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coollei

宝马X1 2014款 sDrive18i 时尚型

2014-08-06 首次发表
  • 2100km
    行驶里程
  • 8.6L
    百公里油耗
  • 25.65万
    裸车购买价
  • 2014-07
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

操控,操控,还是操控,买宝马就为了这个。我对操控比较看重,开过宝马再开别的车真的不习惯了。

最不满意

1、低配车没有定速巡航,跑长途很不适应,以前的车有,现在没了。2、雨刷的操作挺复杂的,刚摸这个车的时候死活找不到后雨刷怎么用。3、说明书不知道是不是直译的,很多功能看的一头雾水,有些功能真要慢慢摸索。

空间
4

对我来说是够用了,平时就是一个人。这个车最多只能4人,5人就很不舒服了。因为x1是后驱车,后座中间的突起比较高,中间坐人的话腿比较难受。

驾驶感受
4

14款最让人满意的就是全系2.0T,虽然18I是低功率版本,但是足够用了,如果你不飚车的话。话说宝马这个8AT太先进了,极其聪明,很能理解驾驶员的意图,只要一脚到底,降档速度比其他车的变速箱快多了。另外,为了节油,只要你温柔的踩油门,变速箱总是尽量的保持在高档位,跑高速的时候100公里还不到2000转。

操控
5

我开的车里,无出其右,是最好的!50:50的配重加上后驱,是宝马引以为豪的法宝。过弯的稳健、方向盘的精准回馈和高速的稳定让人驾驶起来很有信心。

油耗
4

完全满意,纯市区11,综合9个左右。但是比较挑口粮哦,一定加97号油(北京95)。

舒适性
4

尚可,操控和舒适本来就不可兼得,跟日本车比舒适肯定是要输的。过减速带感觉还是比较硬,嘭嘭的。

外观
5

有人说漂亮有人说丑,各有所爱,但是我非常喜欢它长长的前脸和车身的线条,PP也还算中规中矩吧,配上宝马的车灯还是挺漂亮的。

内饰
5

不花哨,比较精致。我的车是黑内,整体比较稳重,而且黑色也不显脏。仪表台也还算精致,但是比奥迪和奔驰还是有些差距的。

性价比
4

个人觉得比奥迪和奔驰性价比好。从价格、品质和售后来讲比较让人满意,而且保养也不贵。

购车3个月后追加口碑 | 2014-10-23
  • 5000km
    行驶里程
  • 8.2L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 1.00元
    花费

油耗

从7月30号提车到现在,一共跑了5500多公里,平均油耗跑到了8.2/升,不过我的油耗没有太大参考价值。帝都的拥堵大家都懂的,所以上下班还不如电动自行车方便,所以平时我上下班是不开车的,离单位4公里到单位还得找停车的地方……这5000多公里大部分是高速跑出来的,周末和节假日出游出了城就是快速路或者高速。而且新车不太舍得跑太快,最快也就140,平时都在120以下,这应该是我油耗低的主要原因。另外大脚油门的情况也比较少,新车不舍得啊。其他朋友的平均油耗基本都在10个以上,我想:X1的车重、风阻比轿车也大一些,这个油耗应该算是正常的。

保养

才5000多公里,还没保养。但仪表显示还有7000公里才该保养,那不是12000保一次了么?另外,提交时非让我填保养费用,只好胡写了,大家可以无视。

故障

车开到1000多公里的时候轮胎被扎过。有一次上车准备出发,发现仪表盘上警告灯亮,下车检查,发现右后胎赫然扎着一个大螺丝钉,但是宝马的缺气保用轮胎侧壁厚,依然能起到很好的支撑作用,所以不注意真看不出来没气了。于是按说明书要求,低速跑到轮胎店修补。由于胎壁厚,老板拆下来补好再安上去累了一身汗,到目前为止没有再漏气。对了,补充一点,补好胎之后,那个仪表上的警告还在,必须初始化一下,让电脑记住现在的状态是正常,警告标志才会消失,所以说,这个胎压检测不是能测出来哪个胎有多少气压,只是能发现轮胎的气压有变化而已。

吐槽

1、说到吐槽,就是宝马为了拉开价格区间,把18i这个号称2.0T的发动机调的真够低!起步虽说比老款好了不少,也还是挺肉的,尤其过红灯起步,匀着踩油门吧起步慢,后车经常嘀嘀,一脚下去吧,眼看瞬间油耗直奔20个而去,真有点心疼。所以现在在网上做功课,准备加装个二阶,看其他装过的朋友反映效果还是不错的,动力提升比较大,油耗增加不多。 2、另外,X1的后备厢真的是不太,还没有我上一辆轿车的后备箱能装东西。新车买来之后从网上淘了个置物箱,就是仿福卡3D的那种,挨着后排座一个长条状的。装上车才发现,放了箱子就真的没什么地方了。虽然x1在下隔板下面有好多可以放东西的小格,但是太不方便了,后备箱有东西就不好拿下面小格里的物品。 3、不知道宝马是怎么想的,其他车型都有点烟器,唯独x1不配,4s的销售说宝马倡导戒烟…………我晕!只好另找了一个大众车上面的,大小正好能用。作为烟民伤不起呀。 4、在挡杆右前方有一个可拆卸的水杯架,如果副驾驶是个身材高大或胖点的人,会对左腿有点影响,能碰到腿。 5、不知道为什么,这个车的油门跑长途踩得很累,在以前开轿车时没有这个现象。是位置不合理还是我座椅调的有问题,尝试了N仲姿势,没有改善。 总之,这些小问题瑕不掩瑜,车是好车,喜欢它,容忍它,改造它……才会成为你真正的宝马良驹!希望我的描述能给你参考,祝大家用车愉快!!!

购车10个月后追加口碑 | 2015-05-20
  • 16800km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 收费1次
    保养
  • 1,286.00元
    花费

油耗

我的油耗真没什么参考价值,这16000公里至少有13000在跑长途,平时上班近,骑电动自行车,周末或放假出游才开车,所以,油耗真的不高。

保养

11860公里去保养的。本来保养不到1000块的,被4s忽悠着用了清洗剂,多了380块钱,服务也倒不错。话说宝马的保养真心不贵。

故障

机械故障没有,倒霉的是从提车到现在右后胎被扎两次,都是螺丝扎的,第一次补胎50元,第二次30元。

吐槽

跑长途时,总觉得找不到合适的姿势,右脚累,后来把座位调低(原来为了视野我调到最高了)有所好转,但以前跑高速用惯了定速,现在没了,总觉得缺点什么。

购车1年2个月后追加口碑 | 2015-08-28
  • 20500km
    行驶里程
  • 8.1L
    百公里油耗
  • 收费2次
    保养
  • 1,138.00元
    花费

油耗

因为高速跑的多,所以油耗一直没上来,如果全程都跑城市的话怎么也得在10个以上,尤其是在帝都。

保养

二保的时候列了单子,好家伙要3000+,后来把不必要的都剔除了,只做必做的。

故障

一保到二保之间没出现任何问题。

吐槽

后备箱真的不大呀,长途出去玩基本装不了什么东西。

购车1年10个月后追加口碑 | 2016-05-10
  • 30500km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 收费1次
    保养
  • 1,320.00元
    花费

油耗

在市区开的很少,所以平均油耗一直很低,没什么参考价值,目前一直保持在8.0。

保养

到了4S店,会很“热心”的建议你做这个做那个,SO,坚持只做官方规定动作就OK,其他用不着。

故障

右侧手套箱边上那个出风口开到三档就开始吱吱的叫,响声比较大,冬天尤其明显,人懒,还没去4s找,准备下次保养时一并处理。其他还好,没发现有任何问题。

吐槽

1、后背箱真的不大啊,放不了几件东西就满了; 2、油门,还是油门,跑长途的时候怎么调整座椅也找不到个让脚舒服的姿势,以前的三台车跑长途都比X1的足踩着舒服。好,就这样。

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