最满意

深深的被他提速快，动力强，制冷迅速，底盘通过性强等特点所吸引，虽然后来也开过普桑和桑塔纳2000，但总感觉没有捷达开得顺手.空调调十年没加过氟，制冷还是杠杠的。维修保养便宜，新提的奇骏小保养一次都够捷达大修的钱了，atk发动机真心的好，加速快，省油，关键是皮实耐用。高速开个180跟玩的是的，但是发动机噪音，胎噪也是相当的“悦耳”。

最不满意

捷达噪音大点，横向空间相对窄点，空调制冷快的弊端就是功率大，开空调明显油门变沉，启动空调的瞬间有种后缀感。主副驾驶座椅靠背手调相对麻烦一点。最接受不了的一点就是后备箱锁跟车门不能同开同关。

空间

3

空间有限，但是不压头，一米九几的大哥头部空间坐上去也毫无压力。储物空间不多，后备箱也不平整。但整体影响不了捷达的性价比，喜欢捷达的车主谁在乎他的空间呢？？！！

驾驶感受

5

动力那是随叫随到啊，atk发动机真不是盖的，很它的拉线节气门也有很大的关系。省去了繁琐的电脑逻辑，捷达简单就好，我所知道的很少有人把捷达改成涡轮增压的。

操控

3

可能性我的车时间年限长了点，路况不是忒好。换过一副下摆臂，现在车况松松散散的，但是我的应该是个特例。等小哥手头米宽裕点，一定给你换一副原厂下摆臂，好避震。

油耗

5

油耗最近算了一下，百公里油耗才7.5个油。我最近给它用过黄壳和蓝壳。自从换了蓝壳以后，动力提升明显。以后还给你用它。

舒适性

3

舒适性一般，中等吧。但是底盘高，通过性好。

外观

5

外观是我最喜欢的一部分，前挡风玻璃大，视野好，能从驾驶舱看见前鼻子，可能是开惯了捷达的缘故吧，再换车的时候把从驾驶舱看见前机器盖作为选车首先，就因为这一点，把世嘉毫不犹豫的pass了。鸟巢轮毂也是我的最爱，

内饰

4

整洁有序，该有的都有了。

性价比

5

一般车是比不了的。

购车10年10个月后追加口碑 | 2014-09-23

85000km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
免费1次收费19次

保养
200.00元

花费

油耗

30%市中心+70市郊交出百公里7.5的油耗,不算太省,也还说得过去

保养

一直在淘宝上买机油,机滤,空调滤芯,空气滤芯,而且我觉得蓝壳比黄壳强百倍。做保养就在外面的修理店,给小工20块钱手工钱完事。

故障

已经换过汽油泵,在行驶过程中汽油管漏过汽油,半轴油封漏过,换过下摆臂,最近SSSS店上机器检测全都是毛病,告诉我要清理积碳,节气门报故障,更换转向助力油,变速箱油,还有就是说刹车片还该换了。陆陆续续更换了轮胎、正时套件、前后减震、刹车片、缸线、点火线圈等,9月份大修。现在的问题是怠速抖动厉害,如果换节气门,价格太贵,原厂要700左右,所以决定先把怠速电机换掉。原来的怠速电机拆下来一看,电机齿轮那边的铜套已经严重磨偏,电机转子可以来回晃动了! 换完怠速电机以后,抖动明显小了很多,效果很明显。

吐槽

这辆捷达CIX是03年11月份出厂的,到现在已经快10个年头了,目前里程8万多~“上刀山下火海”它兢兢业业,从不挑剔,行驶中从不抛锚,维修保养便宜,典型的经济型家用车,正如此车的名字一样“捷达伙伴”,注定成为了我的好伙伴~我想它在我家也算是元老级别了,我以后要想老爷车那样包养它,最近后杠从新喷漆,跟新车一样,捷达就是经典,特此发帖让经典延续~