最满意

减震很好，过减速带的时候很舒适，尤其是高速过减速带的时候很舒服，过一般的坑洼或是井盖的时候，干净利落有信心；隔音比较好，正常情况下很轻微的发动机声响。

最不满意

油耗，很让人伤感。刚提车出店在店门口加油545元97号跳枪（原车说是出厂9升油，我估计从厂家移车到4S店以后没有那么多了），然后走城区快速路12公里左右，然后上高速跑G50，全程560公里，下高速路口加油97号跳枪，共计323元，算一下6毛一公里。城区路段比较堵，跑到现在1009公里，现在估计1.1一公里。油耗还在进一步的上升中。很中肯的一句话，高速路很省，乡村路、省道也比较省，城区那就是太费油了。储物空间略显少了些，厂家后期的改进版本有妥协。

空间

4

我身高166，体重130斤，家里媳妇和我父母还有2岁的姑娘，我的身材算是最高最大的，所以，谈空间，对我来说有点超前了。前面腿部设计很合理，很合适，就是进门的上门沿有点碰头。后面空间对我这样的家庭成员来说足够了。车内储物空间不足，门板上的小东东适合放一块小毛巾。水放中间。手机有地方放，门卡之类买一个CD夹放在头顶的后视镜板上。中央扶手大小适中，质感很好，可调节高低，U盘适合买一款短小的，我买的酷豆16G，很好用，不影响放其他的东西；副驾驶座空间差不多，手套箱短平，放一点小东西吧，女士包估计都够呛。后面地板比较平，使用很方便，脚垫不好配，我用的是宾爵的，很贴合。头部空间之类的，还是我的身高问题，都不是问题。

驾驶感受

4

一人开的时候，动力随叫随到。满载人的情况下，也没多大的问题。开冷空调，满座爬坡还是稍显慢些。

操控

5

指向很准，方向原地打很重，开惯电子助力的要一天时间适应，车子动起来后，方向很好，回馈力度也还比较好，当然没有电子的好（我这里是与别克君越相比，经常开君越所以又对比）。后轮的随动性很好，不拖泥带水，过弯很干脆。60公里过手肘湾比较有信心，倾侧还算控制的可以。很稳当的一款车。确实稳当。低速发动机声音与日系天籁有差距，高速又比较静音。很奇怪，难道是高速发动机的特性？

油耗

3

高速6毛左右，97号；城区跑的不多，预计12左右；城郊省道9个左右。

舒适性

5

很稳，还是这句。很静，又是这句。安全，没机会体会，看配置很可以，主流吧。高速，巡航很好用。限速没用过。

外观

5

仁者见仁智者见智吧。我和媳妇能接受，现在开始喜欢，我老爹不大喜欢，但尊重我的感受。我母亲，不懂车，随我们怎么选择。

内饰

5

黑色吧，说大气谈不上，说小气也不沾边。各有各的爱，我们年轻人买车主要看自己的感觉和爱人的喜好。但有一条，选了买了，就一定要喜欢，不然是给自己找罪受，找气怄。

性价比

5

很高吧。16万和大zhong哪些车子有得一比，相信买车和关注车的人都知道，我就不多说了。听一些人说，某某车保值，法系不保值，我的理解是花普遍高2万的价格买一个消耗品来赌一把买车时高残留值，划算还是不划算呢？在路上跑，什么情况有有可能发生，被撞、被划伤、伤别人都有可能，所以我宁愿相信当下的实际意义。

购车4个月后追加口碑 | 2014-11-11

3700km

行驶里程
12.6L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

恩施是个山区的小城镇,道路通行一般般,城区油耗不低,目前总里程3700公里,其中高速800公里(新车1人550公里,满载250公里),平均速度20,电脑显示12.6L/100km,估算高速8L左右。我全部加的97号油。我开车带暴力模式。这车上坡爬坡的时候,要想获得较快的速度,请忽略瞬间油耗,否则你会崩溃的。50公里左右丢油门时,减速明显,路面平整估计能滑行120左右,要节油和延长刹车使用寿命,请提前收油。

保养

目前,还没有去保养过,因为你们系统设置问题,我只能选1次了。也没有异响。车子是自己洗的。

故障

停在原地本人新手新车倒车挂了,4S店补漆500,给折损和路费300.

吐槽

1、2.0的发动机声音加速时悦耳程度确实一般,地盘很稳,转向精准,音响够一般使用。在我购买的价格内,很划算,至少比神车要划算的多的多。 2、品牌的认可度主要看自己和自己的家人。好比找老婆,好看的评价好的未必适合自己的家庭。 3、发动机仓密封性还可以,3700公里灰尘还可以接受,我已经自己打理了两次了,目前干净的很。 4、7月9日提的车,也经常在太阳底下暴晒,停车关窗一晚,还是有味道。 5、大灯勉强够用,但是大晴天进隧道,要提前做好3秒不适应的准备,提前减速是王道。 6、一键锁车,长按升窗,都很好,为什么就不能一键降窗呢?貌似技术含量不需要很高啊,夏天超级实用的功能。 7、本地4s的服务还需要进一步跟上。