这个车其他的优点比起来,内饰是个短板吧,别的没啥挑剔的地方了,也只有挑内饰了。 一些衔接部位的工艺有点粗糙,比如窗户的封条,以及汽车外部的每块缝隙不是太均匀,但可以接受,不影响使用。
空间
5
我认为空间很大了,满足我日常生活所需要的一切,这车不怎么显大,可能是因为后备箱设计的问题吧。前排对于183CM的我来说,完全够用,我把座椅高度调节到最高,头部还有三指的空间。长宽高全面领先其它紧凑型SUV,但外形看起来并无拖沓。
驾驶感受
5
2.5L的144千瓦的动力强劲,在同排量自然吸气的SUV车中,该车的发动机动力是最大的,动力也是最强劲的,加速性能好。高速跑到160毫无压力,感觉踩油门还能往上窜。油门没有踩到底过,高速上稍微踩一下就有动力,定速巡航很好用,平时在外环或者快速路上都能用上,在80迈左右是最省油的,瞬时油耗5个多,很牛啊。
操控
5
灵活的操控性、同级别SUV里最低的油耗、主被动的安全保障--是我选择CX-5的关键因素!马自达产的车向来均以其优秀的操控性而著称,加上马自达现在全新应用的创驰蓝天技术,使其操控感更加的完美,特别是针对这样的大个头,也只有你开过其它同级别SUV后才会真正的有所体会哦。SUV的底盘,轿车感受的操控,开起来非常好驾驭,操控非常不错,值得表扬,特别过弯的侧倾,比轿车表现还优秀,赞!
油耗
5
创驰蓝天技术,油耗表现出了高的水准,媲美部分1.6排量轿车油耗水平,有的车主跑起来和混动有的一拼。我现在跑了将近3000了,油耗经历过几个值,刚开始是7.9,后来8.0;8.1;8.2;到现在又回复到8.1了,很高兴,这可是2.5排量的SUV车啊,车重1.6T啦。不满意都不给机会。
舒适性
5
前排十分舒适。座椅的设计很适合中等身材,完全包裹。有人说悬挂偏硬,这个需要对比,不过多发表意见。但后排的椅背不能调角度,的确令人费解。不免对二米七的轴距又有些起疑。可能就像我前面说的,后门的设计过于圆润,占用了后排的头部空间吧。
外观
5
魂动设计理念,新款的家族式前脸,没的说,线条,腰线太美了,尤其是车头,厚重,给人踏实的感觉,我相信不少人被CX-5吸引的第一个原因就是因为外观。各个角度都很好看,在高处看也好看,相比较而言,从正面看,感觉没有别的角度好看。尾巴再简洁点就更符合我的胃口了。
内饰
5
论时尚,谈不上,论所谓的科技感,没有;但实实在在确实是属于小5的,就像创驰蓝天技术的本意不就是从最基础的做好,做扎实吗,低调,简洁,大方,实用,我认为这才是小5内饰真正的本意,毕竟人无完人,车无完车,个人还是非常喜欢这个内饰的,但是看久了,确实感觉到不怎么显高档。这可能就是差距吧
性价比
5
相同配置的,小5还是很有价格优势的,当时选择他,价格也是很大的一个因素吧。
购车1年1个月后追加口碑 | 2015-05-12
-
19800km行驶里程
-
8.4L百公里油耗
-
免费1次 收费2次保养
-
1,200.00元花费
油耗
对于这款2.5升排量汽车的油耗,能与2.0升排量的轿车相比美,那是相当的满意了。总得来说比预计的要低。毕竟这么重的车,1.6T了,能达到8.4很不错,比许多紧凑车油耗低。。油耗非常赞。试想一下,一般2.5L的车的油耗都要上11个12个了,我的车才8.4个,百公里就省下3,4个油,时间长了,差价就不一样了。而且不用加95的,只加92的就足够了,省上加省。200%满意啊。
保养
现阶段保养已经做了3保,前2次是做的基础保养,价格差不多560元一次。三保的时候做了个节气门清洗和油道清洗,感觉这二样有点坑,但不做不行啊,4S里有记录,保养手册中非要你弄,哎。没办法。平均下来每次要600左右吧。价格不算便宜,准备出保之后就自己保养了,自己保养很合适,价格便宜不少。天津市的4S店现在又增加了一家,一共是2家了,我想比之前要好多了吧,毕竟有竞争了,服务各方面也要好一些了。群里面的哥们说要搞保养团购,价格应该会更合适一些,期待。
故障
售后还可以吧!服务态度不错,有什么问题及时沟通,都会得到满意的解决。刚买完车之后发现B柱的塑料有点没弄紧,4S店给及时调整了一下,现在跟左边一样了,很牢固了。有的时候慢刹车会有异响,就是刹车片和刹车钳的摩擦声音,尤其是在下雨或者洗车之后,响声就出来了,干了之后就好了,不知道是什么问题,4S店也解决不了。这个比较郁闷。别的就没什么故障了,可劲开吧,感觉挺好。
吐槽
这是一辆操控不错,外观漂亮 又非常省油(同级别车比)的车,强烈推荐给大家,很值得购买。至于有人说的什么全景天窗之类的东东,我觉得真没什么必要,真正经常开车的都知道有多少次开天窗。而且夏天天气热不能开,冬天天能不能开 下雨不能开,而且容易脏。车子毕竟是车子还是多关注下他的发动机 底盘 变速箱 和实际的操控 油耗 那些华而不实的东东有什么用? 您说呢? 缺乏一些舒适性配置,没有一键关窗,后排无法调整角度,没有后排出风口。刹车偏软。刹车偏软都说是日系车通病,本人没开过别的车,,只是感觉刹车略软,给人信心不足。
VR视角看口碑
-
值得购买的一款特点鲜明的紧凑型SUV
2018-06-12
-
外形不错,油耗很省,2.5的动力很足,想要随时踩都有爽的感觉
2018-06-12
-
很好,操控很棒,动力足,外形满意,红色最适合年轻人了
2018-06-12
-
好看,好开,动力强劲,极富驾驶乐趣。
2018-06-12
-
没有驾驶马自达cx-5,就不知道驾驶的乐趣和享受的过程
2018-06-12
相关车系推荐
-
锋兰达13.28-17.28万-
油耗低
-
后排空间小
询底价 -
-
RAV4荣放16.98-22.88万-
油耗低
-
胎噪大
询底价 -
-
马自达CX-50行也13.98-23.98万-
加速强劲
-
视野小
询底价 -
-
本田CR-V18.59-24.99万-
油耗低
-
内饰材质不好
询底价 -