安静、舒适，家用首选！

天籁 2013款 2.0L XL舒适版购车经销商：日产交运

游在太空的鱼

天籁 2013款 2.0L XL舒适版认证

2014-08-23 首次发表

200km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
17.08万

裸车购买价
2014-08

购买时间
宜昌

购买地点

最满意

隔音效果不错，座椅舒服

最不满意

暂时没有哦。如果一定要写一个，方向盘偏重算吗？

空间

4

满意，前后都满意。

驾驶感受

4

够用。eco模式提速缓慢，s档就有推背感

操控

4

呵呵，操控就不说了吧。又不是赛车，日常使用没问题。

油耗

4

行驶200多公里，油耗在10.5左右

舒适性

5

非常满意

外观

4

还行吧

内饰

4

全黑内饰，不错啊

性价比

4

应该算比较高

选择这款车的理由

选车的过程和大家一样曲折，日系车首先就被pass了。倒不是因为人云亦云的日系车不耐撞，而是对日本这个不认错的民族非常的鄙视。再就是韩系车，K5一度让我惊艳，但通过拆车坊和一个现代4s店的朋友的介绍，彻底的把韩系车也pass 了。法国车底盘技术有独到的地方，但我几乎只会在城市用车，也不理解他们为什么变速箱更新速度总比别人慢。美系车虽然在美国本土不行，但在中国却受益于中国人所谓的爱国情结，发展迅猛。我也推荐身边的朋友分别买了凯越、福克斯、英朗等。新蒙迪欧也曾让我坚定买它的信心，甚至电脑桌面都是它。但断轴及长安福特后续的表现让我大失所望，果断放弃。至于神车德系，蓝天白云也曾深深的诱惑过我，无奈家妻反对。好吧，转了一圈，竟然又回到了我最不屑的日系车了。天籁，舒适、安静、省油、便宜，逐渐进入我的视线。所谓的皮薄不安全，可碰撞试验可是5星级。而且，几个老天籁车主的反馈也不错。就这样，在没有任何先兆的情况下，天籁进家门了！至于爱国和抵制日货的问题，我想表述的是：1，我很爱我的祖国；2，我鄙视日本不认错的做法；3，合资企业中国收税，中国工人拿工资，中国的配套企业提供零部件。也就是说，合资企业最大的受益方是中国。这也是为什么国家之间的制裁往往是禁止进口其商品，而不关停在国内与其合资的企业。还是说车本身吧，天籁外形并不讨巧，我甚至认为日产前期的调研有问题。前脸这大面积的闪亮金属和美国版完全不一样，难倒真的很多中国人都喜欢这样吗？内饰比较简单，但容易上手。隔音效果不错，加上如沙发般的座椅，舒适度非常满意。油耗能接受，目前只跑了200多公里，主要是市区和部分国道，油耗在10个多一点。不满意的地方嘛，没有定速巡航，对于限速的国道和高速非常不方便。这两天发现安全带报警有点混乱，该叫的时候不叫，不该叫的时候瞎叫，首保时再去检查吧。至于网友反映的漏油、电报音等，暂时还没发现，也希望永远不要发现。