最满意

超强动力，特别耐看的外型，还有家庭版温暖的内饰，加上空间比，很让人满意

最不满意

市区来说，2.5 V6特别耗油，现在市区达到1元一公里了，不过一上高速，V6的重要性就发挥出来了，前几天开岳父的尊瑞，从100加速到120，就能感觉出来差别。尊瑞好像比较吃力，而V6的天籁就很轻松的到达

空间

5

空间完全足够一家5口，曾经试过一车7个人都行，当然，后面是很紧迫。。在搬家的时候，天籁发挥了它的作用，除了驾驶位，其他地方全部塞满，基本上搬了两趟，就能把家里琐琐碎碎的东西弄完，快赶得上SUV了（当然，搬家还是SUV最好）

驾驶感受

5

市区来说，动力都一样，不管是高排量还是低排量。一上到高速，V6就发挥出重要的作用。前天去珠海玩，车内满载，尾箱也满载，其他车从后面看，感觉天籁屁股很扁，快要碰到地一样。但动力却依然那么给力，曾经在一个没有摄像头的路段试过，从120-160，效果是刚刚的，丝毫没有什么吃力感觉，车上的人都说，弄了这么多东西，动力还这么好，你真的买值了。（我只想说，如果屁股好看点，那就真的值得了）。特别是一个人，从80-120，切换手动模式，听着发动机的咆哮声，那感觉很舒服，也有源源不断的推背感（前端而已，后面就没什么了，但速度依然持续上升).

操控

4

相对于其他电动助力的车来说，天籁方向盘算比较重，而且11款的天籁操控没有13款那么好，特别是过弯，不过有种让人很沉稳的感觉，不会乱飘乱走。

油耗

3

市区油耗真的很让人吃惊，现在随便算算，都要1元一公里，不过高速油耗能达到7毛左右一公里，又想油耗低又想动力好，很少车能做到这样，除非混合动力。

舒适性

5

不管老人小孩都非常喜欢乘坐我的车，估计是我开车很温柔，但就算多温柔也要有个好平台才行，天籁是家庭乘坐的首选，舒适程度比很多同级别的车都好，太空舱的设计不是盖的，如果上公爵的话，效果会更加好。

外观

5

耐看！不管现在的车怎么更新，天籁都是这么耐看，而且我的银色车，现在快两年了，平时保养挺不错，别人看到都以为是我刚买的新车，就算全车外观很脏，远远看过去，还是依然那么新，银色车真的很耐脏，不管下雨走完泥路回来，只要不是近距离观看，都感觉好像刚洗完车一样，而且一些细微刮痕可以完全忽视，因为在银色车来说，根本不显眼，而且也很好打理，平时注意一下那些树胶就行了。

内饰

5

第一次进入天籁，给人感觉虽然没有奔驰那样豪华商务，但多了一种家庭的味道，让人很温馨很舒服，很少车能做到这样，既兼顾驾驶员操作车辆功能，也照顾了乘客在车内的感觉，不会让人感觉很压抑或者很有科技感，反而让人觉得像进了一个成功人士的家里一样，一切都井井有条，丝毫不觉得杂乱，设计也刚刚好。（除了门饰板没有放水的地方）天籁在空间设计方面做得还算好，但还有很多要改进的空间，但能满足日常所需，那就足够了，没有车是完美无瑕的。

性价比

5

作为一部家庭风和商务风的车来说，天籁设计得刚刚好，两边都能兼得，不管从外观还是内饰，再到动力，也让人能家庭商务两用兼得，不需要回家开宁一台车，去谈生意又开宁一台车，因为天籁一台车就足够了。非常适合刚起步做生意的老板或者管理中层的管理员开，所以天籁也成了很多人口中的“大叔”车。当时买这车的时候也考虑过这个问题，但想远一天，人只会慢慢变老而不会变年轻，所以就选择了天籁。到现在为止，我不觉得当初选择是多么愚蠢，反而庆幸我选择了天籁，在事业中它是我的好帮手，起码开出去见客户也不会怎么丢脸；在家庭中，它是我们全家的小港湾，让人觉得很舒服很温馨，仿佛就在世外桃源一样。动力方面，我个人喜欢自然吸气，因为不用为涡轮保养或者其他保养烦恼，而且我也不怎么追求暴力驾驶，反而开车舒服舒适平稳安全就行了，没必要去开快车。

购车2年11个月后质量评价 | 2015-10-22

34657km

行驶里程