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夏天的阳

雪铁龙C5 2013款 2.0L 自动尊享型

2014-08-18 首次发表
  • 6000km
    行驶里程
  • 10.5L
    百公里油耗
  • 15.99万
    裸车购买价
  • 2014-05
    购买时间
  • 深圳
    购买地点

最满意

舒适性。个人认为30万以内的车,C5的底牌调教是最舒服的,另外座椅的尺寸相对与同级车来说也是偏大的,所以看起来后排的空间看起来偏小。

最不满意

储物空间,那么大个的车,放小物品的东西几乎找不到。车门侧面放一瓶水都费劲。中控放水之后,连手机都放不下了。侧面只能放雨伞一类的小东西。

空间
3

从外观上看,那么宽的车身,都以为内部空间会很大,结果一坐进去发现没有那么乐观,把车门打开发现问题在哪了,厚重的车门占去了很大的空间,不过这样安全性大大提升了。后排由于座椅比较宽,显得腿部空间没那么大,但舒适性提高了。头部空间确实有些狭小,可能是小5的流线型车顶的原因吧。

驾驶感受
3

1.6吨的车,2.0的动力正常开是足够了。超车的时候动力就不足了,必须要狠踩油门,车嘶吼起来才有那么一点感觉。路口红绿灯启动的时候,我一般都是大脚油门,大多数时候也都是第一个冲出去。

操控
4

那么大的车身加上这个动力系统,实在谈不上什么操控。但是过弯道就感受出来咱地盘的优势了,车身那叫一个稳。车头比较长,刚开始开这个车的时候还要多注意一下。

油耗
2

油耗是硬伤啊,比不过同级别的德系车。由于本人开车油门踩的比较凶,经常跑高速和国道综合油耗还要10.5,进市区基本是12~15个。不过既然是中级车也就觉得这油耗还可以接受。

舒适性
5

最满意的一点,无论是座椅的舒适度还是地盘的调教,都堪称优秀。过坎坷路面的时候,绝对比同级别的德系和日系车强出很多。一般小的减速带我都是不减速直接冲过去。座椅不软不硬,支撑很好,做起来相当舒服,很容易犯困。

外观
5

无论从车头,车尾还是腰线来看,都很漂亮,胖胖的又不显笨重。尤其是整体的比例,只是车头有些长,停车的时候要多注意。当然,仁者见仁智者见智。

内饰
5

内饰没什么特别的地方,简单大气。用料比较厚道,真皮包裹的地方很多,看起来很高档。

性价比
5

对于这么丰富配置的车来说,价格相当有诱惑力,性价比在中级车里面基本是最高的之一。

购车1年2个月后追加口碑 | 2015-06-26
  • 39000km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费3次
    保养
  • 4,000.00元
    花费

油耗

油耗相对大众和日本车高一点,不过还可以接受,毕竟车的重量在那。

保养

保养费用还可以吧,4s店就那么回事。准备出保了就不去4s了。

故障

30000大保之后发动机报故障,抖的厉害,车开不动了。拖到4s后说是清洗油路的时候有积炭没清洗干净,拆下火花塞一看有一个上面有垃圾。太尼玛脆弱了。据4s店的师傅说好多车都有过,估计是加油站的油品不好,以后只去中石化加吧。

吐槽

感觉发动机报故障修理以后动力没有以前足了,加油没那么线性,变速箱有点顿挫,不过可以接受。下次保养换9000试试看。 安全性没得说,出国两次小车祸,一次是在高速被别克gl8和凯美瑞夹在中间了,小5的损失是最小的,感觉多花一点油钱还是值得的。另一次是和小区的一个奔驰c系尾巴碰上了,比他结实,对咱小5的钣金还是赞一个,难怪后备箱盖子那么重。

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